每年的9月和10月，车市都会出现一个销售高潮，也就是大家俗称的“金九银十”。
对于今年的重卡市场，由于市场低迷，业内人士对“金九银十”的到来有了更多期待——希望重卡销售能在这一传统旺季有所起色。
但是，第一商用车网记者在走访部分重卡经销商后发现，“金九银十”并没有如大家所期待的那样到来。
“金九银十”难现
当第一商用车网记者问到“金九银十”是否到来的时候，多数重卡经销商给出了否定答案。
广西通海汽车销售服务有限公司总经理温志雄告诉记者，按照重卡市场销售规律来说，每年到九、十月份都会有一个销售小高潮，也就是传统所说的“金九银十”。今年到目前来说，南宁重卡市场9月份相比往年较为平淡，仅比今年七八月的销售情况好一点。“我们这个月获得了今年少见的31辆轻量化自卸车大单，目前首批已交付了15辆”。
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浙江沃尔卡汽车销售有限公司的陈经理也表示，其所在市场目前比上半年“只有一点小小的起色”。“公司8月份销售了50多辆车，环比下滑幅度较大；9月份与上半年相比较好。”
相比之下，广西超大安吉汽车销售有限公司钦州分公司9月的销售情况要好得多。该公司经理陆永表示：“8月份我们的销量是30多辆，在这一基础上，9月份的销量大约增加了30%。”
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不过，这样的市场增长，并没有体现在大部分经销商身上。上海霞媛汽车销售有限公司的马经理认为，9月份的市场表现还是一般。“我们主要是销售牵引车的，‘金九银十’能否到来还不好说。”
“今年传统的‘金九银十’没有按时到来。现在的重卡销量一个月比一个月差。8月份我们接到的重卡订单有220多辆，但9月到目前为止（17日）只有90多辆。”广西玉柴物流集团有限公司商用车部部长韦海昌同样表示。
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