君迪观察：大数据时代，市场调查怎么做

随着中国的中产阶级的崛起，越来越富裕，一个拥有10亿城市消费者的庞大市场正在形成，这是人类历史上前所未有的。而且，中国消费者对产品品质的要求都在不断提高，为了赢得消费者的忠诚度和满意度，企业需要更多倾听真实的消费者声音，这对市场调查行业是机遇，也有很多的挑战，尤其是在纷繁吵杂、瞬息万变的的移动互联网和大数据时代。“在美国，从J.D. Power在35个行业开展的联合调研(syndicated studies)来看，客户满意度(CSAT)...[详细]

2017-03-17 15:44:15 11

或挑战宝骏产能极限 宝骏510上市数日便脱销

在中国汽车市场上，从来都不缺乏爆款车型，很多品牌都能找出那么一两个爆款产品。然而，能够做到不同级别产品连续热销的，恐怕只有上汽通用五菱了。这不，全新的小型SUV产品宝骏510刚刚上市，马上又是热销，甚至达到“脱销”地步，不知让多少友商羡慕眼红。市场关注度强势 新车刚上市即脱销借着春节喜庆的余热，宝骏510选择在了节后的2月20日上市销售，成为了鸡年最早上市的产品。从百度指数给出的数据可以看出，宝骏510受到了极大...[详细]

2017-03-17 07:54:19 16 原创

不必盲目追捧英特尔并购Mobileye

整个汽车业都低估了英特尔要进来的决心。...[详细]

2017-03-16 07:46:47 10

奔驰C级换装9AT居然是为了省钱?!

奔驰C级换装9G-Tronic变速器，算总账其实更“划算”。3月13日新款奔驰C（为简便，以下车名均不再加“L”，包括宝马和奥迪）上市，其他基本老样子，最大的变化在于全系换装了9G-Tronic变速器。没错，是全系，包括配备1.6T发动机的C180。虽然C级将在2017年换装9G-Tronic的传闻早已有之，但坊间的一些疑惑依然存在。例如有人认为，奔驰大可不必现在就换装9G-Tronic；当然亦有人觉得这才是奔驰，就是厚道、有品。Anyway，奔驰此举无论...[详细]

2017-03-16 07:43:30 19

2月长安/吉利/长城贴身肉搏

俗话说“三十年河东，三十年河西”，讲的是风水轮流转。然而在汽车市场的竞争中，或许还要不到三十年的时间，顶多三五年，谁比下谁都是一件十分正常的事情，有时候某一家汽车公司某一款车型的跛足，都将对整个排名的变化产生较大影响。放在自主三强来看，长安、长城、吉利这三家汽车公司，其销量占据了整个自主品牌销量的三分之一，几乎代表着整个自主品牌的发展水平和方向。自2014年确定了长安、长城、吉利冠亚季军的销量排名之后...[详细]

2017-03-15 16:55:51 19

购车的各个环节，消费者都遭遇了什么？

1991年，央视推出“3.15国际消费者权益日”的专题晚会，之后，每年的3.15都如春晚一样牵动着亿万国人的神经。而随着互联网时代的到来，3.15所辐射的范围更为广泛。消费、维权、打假，成为每一年3.15不变的话题。汽车，作为大宗消费品之一，其所面临的消费环境更为复杂。一辆车从生产制造上的质量把控，到终端销售的服务以及之后的售后维修，每一个环节都与消费者的权益息息相关。在今年的3.15前夕，盖世汽车进行了为期一周的“当前...[详细]

冯凉爽 2017-03-14 17:30:51 15 原创

捷豹路虎与凯迪拉克或陷入胶着大战

从去年的一路纠缠到最后关头的力挽狂澜，再到今年开局两个月的接连告负，捷豹路虎对凯迪拉克的态度已经从过去的“稳住领先”变成了“奋起追赶”。成绩单上的差距根据捷豹路虎近期公布的数据：2017年2月，捷豹路虎中国市场销量同比增长40%，达到8,515辆，创下同期月度销量新高，这也是捷豹路虎实现在华连续14个月的同比增长。其中，捷豹品牌2月在华销量达2,223辆，同比劲增118%；路虎品牌保在华销量为6,292辆，同比增长25%。从车型...[详细]

2017年日内瓦车展开幕 高档车打拼亮点多

素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦国际车展于3月7日（当地时间）正式开幕，作为世界五大国际车展之一，众多品牌携新车及概念车高调出击。本次车展除了延续法拉利、兰博基尼、保时捷，以及迈凯伦等豪华“超跑”争相斗艳的传统外，另外两大看点是中高端品牌的新车型以及新能源汽车。至于此次车展上具体哪些新车较为突出，中国经济网记者带你一探究竟。　　1.斯柯达明锐RS 245　　在本届日内瓦车展开幕前的“大众之夜”上，斯柯...[详细]

2017-03-09 09:53:11 8

面对PSA收购欧宝 大众汽车镇定自若

中国经济网综合外电报道，自标志雪铁龙集团（PSA）成功收购欧宝后，挑战大众汽车并成为欧洲第一大汽车制造商的目的已“昭然若揭”。对此，大众汽车集团CEO马蒂亚斯·穆伦表示，PSA对欧宝/沃豪的收购不会对大众汽车核心部门造成直接的影响，目前，大众汽车正在进行大规模重组。3月6日，PSA以22亿欧元（约23.3亿美元）的价格收购了通用旗下的欧宝/沃豪，在欧洲地区的市场规模进一步扩大，进而对大众的领先地位发起挑战。PSA集团管理...[详细]

2017-03-09 09:50:44 11

销量回归常态的长城怎么再增长？

2月长城汽车销量可谓回归常态，面对市场竞争不断升级，产品升级将成为长城下一个增长的关键。3月6日，长城汽车公布了2月份销量快报，数据显示长城汽车2月份累计销量达77,496辆，较去年同期59,301辆的销量成绩，同比增长30%，1-2月累计同比增长12.56%。在旗下哈弗H2、哈弗H6等主力车型的销量支撑下，长城汽车2月销量数据表现也属于发挥正常。 在2月销量中，哈弗H6依然处于顶梁柱的位置。不过《每日汽车》记者发现，较去年...[详细]

2017-03-09 08:41:37 14

前宝马高管加盟 CFO对初创公司的重要性

昨天，前宝马全球CFO、德意志银行CFO Stefan Krause加盟Faraday Future(FF)的传闻终于得到了官方确认。加盟后，Stefan Krause将担任FF全球CFO，也意味着这位资深高管在时隔8年多后再度回到了汽车产业。值得一提的是，StefanKrause是FF官方公布过的首位财务负责人。自2014年成立至今，FF已经走过了3年历程，首款量产车FF 91也于1月全球首发，并已开启预订。同时，FF位于内华达的工厂也在建设过程中，距离产品量产只有一步之遥。在...[详细]

前度“日蚀”今又来：三菱发布Eclipse Cross跨界SUV

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上，三菱展出了一款名为Eclipse Cross的跨界紧凑型SUV。据悉，其命名灵感源自于三菱旗下经典跑车日蚀（Eclipse）。新车预计会在2018年量产，未来广汽三菱也会将该车引入中国市场。如果你是三菱的死忠粉，Eclipse（日蚀）之名你一定不会陌生。作为三菱的一款入门级跑车，Eclipse定位跟EVO、3000GT有很大区别，小巧灵活的设计并不狂野，而是走个性时尚风，而Eclipse也是较早进入国内的小跑车之一。令人惋...[详细]

2017-03-09 06:45:00 18 原创

股价跌跌不休，贾跃亭的新招是：请个老外来做账

笔者郑重建议中国证监会立即进驻乐视网，对乐视旗下的所有资产业务的账目、资金流向和关联交易进行彻查。现在证监会的行政不作为已经严重损害了投资者的利益！该让它现出原形了！...[详细]

2017-03-08 07:00:00 15 原创

时代变了 如今开宝马、坐奥迪，修奔驰

奔驰又双叒叕召回了。戴姆勒集团近日公布消息，将在全球范围内召回超过100万新车，而且又是存在自燃风险。诚然，召回本身并不值得批评，甚至值得鼓励，但我们所关注的并非召回本身。一年前我们曾就北京奔驰罔顾消费者生命财产安全（点击查看），为了节约成本放任缺陷产品继续生产销售，同一原因实施两次召回的商业道德底线问题先后两次发文进行过报道。而这一次，我们开始关注奔驰产品本身的质量水平。奔驰全系产品质量差于竞品在...[详细]

2017-03-07 10:52:19 30 原创

神龙汽车“放假危机”为自主车企提供战略机遇

PSA集团在战略层面上的执拗、迟钝和迷失，无疑为自主品牌车企的崛起提供了绝佳的战略机遇。自主车企应抓住这一有利时机，不但要在产品力上缩小与法系车的差距，同时也要切实通过推出更懂中国市场的产品、提升自身的品牌溢价能力。未来即便PSA反应过来进行调整，也将会在产品力和品牌力上面临被动。...[详细]

2017-03-07 07:00:00 19 原创

全系产品故障较多 传祺GS8高端化前景堪忧

经过了十多年的快速发展，自主品牌汽车产品的质量水平较多年前有了大幅度的提升，部分品牌甚至达到了一线合资水平。与此同时，大家对品牌的定位开始有了更高的追求，纷纷推出高价位、高级别车型来提升品牌。广汽传祺在旗下GS4爆款热销后，努力打造了一款中大型旗舰产品GS8，将产品价格提升到近20万元的水平。然而第三方数据显示，广汽传祺旗下全系产品的质量水平均差于行业平均水平，这为GS8的高端化之路蒙上了阴影。全系产品质量...[详细]

2017-03-02 10:34:56 30 原创

火爆入市的宝骏510，能否成为小型SUV市场的新“霸主”？

2016年，小型SUV市场以自主品牌产品为主，整体增幅为30%，虽然这一增长水平高于轿车整体增幅，但远低于紧凑型SUV和中大型SUV市场，后两者在2016年分别实现45%和67%的整体增幅。...[详细]

冯凉爽 2017-03-02 07:36:00 20 原创

车市辣评：车企喜忧参半 政策前景未明

北京老字号瑞蚨祥有个青蚨还钱的故事，本意是报恩的。但是放到汽车市场上，却怎么看都像个血腥故事，因为它背后的逻辑主线是：出来混，早晚还。换言之，任何现象和举措，都要在未来承受代价。比如房价上涨，它与通胀压力是成正比的，原材料、人工、物流成本都会上升，但是CPI指数的上涨与企业感受到的经营压力存在着一定的传导期，通常在6到9个月。最近承兑汇票和应收账款类投资项目在一些P2P平台热销，也在一定程度上反映了企业周...[详细]

2017-03-01 07:52:21 11

途观L、奥迪A4、发现神行、奔驰GLC选哪款较实在?

问：途观L、奥迪A4、发现神行、奔驰GLC选哪款较实在？答：第一个要谈品牌，这里大众和另外三者不处于一个集团，虽然奥迪也是大众的，但大众品牌还是属于“大众”（老百姓）的。路虎虽然是豪车，但是越野豪车，和另两者有点不同。奔驰是当下当之无愧的豪车品牌之王，不仅国内，国外也是。所以如果能消费得起奔驰的家庭，缸哥觉得虽然国内产奔驰有各种问题，但可以以奔驰为首要消费目标，毕竟设计是能时时刻刻享受到的（这里指内饰、...[详细]

2017-02-28 09:51:48 30

以华制华——从奥迪博弈事件反思中国汽车产业政策

实际上此次奥迪与上汽的合作引发的经销商抗议博弈事件，反映出的正是当年汽车业“市场换技术”政策制定者考虑不周引发的一系列恶果。如何调整政策，使当年“市场换技术”的初衷真正惠及中国民族汽车工业的发展、真正用市场换到技术。政府的政策制定者应该通过这一事件反思并吸取教训。...[详细]

2017-02-27 13:53:09 22 原创