五年“不下蛋”的企业也能获得准生证？

近日，国家发改委在其官方网站上正式公布了《关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的批复》，这意味着河南速达电动汽车科技有限公司（以下简称河南速达）成为国内新能源行业第十二家获得新建新能源生产资质的企业。同以往发放新能源准生证时的“赞善”不同，河南速达获得第十二张新能源生产资质的消息却激起了千层浪，更有媒体以“年度十大假新闻之一”进行标榜，原因就是五年产不出一辆的电动车企业竟然可...[详细]

2017-04-07 07:04:48 8

利润净增三成的长城2017年面临三个问题

近日，长城汽车公布2016年年报，报告中显示长城汽车2016年营业总收入为986.15亿元，较去年760.33亿元同比增长29.7%。毛利高达242.38亿元，同比增长了26.49%。扣除所得税费用之后，归属上市公司股东的净利润为105.51亿元，较去年同期80.59亿元相比，增幅高达30.92%，利润率更是达到了10.6%。支撑长城汽车利润大幅度增长主要是因为长城整车业务利润的增长。报告中显示，长城整车业务收入达944.64亿元，较去年72.85亿元相比增长29.65%...[详细]

2017-04-07 06:52:17 9

比亚迪不仅超过了特斯拉 也战胜了自己

在过去的三年中，中国新能源汽车产业在政策扶持、市场需求和企业自身多重作用下以惊人速度成长。而2014年到2016年，每一年都成为中国新能源领域的重大节点，比亚迪则是一个缩影和代表。从2014年起，比亚迪凭借插电式混合动力车秦在个别月份打破日产（聆风）、通用汽车（雪佛兰沃蓝达）长期霸占全球电动汽车（纯电动车和插电式混合动力车）销量冠军头衔的局面。2016年对比亚迪来说尤为重要，新能源车业务的成长不仅反映在销量指标上...[详细]

2017-04-01 07:58:50 14

为什么说自建发动机厂代表三菱二次腾飞？

戈恩先生表示只要广汽三菱需要，无论是雷诺、日产还是三菱，在车型、平台、配套设施方面都可以谈。一到长沙就开始下雨了，打听下来是萧敬腾在长沙录制节目。在灰蒙蒙的天气下广汽三菱却卯着劲，要做一件大事情。3月29日上午，广汽三菱汽车有限公司发动机项目在广汽三菱发动机工厂内正式开工，与之相伴的是广汽三菱长沙工厂的技改项目开始实施。此前，广汽三菱在国产车型上都使用了进口发动机，现在开工建设的发动机工厂将引进生产...[详细]

2017-04-01 07:22:15 17

50万的途昂不愁卖，大众有的是信仰

3月29日，上汽大众首款大型SUV途昂在乌镇互联网国际会展中心上市，新车提供530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力选择，共推出9款车型，售价30.89万元~51.89万元。为什么要把这款车放在这个地方来发布？上汽大众销售公司总经理贾鸣镝解释到，乌镇作为国际互联网大会的永久会址，是引领智慧和洞察未来的标志，大众希望途昂这款车能在市场中起到前沿引领的作用，因此在整场发布会中，频繁听到“强者”...[详细]

2017-03-31 06:30:08 16

借江淮大众回归中国 西雅特也会面目全非

可能最终江淮大众投产的只是挂着西雅特标签的电动车而已，只是那还能算西雅特么？那些与中国市场擦身而过的汽车品牌，往往被寄托了一种异样的期待，从战斗民族的拉达到与别克千般纠葛的欧宝，无不在拥趸的联翩浮想中重续昔日情缘。如今随着江淮大众取得进展，又轮到西雅特站到了畅想的舞台中央。日前，有媒体报道称，安徽省人民政府政务服务中心官网显示，江淮汽车关于同大众合资生产纯电动乘用车建设项目核准的请示获得批准；而知...[详细]

威尔森研究：楼市新政密集出台 车市乍寒还暖？

相信大家这段时间都被房地产新政的新闻刷爆了朋友圈：3月以来，北京、石家庄、郑州、广州、长沙等将近30个城市相继发布实施新的楼市限购政策。根据房地产市场的行业政策、销售面积（如下图）、投资金额、开工面积、库存等统计数据的分析可知，近年楼市存在3年左右的周期波动（2008、2009年金融危机后的V型反弹是个特例）， 一般分为复苏期、过热期、降温期与萧条期四个阶段，与之对应的政策往往分为全面放松、逐渐收紧、全面收紧、...[详细]

2017-03-30 13:19:45 19 原创

腾讯入手特斯拉股票或为特斯拉入华铺路

对腾讯来说，入股特斯拉不仅是投资行为，也是在新能源和智能化汽车方面的布局。根据一份向美国证券交易委员会（SEC）递交的报告，中国腾讯公司于今年3月17日持有美国特斯拉公司（原特斯拉汽车公司）5%股权，成为后者第五大股东。据悉，在特斯拉公开发行的163,097,130股普通股中，腾讯通过旗下黄河投资有限公司(Huang River Investment Limited)购入了8,167,544股，约占5.00778%比重，腾讯首席战略官James Mitchell代表公司签字；按...[详细]

2017-03-30 06:20:38 10

“价低者得”似毒丸 “电缆门”给汽车业的警示

西安地铁三号线“电缆门”事件值得汽车行业思考:上下游合作伙伴如果缺乏长期的信任和尊重,缺少健康、稳健的发展空间,很可能造成涸泽而渔、焚林而猎的悲剧。相互掣肘“没水喝”的三个和尚,想出了新办法:A只负责挑水,并运送到指定地点,B负责优化工具,甚至使用组合滑轮灌水,C负责水的处理工作:过滤、加热乃至加冰。然后,好景依然不常,A自认为取水功高,理应说了算,觉得B协助不利,一根扁担的“人机工程”都做不好,C更是做事马虎,水质粗...[详细]

2017-03-29 08:01:24 8

长城单车利润最高 北汽增幅明显——财报"泄密"之三

长城汽车的单车利润分别是上汽集团、长安汽车、北京汽车、广汽集团的2倍、2.7倍、1.6倍、2.5倍。其出色的单车利润,也吸引不少投资人和股民的青睐。在销量数据的背后,几大汽车集团自主品牌的盈利能力却并不乐观。以目前已经公布财务数据的北京汽车为例,2016年,北京品牌乘用车实现销售45.7万辆,净利润(含投资收益)为11.625亿元。如果扣除北京现代投资收益贡献,北京品牌的净利润为-27.449亿元,同比减亏25.9%。2016年,中国汽车市场产销...[详细]

2017-03-28 07:29:24 25

卖盗版SUV牛的众泰为什么卖不好轿车

能把盗版车型卖得比正版还要好的众泰汽车，也有玩不转的，比如说在轿车市场众泰汽车就完全失掉了“车界泥石流”的称号，几款轿车的销量叠加起来也不如一款保时捷MACAN卖得多，哦不，是不如众泰SR9。以山寨热销车型扬名立万的众泰，在超过10年的时间里推出了20余款车，外观内饰、发动机变速箱反正是没有一款是自己设计的，从抄袭丰田大发Terios特锐的众泰2008开始，到以大众途观为蓝本的大迈X5，再到外型分分钟让保时捷MACAN吐血的...[详细]

2017-03-27 08:40:19 10

扣除40亿补贴后，江淮去年12亿利润还剩什么？

3月22日，江淮汽车发布了2016年年报，报告显示江淮汽车在2016年销售各类汽车及底盘64.33万辆，同比增长9.43%，实现营业收入524.91亿元，同比增长13.16%，归属于母公司所有者的净利润11.62亿元，同比增长35.49%。销量方面，江淮SUV全年累计销车275,520辆，同比增长超8.87%。江淮新能源板块表现相对出彩，纯电动汽车全年累计销售1.84万辆，同比增长74.59%。而卡车更是销售24.75 万辆，同比增长22.13%。看似江淮在2016年打了一个“大...[详细]

排名之外，BBA中谁更赚钱——财报"泄密"之二

无论是营业收入、息税前利润，还是销售回报率、单车利润，梅赛德斯-奔驰乘用车均高于宝马和奥迪的汽车业务，在三强中排名第一，宝马则位居第二。在各项对比中，奥迪均排名第三，且与奔驰、宝马之间的差距明显。如果按照奥迪“特殊项目”之后的数据计算，其与奔驰、宝马间的差距将被进一步拉大。上周五（3月24日），中国经济网汽车频道发表《BBA排名到底是怎么来的——财报"泄密"之一》，按行业惯例，从销量角度对高档车市场中的“...[详细]

2017-03-27 08:14:22 16

BBA排名到底是怎么来的——财报泄密之一

通过集团总量、乘用车总量以及核心品牌总量三个层面的对比，可以清晰地看出，奔驰在集团以及核心品牌层面均排名第一；宝马则在乘用车方面夺得第一；而奥迪均排在第三。　　究竟是BBA，还是BAB，或者是ABB——这是个问题！全球高档车市场排名，总是会引起关注。随着奔驰（B）、奥迪（A）和宝马（B）三大领跑企业全新财报的陆续出炉，2016年全球高档车市场精彩纷呈的“高手过招”已暂时告一段落。那么，这三强的排名究竟是？还是先听...[详细]

2017-03-24 09:36:23 17

特朗普打压中国汽车反而坑了美国？

特朗普关于汽车贸易的大棒似乎快要落到中国厂商的头上，而“日本让美国车卖不出去不公平”， “美国家家户户门口停着奔驰，在德国你能看到多少雪佛兰？”等话语仿佛还萦绕耳畔，看来又是雷同的套路。3月20日，美国Axios网站报道称，针对中国这一目前世界最大的汽车消费市场，美国白宫官员认为中国汽车行业存在不公平做法，包括对来自美国在内的进口车征收25%的关税、并要求外资成立合资公司等等，正准备对此展开对抗谈判。美国抵制...[详细]

2017-03-21 23:58:53 15

揭秘：观致汽车的钱都花到哪里去了？

日前在参加某汽车品牌的活动时，机缘巧合遇到了从观致跳槽过来的一位员工，谈起观致感慨万千。作为一名汽车行业观察者，笔者长期关注观致的发展，趁这个机会，便向这位前观致员工打听观致的情况。当笔者谈到自己的猜测——“观致最近缺钱搞营销”的时候，深得这位前员工的认同，她说，“观致（这方面）一直很缺钱”，她补充道，“观致的钱都花在了研发上“。截至目前观致各类专利342项作为一个历史并不悠久、规模也并不大的新兴品...[详细]

2017-03-21 23:48:30 30 原创

卖盗版SUV卖得好的众泰为什么卖不好轿车

能把盗版车型卖得比正版还要好的众泰汽车，也有玩不转的，比如说在轿车市场众泰汽车就完全失掉了“车界泥石流”的称号，几款轿车的销量叠加起来也不如一款保时捷MACAN卖得多，哦不，是不如众泰SR9。以山寨热销车型扬名立万的众泰，在超过10年的时间里推出了20余款车，外观内饰、发动机变速箱反正是没有一款是自己设计的，从抄袭丰田大发Terios特锐的众泰2008开始，到以大众途观为蓝本的大迈X5，再到外型分分钟让保时捷MACAN吐血的...[详细]

2017-03-21 13:12:22 19

豪华品牌陷怪圈 二线销冠“击鼓传花”

直到3月15日晚，在雷克萨斯公布出其终端销量后，十大豪华品牌在华销量排行正式出炉。对比今年1月数据，豪华品牌市场格局再生变故，从BBA到二线，销冠之位纷纷易主；一片“涨声”中，奥迪、DS意外“组队”下滑；讴歌首次逆袭豪华品牌“垫底王”。先关注到BBA，宝马（含MINI品牌）以40,700辆的成绩登顶十大豪华品牌销量排行，但其1-2月累计销量仍低于奔驰排在第二。由于宝马的销售数据现在没有分家，“双拳难敌四手”的奔驰虽然保持...[详细]

2017-03-21 06:28:42 17

失去二十年 日本汽车工业为何依旧强大

“代表日本高效率和现代化的基础设施，如果这就是‘失去二十年’，我愿意英国也‘失去二十年’”。这是一位访问日本的英国政府官员的独白。而上面所说的“失去二十年”在学者们看来是在上世纪80年代后半期房地产和股市泡沫导致日本经济断崖式下跌的1991年~2010年间。不能否认，现在的日本经济正处于倒退期，但是无论从现代化发展水平还是社会文明程度，甚至是整体国民素质已经发展到新的阶段。说到这里，喷子们或者键盘侠先请闭嘴...[详细]

2017-03-21 06:16:11 31

威尔森：汽车市场“惨淡”表象掩盖下的“真实”走势

根据威尔森监测的数据显示，今年1月乘用车的零售量为197万辆，比2016年同期萎缩23%，相比起去年12月的335万辆，简直是冰火两重天。更要命的是，据不少经销商反映：即使对购置税优惠进行了“暗补”，消费者依然不买账。由于1月零售量的惨淡，不少厂家以及经销商感到“鸭梨山大”，纷纷对前景感到悲观，并质疑威尔森预测中心给出的2017全年增速8%的预测。对此，预测中心曾两度发文解释过1月份同比负增长0.9%的真实原因。只不过这两篇...[详细]

2017-03-17 16:00:59 17