市场概述:来看，就像曾经的“悲伤小型车”，为什么合资中级车里的两厢车快被赶尽杀绝了？一句话，除了高尔夫的信仰，普罗大众的心理定式其实是很难改变的。理想丰满，现实骨感。就算曾经贴上“运动化”标签而叱咤风云的福克斯，如今焕新再来征战沙场，也廉颇老矣，尴尬万分。当大众也终于明白SUV是个“大杀器”，探歌上市那一天开始，蔚领这样的旅行车就注定了走向彻底小众的命运。而探歌、探岳越开心，蔚领、嘉旅就会越伤心……不...[详细]
中外合资股比开放已定，从“排放门”中缓过神来的大众也将势必紧跟宝马步伐，加快合资股比调整的节奏。 畅想未来并非难事，可落到实处太过不易。同样，对于立足于中国车市的一众海外车企而言，每一年的规划便都显得尤为重要，毕竟事关自身未来发展的走向。而作为全球体量最大的车企之一，同时也是占据当下中国车市“一哥”之位的大众集团，每一次的决议，似乎都能成为汽车圈的重磅消息。近日，据路透社报道，大众汽车集团表示将...[详细]
中国车企在电气化之路上的砥砺前行，不得不让作为豪华品牌的保时捷也加速转型。 在巴莱斯堡展览会议中心的7万平方米的土地上，每年三月都汇聚全球目光的日内瓦车展已经落下帷幕。可萦绕在这座城市上空的汽车热潮，却久久不能令人平静。同往年一样，在这届车展上亮相的数十款车型中，虽不乏会出现众多的平民买菜车，但那些演绎着速度与激情的超级跑车永远是日内瓦的主题。然而仍不难看出，在此次车展中，“混迹”在诸如布加迪La ...[详细]
市场概述：两年前我们曾说，中高级车死在SUV怀里。如今SUV渐渐失势，中高级车在2018年一度冲高，却又于2019年重归“冰窖”，那么问题来了，谁是挤占份额的“凶手”？不妨把2月份销量榜单和份额分布图拉出来细品：在一众细分市场中，和自主SUV和中高级车超过25%的跌幅形成强烈反差，豪华车成为唯一同比增长的板块，甚至去年高歌猛进的自主中级车的降幅都高于5%。而上个月豪华车销量过万的车型有3款，中高级车却仅有2款。当SUV的焦点...[详细]
近日在朋友圈中，一篇奥迪汽车使用沥青阻尼片，导致车主致癌的文章差点成了网红款。粗略读完之后，几乎被吓出一身“白毛汗”。按照文章的逻辑，一款奥迪车使用的沥青阻尼片重量大约为20斤，而这20斤沥青正是导致车主身体出现问题的元凶。事实上，一辆中高端汽车上能找到的沥青阻尼片，差不多加起来均为15-20斤，一些对舒适性要求更的车辆，使用的沥青阻尼片可能更多。那么，究竟沥青致不致癌，会对汽车使用者产生怎么样的影响？本...[详细]
随着保有量不断增长，电动汽车在高速、低温等状态下的续驶里程波动备受消费者关注。是什么原因导致里程焦虑？影响续驶里程的因素有哪些？产业各方应做出哪些改变？01续驶里程与预期里程的差异是焦虑的主因1.传统燃油车也存在续驶里程波动现象，但电动汽车车主里程焦虑更加明显电动汽车与燃油汽车面临同样的里程波动现象，但由于燃油车的续驶里程相对较长，一般能够超过大部分消费者心理预期，目前对燃油车里程的焦虑不明显，社会争...[详细]
“走出去”固然值得鼓励，但我们也看到，这其中势必存在诸多困难，未来向何方，取决于爱驰有多努力！ “这个手机简直了，竟然卖一万七，喔我的天！”巴塞罗那当地时间2月24日，赶在2019MWC前夕，华为推出了大家期盼已久的5G折叠屏手机——HUAWEI Mate X，同事小曹看着这款被刷屏的中国“神机”，不由得怀疑起人生来……尽管以美国为首的发达国家对中国制造发起诸多阻挠，但以华为手机为首的中国智造正以披荆执锐之姿发起了新一...[详细]
加大筹码，大众未来10年计划生产2,200万辆电动车,推出70款电动车型。 3月12日，大众集团于总部沃尔夫斯堡举办2019年媒体年会。年会的主题是“Full speed ahead to the future”。大众集团首席执行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）强调，今年将会是实施电动化战略的关键一年。集团计划在未来10年推出70款电动车型，约生产2,200万辆电动汽车。此前，大众汽车曾表示，计划到2025年在全球推出50款车型，生产1,500万辆电动汽车。值得...[详细]
2019年，或是车市发生大调整的一年，大洗牌开始加速，裸泳者或再无遮羞布。2018年，车市首次出现负增长，造车新势力们也开始陆续实现量产交付。随着新兴互联网企业以“野蛮人”的形态叩开传统车企的大门，刮起了一场“互联网造车”风暴，传统汽车厂商开始感受到威胁和冲击，同时也进行着内部的变革与突破。汽车正在朝着智能网联的大趋势狂奔，传统车企被潮流裹挟着，或主动或被动的开始拥抱智能时代。斯柯达牵手斑马3月12日，上汽...[详细]
在2月狭义乘用车市场继续下跌的同时，2月的新能源市场依旧保持强劲的增长势头。 根据乘联会发布的厂家批发销量初步数据，2月新能源狭义乘用车批发销量为5.1万辆，同比增长74.2%，与狭义乘用车市场整体下滑16.7%相比，新能源市场的表现依旧较强。前两个月新能源市场的总销量为14.2万辆，去年同期仅为6.1万辆，因此同比增幅达133.5%。从近年来新能源市场的销量走势来看，2014-2017年新能源乘用车的销量基本呈月度环比向上的趋势，...[详细]
雷诺-日产-三菱联盟设立新机构，打破“分离”猜测。 雷诺、日产和三菱公司领导层于12日在日本横滨召开记者会，就前联盟体制调整作说明。雷诺首席执行官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）、董事长让—多米尼克·塞纳尔（Jean-Dominique Senard）、日产首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）和三菱首席执官长益子修（Osamu Masuko）首次联合发表讲话，宣布成立一个新的联盟运营委员会，代替此前在荷兰设立的合资企业，负责监督企...[详细]
从2018年车市寒冬开始，豪华车市场的继续走俏，就为这一市场的争夺埋下了无尽战火。抛开2月春节的季节性因素，从1-2月的累计销量来看，奔驰从年初开始，就已经发动了猛烈的攻势。除了E级拿下单月冠军，C级和GLC也一改去年年底的佛系态度，再加上新产品A级在入门级市场的后来居上，奔驰以9.5万辆的成绩坐上国产豪华车的冠军宝座。奥迪似乎还没有回过神来，国产车型累计跌幅达到23%至8.1万辆，旗下产品皆出现不同程度下滑。作为国产...[详细]
戈恩想回归日产董事会，不过这一申请却被拒绝。 因担心在未来刑事审判会中对相关人士的证言等产生影响，并最终导致出现隐匿证据的可能性。戈恩原本申请于今日出席日产董事会的愿望落空。3月7日，戈恩以10亿日元保释金并附带一系列约束条款被保释出狱，这其中被保释出狱的条款含有禁止与日产高管等案件相关人士接触。作为日产董事，如果想出席董事会，需要获得法院的批准。 然而东京地方法院在征求检方意见，并经过深思熟虑后，...[详细]
特斯拉：特斯拉为何降价又涨价，改变关店规模？ 特斯拉官方宣布，为保证更多线下门店的运营，特斯拉将从3月18日起，在全球范围内把汽车价格平均上调3%左右。此外，特斯拉关闭的门店数量将为此前宣布的一半左右，节省成本也将只为之前的一半。不过值得注意的是，价格上涨仅适用于Model S、Model X以及价格较贵版本的Model 3，售价3.5万美元的Model 3不会涨价。此时，业界相关人士给消费者算了一笔账：·Model 3长续航后驱版车型...[详细]
奇骏在变与不变的博弈中探寻独特的品牌力量，努力找寻着特有的市场风格，并在持续进化中走出幽暗的岁月，踏上新的征途。 经过3731天的漫长等待，中国足球这块顽瘴痼疾之地终于在巴塞罗那和煦的阳光中找寻到久违的温暖，武磊加盟西班牙人的首粒进球让科尔内拉-埃尔普拉特球场陷入疯狂，也为风雨飘摇的中国足球注入希望。世界五大联赛时隔十年再现中国球员进球的背影仿佛是一次穿越时空的缅怀与致敬，记忆里杨晨、孙继海等人在同...[详细]
看着财报，黄教主也笑不出来。 北京时间3月11日，路透社援引消息来源报道称，美国芯片巨头英伟达或将以超过70亿美元的价格收购以色列芯片制造商Mellanox Technologies Ltd。知情人士透露，双方最早可能于今日宣布达成交易，而该收购报价也超过了英特尔。这笔70亿美元交易一旦完成，将刷新英伟达的收购规模纪...[详细]
精明的马斯克会如愿将奋进的曾毓群拉进特斯拉这艘“赌船”吗？ 特斯拉为什么能取得今天的成就，一个重要原因是特斯拉容易产生新闻，让自己一直处于高曝光率中。这不，深处降价与关店风波中的特斯拉，又释放了一个重磅消息。3月11日，彭博社报道，特斯拉正在和全球领先的动力电池供应商宁德时代就电池订单进行磋商，目的是为特斯拉上海工厂生产的特斯拉汽车提供动力电池。为了辨别该消息的真假，《每日汽车》记者第一时间咨询了...[详细]
市场不缺强悍的竞争者，缺少的是更进一步的信心。 自开年以来，股市就如沐浴了春风一般持续翻红，券商、游资、散户也纷纷在这场集体上涨的盛宴当中，分得了自己的那一杯羹。从表面来看，大盘的良好走势形成了一副皆大欢喜的局面，从微观来讲，券商出货、游资和散户接盘入围，一片祥和的表象之下孕育着无数的暗流涌动。直至上周五尾盘大跌，市场的恐慌情绪再度来袭，大盘是否会再次下跌的担忧也让众多股民忧心忡忡，而今天大盘继...[详细]
欧拉即将推出“女性专属车”欧拉R1女神版。这究竟是欧拉引人热议的营销噱头？还是其角度刁钻的进攻方向？ 不可否认，当今社会女性的地位在逐渐提高，中国女权主义的呼声也一浪高过一浪。不过，男女之间哪有绝对的平等呢？就拿刚刚过去的三八妇女节来说，小编所在的公司女同胞们领着福利还放假半天，而男同胞们就只能对着工作抓耳挠腮干瞪眼。不过，还有比这更能引起男性同胞“醋性大发”的事。同是在3月8日当天，长城汽车股份有...[详细]
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