3月28日晚，东风风神全新中高级车型A60在北京隆重上市，此前，已有广汽传祺GS5、“北京牌”E系列及长安逸动上市在前，还有全球鹰GX7、长城哈佛M4、北汽B40、以及搭载自主6速双离合变速器的比亚迪G6等整装待发，再早有一汽欧朗先期加入了自主品牌新车阵营。同时，还盛传承载着中国汽车工业梦想与辉煌的红旗、上海品牌，都将在淡出历史舞台多年后再度复出，2012年伊始，自主品牌车型的密集上市引起业界广泛关注。去年，中国汽车市场...[详细]
近日，有消息称，中国比亚迪与德国戴姆勒将在3月30日发布全新电动车品牌，新车将在今年北京车展上公开展示。两年前，戴姆勒与比亚迪各出资50%，联合成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司BDNT，共同开发新电动车。这次的合作对于双方的意义。戴姆勒集团董事长蔡澈曾向媒体表露其心迹。他认为，目前新能源车的发展方向未明，对于戴姆勒这样的公司来说，不会把鸡蛋放在一个篮子里。因此，其在欧洲、北美都有不同的合作伙伴，联合开发...[详细]
奇瑞汽车股份有限公司与捷豹路虎21日联合对外宣布，经过充分的协商，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞和捷豹路虎双方计划以股比对等的形式建立合资公司。协议内容包括：生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型、生产配套的发动机、销售合资公司生产的汽车产品、建立研发中心等。双方将按照相关的程序开展进一步的工作。一直处于悬而未定状态的捷豹路虎和奇瑞的合作，这次终于要有着落了。“现在政策逐渐收紧，政...[详细]
一汽大众奥迪Q5（2010年3月上市）是截至2011年底唯一一款在华国产的豪华车品牌SUV。2010年其销量达3.25万辆，2011年销量达5.86万辆，2012年1-2月销量同比增长122.6%至1.32万辆，增速远超中国车市平均水平。这些数字反映出喜爱并购买Q5的人在迅速增多。而这款车实际主要有什么优点？又会有什么缺点？我们收集了最近一年Q5车主的点评，归纳如下。优点：（相比进口车）有价格优势、外观佳、配置丰富实用缺点：换挡顿挫，各种异响，机...[详细]
“高级官车”地委书记两头平（上海轿车），县委书记帆布篷（212吉普车），公社书记130（北京130货车），大队书记嘣嘣嘣（拖拉机）。这是上世纪80年代国内一句流传甚广的俗语。那时，省部级以上高干的座驾是红旗。到了80年代末90年代初，高级干部改乘奥迪，一般干部则以捷达、富康、桑塔纳“老三样”代步。这样的转变皆源于当时国家对汽车工业的规划。20世纪80年代初，中国经济步伐加快，百废待兴。与此同时，国家对于轿车的需求量...[详细]
谨守度日位于船厂路路口的加油站有个好听的名字，叫华湄加油站。但那里既不美丽，也不动人，倒是出人意料的残破与冷清。我们的贸然到来，让正在工作的曹大姐心生警惕。为一辆出租车加好油之后，她面露狐疑的看着正在拍照的摄影记者，终于忍不住问了一句“你们是来做什么的？”我们表明来意，曹大姐并没有立刻下逐客令。这里不像其他加油站那么车来车往，每辆车加好油之后，总有一小段间隙，加油员也只见到曹大姐一个人。没客人的时...[详细]
本周二（20日），东风日产首款自主品牌车型启辰D50正式下线，东风日产副总经理任勇宣布，启辰D50的预售价格将在7～9万元这一区间。至此，国内合资自主车型已有宝骏、理念、启辰等多款定位中低端市场，并极具市场竞争力的车型。当然，有关疑问也随之而来：1、启辰D50的市场前景将会如何？合资自主品牌赢得市场的核心竞争力究竟是什么？2、目前推出的合资自主车型定价都在7-9万元区间，那么未来吉利沃尔沃、华晨宝马、奇瑞路虎等推出...[详细]
本月的20日凌晨发改委再次上调成品油价格，汽柴油均上调600元/吨，对应汽柴油的涨幅分别是6.4%和7%。此次上调后，国内成品油零售价再次创出了成品油定价机制改革后的历史新高。“去年车市整体增长趋缓，今年市场年前我们预测是会有所好转，但是目前受油价等因素的作用，会在多大程度上影响到消费者的购买信心，从而进一步影响到整个车市的表现目前还不好说。” 科尔尼咨询公司全球合伙人戴加辉对说。随即戴加辉又表示，这次的油价...[详细]
工信部此次公布的公务车采购目录征求意见稿，亮出了412款自主品牌车型的强大阵容，既是中国自主品牌成果的一次大检阅，也是对自主品牌的鼓舞。中国自主品牌轿车起步不过短短十年，而真正开始发力，更在2004年国家将“自主创新”提升为重大“国策”以后。如今，自主品牌已是“下得了厨房，上得了厅堂”，冠冕堂皇地登上了中国“最体面人”（政府公务人员）的用车目录，这多少让人心中感到了一些宽慰。人们还发现，采购目录的412款自...[详细]
近期在广州举行的上海通用别克经销商大会传出，别克品牌大区变革已经开始，从6个销售大区改革为10个分销中心。另外，雪佛兰品牌的营销体系也在变革，从8个销售大区变革为15个分销中心。对于渠道改变的原因，上海通用内部提出2015年销量达到200万辆，之前的营销体系难以支撑这样庞大的销量，成为这次变革的因素之一。汽车资深分析师张志勇表示，随着公司产品所占市场份额的扩大，拥有的客户越来越多，原有的大区式管理将不再利于公...[详细]
消费者：这是个黑色幽默国家发改委有关负责人表示，欧债危机缓解加之中东地缘政治局势紧张，国际市场油价持续震荡攀升，达到国内成品油价格调整的边界条件，遂7日宣布，自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。有数据显示，进入2月中旬后WTI原油价格上涨明显。截止到2月17日为103.24美元/桶，一周上涨4.63%。新加坡航油价格也上涨至133.4美元/桶，一周上涨1.33%。布伦特原油价格上涨至123.34美元/桶，一周上涨3.85%。有消息称...[详细]
美国的柠檬法案可以说是世界范围内与我国拟制定的汽车“三包”规定具可比性的法案。因为柠檬是一种又酸又涩的水果，消费者买到有问题的汽车时，就如同吃了一个青柠檬，酸楚不堪，难以下咽，因此美国人把毛病百出、一修再修的不良汽车称为“柠檬车”。“柠檬法”是各州规定的保护购买了有缺陷汽车的车主权益的州法律规定的总称，尽管各州间有些条款的细节不尽相同，总的来说就是，如果你买了在制造商质量担保期内的有缺陷的车辆，在...[详细]
2012年2月下旬，东风本田上市了号称"外形更时尚、配置更丰富、安全性更高、动力更强"的全新CR-V。言下之意，旧款CR-V在这些方面已经很好，新款只有"更好"的份儿了。而实际如何，用户最清楚。我们收集了最近一年众多CR-V车主的评价，得出其主要优缺点如下：优点：外观、内饰佳，空间较大，实用性强缺点：越野性能较差，变速箱落后，高速稳定性不佳，车皮薄在这些主要优缺点方面，用户语出惊人，在此摘录如下：一、外观大部分用户喜...[详细]
过去的二十多年间，包括上汽、东风、一汽、长安以及广汽在内的几大国有汽车集团纷纷与全球几大汽车巨头进行了合资，并借助合资公司的成长在利润的获取、人才的培养、技术和管理理念的输入上获益良多。相比之下，以奇瑞、比亚迪、吉利等领衔，在近十年才逐渐发展起来的独立自主品牌，却生不逢时地错过了前一轮的合资大潮。随着合资公司茁壮成长，以及国有汽车集团投入到发展自主业务的浪潮中来，独立自主品牌面对的市场变得更为多元...[详细]
一汽大众的奥迪A6L，顶着官车的光环，是不少"我等父辈"们心中的成功人士座驾。不过，开到手之后，奥迪A6L作为"人造的机器"，也在接受"万物之灵长"的检视。我们搜集了最近一年奥迪A6L用户对这个机器的评价，归结主要优缺点如下：优点：经典商务车形象，外形大气沉稳，后排空间大，操控性不错，行车稳定。缺点：容易被误解为公务车，储物空间小，车价过高，烧机油，养车成本较高。这些优缺点主要体现在外观、空间、动力/操控、价格、...[详细]
自去年以来，中国汽车增速骤降，尤其自主品牌遇到了空前的困难，正当人们对自主品牌汽车发展前景捏一把汗，工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，以“全自主”阵营重燃自主品牌的希望。对此，中国长安汽车集团股份有限公司董事长、党委书记徐留平今天在做客中国经济网访谈时发表了他的看法。长安集团董事长、党委书记徐留平“我特别赞赏工信部确定的政府采购的目录里把自主品牌作为其中主要的车型，...[详细]
近日，中国汽车工业协会对外公布的数据显示，2012年2月，汽车产销月度环比和同比均呈较快增长，商用车和乘用车市场增速均超过30%。不过1-2月，汽车产销与上年同期相比，呈小幅下降。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，二月份汽车市场快速增长，主要还是由于春节前移至一月份，而春节过后汽车厂商纷纷开始了新一轮的营销措施，以及经销商年后进货更多等因素影响，从而带动了产销量上涨。“不过这并不是说二月份的汽车市...[详细]
近日，吉利公司向外披露，沃尔沃汽车公司向吉利控股集团旗下公司转让技术已达成协议。吉利将汲取沃尔沃的技术为己之用，同时双方将合力专为中国本土开发自主品牌，以推动沃尔沃国产化。自2010年8月2日吉利正式完成对沃尔沃的收购，至今已有两年，但是一直没有太大的动作。沃尔沃国产化仍在腹中，合资公司的建立尚需时日，不过显然吉利已经不愿再等下去，而且在当前中国车市增长放缓的背景下，留给沃尔沃抢占中国市场的机会也不会再...[详细]
近日，丰田汽车（中国）投资有限公司宣布在华启动“云动计划”，其中混合动力及相关内容被视为此次计划的核心，而丰田也期望借助混合动力产品及相关技术的推广以实现他在中国市场的“重生”。在中国这个发展最快，占全球销量四分之一的最大汽车市场，丰田汽车的销量不仅落后于通用汽车、大众汽车，甚至落后于现代汽车和日产汽车，丰田汽车在中国的市场份额还不到5%。丰田正试图扭转在中国市场上表现，这次针对中国市场量身定制的中...[详细]
作为本土自主汽车品牌的领军企业，奇瑞正在谋求转型的过程中。面对竞争日趋激烈的外部环境，奇瑞也已经没有后退的余地。最早于2010年便已经传出的奇瑞与捷豹路虎合资项目最近被曝出有了实质性进展。根据《第一财经日报》在3月6日援引知情人士透露的消息报道，双方的合资项目已上报发改委审批，该合资公司总投资为175亿元，这包括整车厂投资和发动机厂投资。据悉，合资公司第一款车型定为路虎极光，最快将于2014年上市。一个是正面...[详细]
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