9月1日，“今日‘希望学子’，明日‘东方之子’”——奇瑞东方之子Cross百万助学行动学子欢送会在浙江人民大会堂隆重举行。奇瑞汽车有限公司、中华社会文化基金会、浙江奇祥汽车销售服务有限公司等单位的领导为百名希望学子颁发了每人一万元助学金，帮百个贫困家庭实现了下一代的大学梦。据悉，此次活动是继“奇瑞21世纪东方之子奖学金”之后，奇瑞再一次将鼓励人才发展、推崇自主创新的公益事业推至新的高峰。本次助学活动由奇瑞...[详细]
本周许多上市车企公布了半年报，大多数个股业绩增长超50%，中国重汽每股收益超过1元，成为已公布汽车股中最好的个股。另外，上游企业同样表现出色，中石油、中石化与中海油三大石油公司半年利润总计达到1313.05亿元，同比增长11.84%。新华信对汽车消费形态的研究显示，女性车主比例由2002年的20.3%增加到2006年的30.9%；2006年车主平均年龄为32.3岁，与2002年相比年轻了约3岁。以下是本栏目为你准备的中国车市一周回顾内容：【汽车...[详细]
【比亚迪不再投资汽车变速箱制造、研发领域】昨日，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，基于在电动车领域的技术突破，以及比亚迪未来核心产品是不需要传统变速箱的电动汽车，因此该公司已经决定不投资变速箱领域。 详情请见：http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5730【半年报显示：石油三巨头半年盈利1313亿】 中石油、中石化与中海油三大石油公司半年报显示，三大公司利润总计达到1313.05亿元，同比...[详细]
近日，借助奥运一周年倒计时拉开序幕的契机，上海大众启动“领驭奥运计划”，对PASSAT领驭系列产品进行了价格体系的重大调整，新的价格区间下探至17.68万元—30.18万元，产品的性价比优势显著提升，而PASSAT领驭在B级车市的综合竞争力也由此进一步凸显。 众所周知，B级车市向来都是“商家必争之地”，而要想立足于此，考量的是产品的外观、价格、动力、配置、空间等各方面的综合实力，这几个要素缺一不可。领驭从上市至今一直稳...[详细]
在海外市场表现一直比较活跃的中顺汽车近来又有新动作，今年7月份与乌克兰代理商签订了长期大批量出口协议。8月27日，协议中的首批中顺世纪轻客运抵大连港，并于29日装船离岸，我国自主品牌汽车企业开拓东欧市场又增新力量。 据有关资料显示，近几年，乌克兰汽车消费呈现迅猛的发展态势，其“井喷行情”不亚于2004年以来的中国汽车市场，但受汽车工业发展水平限制，缺乏自主品牌，汽车产品大部分依靠进口，中国是其主要汽车进口...[详细]
激烈的市场竞争，多如牛毛的产品，信息爆炸的环境，光凭借利益功能的单向传递，已经引不起消费者对你的兴趣，大量的产品广告宣传，也不见得能引起消费者的购买欲。 因此，一个品牌必须与消费者有着情感上的传递。现代的品牌营销就强调了与消费者在情感上互动沟通的思想，企业不但要传达你的品牌是什么，更要关心消费者需要的是什么。奇瑞A1 DV大赛（http://www.chery.cn/cherya1dv/）玩转娱乐营销娱乐是大众最喜欢也最能接受的...[详细]
日前，从北京等地经销商处走访了解到，月底强势登陆北京、广州、深圳三地的OBD版QQ6，销售量一路攀升，远远超出了厂家及经销商的预期。北京兴瑞明德汽车销售有限公司的张经理告诉，在QQ6北京上市之前，他预计QQ6在此地会有每月600台的销量，但是没想到一星期内就已售出200多台，目前货源比较紧张，很多用户只能暂时订车，等待新车到货。该销售经理称按照这样的销量来看，QQ6上市首月销量要远远超过预期。况且，国内车市马上要进入...[详细]
据悉，正值奇瑞汽车百万辆下线之际，达到国Ⅲ排放标准及北环等环保要求的OBD版奇瑞QQ6将于本月底全面登陆北京、广州、深圳三大城市。奇瑞QQ6自06年9月沈阳上市以来，作为微轿新势力的奇瑞QQ6就迅速获得了市场的认可，在上半年车市整体下滑的微轿市场中，奇瑞QQ6却保持着强劲的增长势头。今年3月，QQ6销售火爆，定单曾一度超过万台。到目前为止，QQ6已在竞争激烈的微轿市场上赢得了不可替代的一席之地并呈扩张趋势。可以说上市近一...[详细]
近日，从四川华星鑫瑞了解到奇瑞A1 成都销售一直处于火爆当中，据笔者从奇瑞悉，自上市至7月份奇瑞A1全国的订单总量已经超过2万个。实际上，奇瑞对市场上的火爆反响早有预见，据相关人士透露：“奇瑞A1与目前市场上合资品牌两厢车有一定不同，它给国内两厢轿车市场带来了三个国际标准：国际技术标准，与国际同步的高端底盘技术、领先国际水平的ACTECO发动机技术、达到世界权威机构的安全标准；国际服务标准，4年或12万公里国际标准...[详细]
8月22日，对于中国自主品牌，对于中国汽车来说，都是一个值得纪念的日子，随着奇瑞A3在安徽芜湖下线，中国自主品牌企业—奇瑞迎来了第一个百万辆。仅用了93个月，奇瑞完成了从1到100万的积累和突破，创下了中国乃至世界汽车行业发展之最。集流成川，100万辆的背后，是奇瑞丰富齐全的产品线的支撑，而在这其中，奇瑞目前的当家花旦A5在上市的短短两年的时间里，凭借惊人的销售增长速度，迅速从奇瑞众多的车型中脱颖而出，成为奇瑞晋...[详细]
【中国汽车消费形态报告：车主比5年前小了3岁】为了深入了解中国汽车用户对汽车购买及使用的行为特征，调查机构新华信选取了全国24个不同级别城市，进行了中国汽车用户消费形态研究，调查覆盖中国市场127款量产车型，共计15000个车主。 调查显示，女性车主比例增加，由2002年的20.3%增加到2006年的30.9%；车主年龄呈年轻化趋势，2006年车主平均年龄为32.3岁，与2002年相比年轻了约3岁；车主家庭收入有所增长，2006年...[详细]
东方之子Cross百万助学行动于近日确定了受资助的学子名单。据悉，活动共接受近千名学子的报名，而在整个活动期间，通过多种方式咨询助学行动的学子超过3000名。评审委员会在筛选出了符合条件的500名学子后，根据学子家庭的贫困程度、学子品德表现及高考成绩，最终确定了100名学子的名单。 “这100名学子的产生是个艰难而痛苦的过程”，一位参与评审的委员说：“很多报名的学子家庭情况都不乐观，而且他们都自强不息，有着积极向...[详细]
“中国制造”已成为世界经济贸易发展的重要动力。2006年，我国出口总额已达9690亿美元，是1978年的100倍，仅次于德、美，位居世界第三，是欧盟、日本最大进口来源国，是美国第二大进口来源国。质优价廉的“中国制造”，对降低全球生产成本，优化资源配置发挥了重要作用。可一些西方国家却在“鸡蛋里挑骨头”，针对我国部分出口产品的质量问题大肆炒作，刮起了妖魔化“中国制造”的冷风，这场妖魔化的冷风也涉及到了正在快速发展的...[详细]
从奇瑞QQ3，到QQ6，再到A1，奇瑞通过中国红军曾经采用的“根据地”战略，逐步开拓市场。随着奇瑞A1的加入，奇瑞在国内小车市场的绝对领先地位无人可撼，近期又传来奇瑞A1将作为奇瑞与克莱斯勒合作车型之一的消息，看来奇瑞实现 “世界小车王”的梦想，已经从奇瑞A1 这款精品全球车的身上得以体现。 说到奇瑞做世界小车王，就不得不说QQ系列, QQ系列奠定了奇瑞争做世界小车王的基础，QQ3作为QQ集群的主力产品，在下线当年就创下了...[详细]
8月22日，来自各级政府的官员、汽车行业及社会各界知名人士，以及全国各地的400余名、数百名经销商代表齐聚奇瑞，在奇瑞新落成的第三轿车总装厂，共同见证了奇瑞汽车第一百万汽车下线的瞬间。 从0开始到100万辆，可以视为是奇瑞从起步到远离“存亡线”的阶段。在这个阶段里，奇瑞主要立足国内，发力微型车和小型车，形成了完整的研发体系和有规模效应的生产制造能力，扩大了国内市场份额。在这个阶段，奇瑞同时也成功开辟了海...[详细]
2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线，这是中国自主品牌企业迎来的第一个100万辆。在这个里程碑式的重要时刻，奇瑞公司董事长尹同耀发表了精彩致辞，尹董事长告诉大家：奇瑞用93个月实现了从第一辆车到100万辆车的飞跃。这标志着“通过自主创新打造自主品牌，形成比较完整的研发体系和较强的制造能力，扩大国内市场份额”的奇瑞发展的第一阶段目标已经顺利实现。从今天开始，以第100万辆汽车下...[详细]
【韩国现代发布中国市场攻略】在市场表现欠佳的背后，现代汽车(中国)投资有限公司正在悄然布局。现代在中国的两个合作伙伴，北京现代和东风悦达起亚的两个新工厂正在紧锣密鼓地建设中，届时现代汽车在中国的产能，将达到100万辆以上，中国将成为现代汽车在海外最大的生产基地。 按照北京现代第二生产厂区和研发中心的建设规划，北京现代将在2008年实现产能60万辆的规模。来自现代汽车的消息，明年现代和起亚都将有新车型引进中国。...[详细]
“奇瑞不知不觉就做到了100万辆的规模”，2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车下线仪式上，尹同耀用其特有的调侃风格为奇瑞极不寻常的十年作了一个总结。当外界对这一足以载入中国汽车发展史册的成就而惊讶和赞叹的时候，也只有奇瑞自己才能表现得如此举重若轻。 93个月，100万辆车，奇瑞“奇军突起”的背后究竟体现了怎样的经济规律？从其成功的经验中，又能总结出哪些可供其他企业借鉴的方法？站在一个历史里程碑处，这是奇瑞留...[详细]
我家原本是住在郊区，但随着城市的扩张我们赖以生存的土地最终也被侵占了。从那以后，我便开始了由农转商的再创业尝试历程。依靠着自己多年来的积蓄和土地补偿费，我和老婆经营起一家防盗门的销售店铺，生意也一天天好了起来。但是送货的问题却让我犯了难，你说用货车送呢在城里现在处处受限，如果用微面呢车身又不够长度，防盗门放进去就关不了车门。就在这个左右为难的时候，听朋友说奇瑞的一款叫开瑞3的多功能车已经上市，而且...[详细]
随着自主汽车品牌的不断发展壮大，随着国内自主品牌汽车企业不断增多，随着国内市场外资汽车品牌不断增多，自主品牌谋求更大发展的道路在哪里、该如何走，等等问题也随之浮出水面。8月22日借奇瑞第100万辆汽车下线庆典之际，在安徽芜湖召开了中国自主品牌汽车国际化发展战略高峰论坛，给自主品牌提出了很好的建议。出席论坛的汽车行业各级领导和资深人士指出，继南汽与上汽收购罗孚的“第三条路”后，奇瑞国际化发展模式也具有非常...[详细]
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