8月22日，奇瑞汽车的第100万辆汽车下线了。从第1辆车到第20万辆，奇瑞用了53个月；从第20万辆到50万辆，奇瑞用了23个月；而从第50万辆到100万辆，奇瑞仅用了17个月。这样的发展速度，在中国汽车行业可以说是空前的。如果冷静一点看，奇瑞取得的“百万辆”的佳绩已成过往。在产量突破百万辆以后，面对国内外竞争越来越激烈的态势，奇瑞汽车该怎么走呢？这里不做面面俱到的分析，仅从奇瑞今年接二连三与美国量子汽车将组建合资工厂；...[详细]
2007年8月22日，安徽芜湖，奇瑞公司迎来了令国人骄傲并为之振奋的第100万辆汽车下线的庆典仪式。然而作为下线仪式庆典活动中最绚烂夺目的高潮部分，除了第100万辆轿车——奇瑞A3的重装亮相之外，便是奇瑞星飞腾车队带来的特技表演，这给到达现场的嘉宾带来了强烈的视觉与听觉冲击。作为奇瑞公司百万辆下线庆典活动的重要组成部分，在奇瑞第50万辆轿车下线时成立的奇瑞星飞腾车队再次“空降”芜湖，在奇瑞销售公司的北门广场，由谢...[详细]
2007年8月22日，奇瑞百万辆汽车下线，也迎来了自主品牌最辉煌的时刻。奇瑞成为继上海大众、一汽大众、上海通用之后又一家晋级中国"百万辆俱乐部"的企业。奇瑞一百万辆汽车下线之外，更多的是让我们看到了自主品牌汽车企业的成长。 2003年，奇瑞先后推出QQ、东方之子、旗云三款车型，极高的性价比和准确的市场定位，使三款车型都取得了良好的市场表现。其中东方之子作为奇瑞进攻B级车市场的首款车型，以丰富的配置、稳重大气的外...[详细]
【上汽和南汽即将进入实质操作阶段】随着俞建伟访问上海,上汽和南汽的合并下一步将进入实质操作阶段。根据知情人士透露,双方已初步决定争取在"十一"之前拟订一份更为详细的合并计划。 截止到目前,上汽和南汽高层对合并都抱着积极的态度。上汽集团董事长胡茂元在多个场合表明了合作的态度。 从南汽集团中层传出的消息说,王浩良在内部会议上多次肯定了与上汽合作的好处,并在内部进行思想沟通。随着上汽和南汽合作进入实质...[详细]
8月22日，在奇瑞第三总装厂内，“未来之星”A3，作为奇瑞第100万辆汽车正式下线，这是奇瑞在发展的第十个年头即将量产的第十一款车型，同时也是继A5之后，奇瑞向中级车市场投下的又一颗重磅炸弹，而A3的设计理念也透露出奇瑞的国际化战略。 下线仪式当天，在现场看到，当第七面鼓敲响时，一辆全新的蓝色A3从分开的大屏幕中缓缓驶了下来，从概念车到量产，A3再次向全世界展现了奇瑞速度。据奇瑞研发人员介绍说，A3是奇瑞完全自主...[详细]
在网上看到 “小帅哥”资料时很怀疑宽度够不够用，毕竟本人心宽体胖，俗称“大块头有大智慧”，比了比同事的威志，“精神胜利法”之后还是有些担心。在一个清凉午后跑到附近的奇瑞专卖店，老远看到一辆红色的“小帅哥”，目视在不远的旁边停着威志和雨燕，感觉比威志高半头，比雨燕还要长一些。走到近处，第一印象“相当的不错”，如果说威志有些土气，雨燕太过与模仿了，奇瑞A1外观时尚富有现代感且比例适中，隔了玻璃看看内饰，...[详细]
8月22日上午，奇瑞汽车第一百万辆汽车下线仪式在芜湖的奇瑞厂区隆重举行。在活动现场，奇瑞汽车将一辆东方之子Cross无障碍车作为礼物赠予了中国体育界的“阳光女孩”——前国家体操队员桑兰。在赠车的时候，现场主持白岩松说：“我认识桑兰九年间，过去无数次抱着她上下车和上下台阶，每次她和我说一句话，白哥我是不是特沉，这是善解人意的孩子的心里，他总觉得我们是不是付出了非常多的辛苦。其实我告诉大家，她轻得不得了，也许...[详细]
本周最大的新闻当属奇瑞百万辆下线了，奇瑞成为了第一个产量破百万的中国自主品牌；而上南合作也有了进展，来自上汽消息的称对南汽进行的资产调查已完成阶段性工作，9月将作出清晰评估报告；另外在行业政策方面，有律师调查显示交强险简单赔付率不到6%，并准备向保监会提出交强险保费听证的申请；而央行的新一轮加息，有可能使车贷面临全面紧缩的局势。以下是本栏目为你准备的中国车市一周回顾内容：【世界市场中国车 中国汽车工业...[详细]
【央行新一轮加息 车贷面临全面紧缩局势】21日晚间央行宣布，自22日起上调金融机构人民币存贷款基准利率。银行保证资金调高的余波未散，新一轮加息的影响又全面铺盖而来，车贷面临全面紧缩的局势。央行这次加息，一年期贷款基准利率上调0.18个百分点，由现行的6.84%提高到7.02%，其它各档次贷款基准利率也相应调整。 由于保证资金调高的政策出台后，汽车按揭“零首付”，因银行门槛提高，评估标准严格而已基本退出市面了。...[详细]
由国内权威研究机构——计世资讯主办的“中国行业网站年会暨百强峰会”评选近日尘埃落定。盖世汽车网（www.gasgoo.com）、中国汽配品牌网等新兴行业网站金榜题名成为了本届峰会的焦点。据此次活动的主办方计世资讯研究机构介绍，专业、创新是本次评选的重要原则。此次行业网站百强的产生，首先经过了对近2000家行业网站的摸底性调查，然后由专家根据网站用户量、交易量、成长前景、管理团队和行业影响力等要素，综合评定而出。业内...[详细]
8月22日，“2007中国技术装备展”在印度尼西亚首都雅加达国际展览中心举行，来自中国的中顺、长城、长安、吉奥等汽车企业成为展会的主角，特别是中顺汽车携MPV等三款车型的出现引来印尼当地媒体的极大关注，纷纷大篇幅予以报道。在22日下午举行展览开幕式后，印尼国家工业部、中国驻印尼大使馆、印尼工商会馆中国委员会、印尼－中国经济、社会和文化合作协会、印尼中华总商会、印尼汽车工业协会、印尼汽车零部件协会、印尼中小企业...[详细]
2007年8月6日，奇瑞与菲亚特集团汽车签下了两个重要文件。一是签订了《谅解备忘录》，主要内容为双方将按50:50出资成立合资公司生产乘用车。合资公司计划于2009年投产，预计年产量为175,000辆；二是双方签订菲亚特向奇瑞采购发动机的最终协议。根据协议，奇瑞汽车将向菲亚特提供1.6升和1.8升汽油发动机，用于装配在中国境内外生产的菲亚特汽车，预计发动机年供应量将超过10万台。 对于中国的汽车消费者来说，他们所关注的是未来合...[详细]
【交强险带动人保财险营业额大增26.5%】人保财险8月21日在香港联交所公布半年报，人保财险营业额同期增长26.5％，增长主要原因是公司及子公司机动车辆保险业务增长幅度较大，营业额增加84.27 亿元人民币，而机动车辆保险营业额的增长又主要由机动车交通事故责任强制保险业务带动。 据了解，保险公司从事交强险业务要遵守“不盈不亏”原则，并实行分账管理。北京首信律师事务所律师孙勇认为，事实上，交强险的赔付率极低，成...[详细]
第四届QQ文化节已于7月31日在沈阳、广州等全国十多个城市盛大开幕，本次文化节不但延续了以往三届文化节精彩纷呈的网络活动，而且在全国各城市的地方庆典中，还将时下备受关注的环保问题与富有精彩创意的活动紧密联系在一起，开展了“爱的Q体验”——健康驾车生活大型公益环保宣传活动。 绿色环保巡展活动在全国十六大分会场展开，同时QQ节专题网站上也开辟了“爱的Q体验”全民公益活动专区，号召更多的人加入到“少开一天车”...[详细]
2007年8月22日，在无数闪光灯的聚焦下，奇瑞第100万辆轿车缓缓驶下了生产线。奇瑞公司乃至中国自主品牌迎来第一个百万辆汽车下线的辉煌时刻。在8月这个车市的传统淡季，奇瑞百万辆下线无疑成为整个车市最大的兴奋点，成为中国汽车发展50年后，一个熠熠闪光的里程碑。 千里之行，始于足下。当第一百万辆奇瑞轿车呈现在大家眼前，很多人会好奇地想：奇瑞的第一辆车是什么车？ 1999年12月18日，一个默默无闻的汽车企业奇瑞迎来...[详细]
随着轿车不断深入老百姓的日常生活，相信大多数消费者对轿车的舒适性都会一定的认识，但是对于目前还主要被运用在商务市场的MPV来说，对于它的舒适性的评判，可能就不是大多数消费者所明白的了。下面我们就以中国首款Mmpv瑞麒2为例，来解析迷你MPV的舒适性。从瑞麒2的外形尺寸看，只是比微客稍稍大一点，其实将它归入MPV品类并不仅仅因为它的体型比微客稍大，其技术上的特点才是它进入MPV市场的真正原因，特别是在舒适性上。我们都...[详细]
8月22日，奇瑞公司将迎来第一百万辆汽车下线。至此，奇瑞汽车成为继一汽大众、上海大众，上海通用，广州本田之后，又一家晋级汽车行业“百万辆俱乐部”的企业。从1999年12月18日第一辆奇瑞风云下线，到2007年8月22日第100万辆下线，奇瑞仅用了93个月的时间，就完成了从“小作坊”到“工业巨人”转变。作为自主品牌，奇瑞为什么能在如此短暂的时间内创造出如此辉煌的成就？----奇瑞的迅速发展得益于不断创新的营销模式。旗云、QQ、...[详细]
随着几声坚定的敲鼓声，屏幕上显示出“0”、“00”、“000”……“000000”，最终显示“1000000”的阿拉伯数字，瞬间，会场里响起雷鸣般的掌声和欢呼——2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线。这个日子注定要被奇瑞载入史册，这个日子也注定会被中国汽车工业记载入史册。这不仅是奇瑞汽车第100万辆汽车下线的日子，更是中国自主品牌企业迎来的第一个100万辆。百万下线 百万关注现场视...[详细]
十年辉煌，奇瑞仅用了93个月的时间，就完成了从“小作坊”到“工业巨人”转变，作为唯一进入百万辆俱乐部的自主轿车品牌，白手起家的奇瑞无疑又一次创造了汽车工业史上的奇迹。 回顾奇瑞十年的艰苦奋斗的历程，其产品品质在年复一年的市场压力与验证下，得到了飞跃式的提高，这从奇瑞前期成为中国汽车业唯一的”全国质量工作先进集体”中即可得到佐证。 拿今年上海车展上市的奇瑞A1来说，这款小车预计将销往北美，其中据加拿...[详细]
8月22日，在“汽车江湖”打拼了十年的奇瑞汽车即将迎来第100万辆汽车的下线，这也是中国汽车自主品牌首个百万辆下线，也是中国民族汽车产业的阶段性重大成就。 与此同时，奇瑞官方网站上举办的相关大型网络互动活动（http://baiwan.chery.com）正如火如荼的进行着，网友参与非常踊跃。其中，“百万辆下线车型有奖竞猜”活动引起了广大网友的关注。 到底哪款车型能够成为奇瑞的第100万下线的汽车？是曾经风光无限的“历史功臣”...[详细]
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