【每日车市要闻精读】车贷面临全面紧缩局势

【央行新一轮加息 车贷面临全面紧缩局势】

　　21日晚间央行宣布，自22日起上调金融机构人民币存贷款基准利率。银行保证资金调高的余波未散，新一轮加息的影响又全面铺盖而来，车贷面临全面紧缩的局势。央行这次加息，一年期贷款基准利率上调0.18个百分点，由现行的6.84%提高到7.02%，其它各档次贷款基准利率也相应调整。
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　　由于保证资金调高的政策出台后，汽车按揭“零首付”，因银行门槛提高，评估标准严格而已基本退出市面了。部分银行为减少风险现停止该项业务，传统的车贷，也因此受到波及。业内预计，随着这次加息政策的出台，车贷全面紧缩很快开始。

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【福田汽车中报扭亏 净利润达到2.37亿元】
　　
　　昨天，福田汽车（600166）发布中报，多项指标显示企业已经走出亏损泥沼，其中净利润达到2.37亿元，同比增长620.03%。至于扭亏原因，中报解释为产品销量增加和品种结构的调整，从而拉高营业收入。
　　
　　中金公司汽车行业分析师王智慧指出，公司上半年实现每股收益0.29元，比此前预期低22%。而中报显示，上半年公司计提减值准备高达7694万元。王智慧分析，由于公司上半年通过减持全柴动力股权等增值实现投资收益低于此前预期，综合考虑计提，两项因素导致每股收益比预期下跌0.073元。由于带有人为调控色彩，王智慧相信，公司大规模计提资产减值准备似乎有意平滑业绩。对于计提的金额比较高，福田汽车的一名联系人昨天对本报给出的解释是，这是按照新会计制度的要求，严格对风险资产计提。

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【中石油半年狂赚818亿 员工酬金成本涨3成】

　　昨天，亚洲最赚钱企业中石油(0857-HK)披露：尽管上半年国际油价下跌，渤海湾遭十年来罕见暴风雪，但仍比去年同期多赚11亿多,达818.3亿。值得关注的是，该公司调整了员工薪酬导致员工酬金成本增长了三成多，金额达54亿。 　

　　值得关注的是，上半年，这一油气巨头经营支出增加了三成多。其中，雇员酬金成本增长三成二， 从去年同期的170亿元增加到224亿元。中石油方面解释，主要因为公司根据经营业绩、考核制度和物价上涨等因素，适当调整了员工工资；另外，因生产经营规模扩大，用工人数增加，导致员工费用增加；而且由于工资增加以及国家政策变化，提取的各种工资附加也相应增加。了解到，中石油高级管理人员薪酬制度与股票表现等挂钩。

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【郑州日产将推自主新车 暂无轿车计划】

　　由于缺乏新车和自主研发能力不够，新车成为限制郑州日产发展的瓶颈。据了解，在引入帕拉丁前后，郑州日产2002年和2003年的利润分别为1亿多元和3亿多元，但SUV受到政策影响，去年郑州日产的年利润降至8000多万元。迫不得已，郑州日产在去年年末启动了自主品牌计划，并制定了“双品牌”发展战略。

　　郑州日产总经办负责人告诉，锐骐是郑州日产第一款自主研发的车型，即将推出的奥丁和御轩就是郑州日产在中国汽车行业中率先实施双品牌发展战略所取得的第二批丰硕成果。

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【吉利上半年出口同比激增五倍】

　　从吉利集团获悉，今年上半年，吉利出口整车15682辆，比去年同期激增五倍。吉利“新三样”成出口主力，吉利战略转型国际化战略初见成效。

　　据介绍，从预定订单来看，今年下半年，吉利出口数量将维持上半年迅猛增长的势头，除传统市场外，部分新兴市场的增量也十分可观；从产品上看，自由舰继续唱主角，但吉利远景和吉利金刚的订单增加明显。

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【本是同根生 上汽官方回应名爵价格公布】

　　：您如何评价MG名爵7系的产品定价？

　　上汽：MG名爵7系1.8T MT是主打产品，价格比较有竞争力。比照搭载L4发动机与V6发动机的其它中高级轿车同类产品的差价，MG名爵7系1.8T MT的定价也印证出荣威750 2.5V6 AT价格的竞争优势。

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