经典旗云，历次改进，强势助力奇瑞百万辆下线

　　2007年8月22日，在无数闪光灯的聚焦下，奇瑞第100万辆轿车缓缓驶下了生产线。奇瑞公司乃至中国自主品牌迎来第一个百万辆汽车下线的辉煌时刻。在8月这个车市的传统淡季，奇瑞百万辆下线无疑成为整个车市最大的兴奋点，成为中国汽车发展50年后，一个熠熠闪光的里程碑。

　　千里之行，始于足下。当第一百万辆奇瑞轿车呈现在大家眼前，很多人会好奇地想：奇瑞的第一辆车是什么车？

　　1999年12月18日，一个默默无闻的汽车企业奇瑞迎来了公司的大喜之日，第一辆奇瑞风云轿车（旗云的前身）诞生了。然而，在自主品牌还弱小如草芥的上世纪末，这个喜悦只局限于奇瑞公司。2001年，风云轿车正式上市。风云以优美的外形，全面平衡的优良品质，比“老三样”低三分之一的价格，迅速走红市场，当年便以单一品牌实现销售2.8万辆，在车市引起了不小的波澜；2002年，风云轿车产销量突破5万辆。奇瑞凭借风云成功跻身国内轿车“八强”之列，被行业内公认为不可小觑的“车坛黑马”。风云的一举成功给了奇瑞极大的信心——中国汽车同样有自主创新的能力；中国汽车必须有自主的品牌，才能更好地参与市场竞争；自主品牌只要品质好，价格合理，也会与合资品牌一样，受到国人的广泛喜爱。风云的成功，使奇瑞更加坚定了走自主创新的正确道路。在风云的拉动下，奇瑞在自主创新的道路上越走越快，2003年，QQ、东方之子等著名车型相继上市。短短十年过去，目前，奇瑞已经拥有了旗云、QQ、东方之子、瑞虎、A5等10款车型60多种型号的自主品牌轿车，成为中国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。

　　对于风、旗云这个公司的起家车型，奇瑞在提高品质方面倾注了大量的心血，从01年至04年，风云经历了四次升级换代、13项之多的性能改进以及核心部件发动机的全面升级。风云因此连续三年获得了最佳性价比轿车的殊荣。2003年，旗云强势挺进赛车领域，旗云首次参加赛车比赛，即获得令众多对手汗颜的全国短道汽车拉力锦标赛全国总冠军的优异成绩。06年，风、旗云优势互补、优化整合成新旗云。新旗云综合了赛车的精湛品质和经济实惠、皮实耐用、安全可靠的高性价比，产品竞争力得到更进一步提高。新旗云一上市，就受到了无数消费者的热捧，当年旗云实现销售超过10万辆，一举跻身中国轿车单一品牌销量年度TOP10。

　　在奇瑞多年的倾心打造下，目前，旗云已经做到了细分市场第一。在奇瑞4-4-2战线下，旗云发挥着强有力的中坚作用。旗云以优秀的品质性能和49800元的经济价格，成为国民心目中的新生代主流国民车。对于一款上市近7年的车型，奇瑞通过不断创新、不断升级、不断改进，为旗云注入新的活力，充分彰显了奇瑞将旗云打造为经典国民车和经典品牌的信心。而旗云，则以35万旗云用户的信任、95万公里无大修的品质、国内出口最多的A级车，为奇瑞的百万辆下线呈送了一份最好的礼物。