作为一家汽车行业的重要材料供应商，沙伯基础创新塑料与客户并肩奋斗，协助客户取得业务上的成功。每年的汽车趋势研究项目是这种关系的重要体现。沙伯基础创新塑料通过该项目定期与客户分享公司在汽车设计趋势方面的市场见解、研究成果和专业知识，最新的趋势包括带有扩展功能的双曲车窗、白色和高光泽黑色外部装饰以及覆盖式外部车身壁板中的附加功能。公司的汽车设计团队向小范围的客户展示了最新的设计趋势以及实现这些趋势所要...[详细]
为了不断改善小型汽车的空间感、款式和性价比，并让高档汽车更显豪华，欧洲汽车制造商开始向沙伯基础创新塑料寻求独特的树脂颜色和效果的解决方案。最新的流行趋势是使用半透明和透明的树脂来覆盖内饰件的纹理和图案，以代替普通的内饰组件如方向盘、门饰板和控制台等，创造一种愉悦的视觉效果。沙伯基础创新塑料与客户共同协作，开发了一系列 Visualfx* 特殊视觉效果树脂，使设计师有更多独特颜色和效果的选择余地。此外，这个塑...[详细]
据土耳其自由日报(Hurriyet)报道，继上周土耳其议会通过了一项鼓励研发的决议草案之后，土耳其成为全球汽车设计中心之一的步伐将加快。 “至少两大汽车零部件巨头将在土耳其建立设计中心”，土耳其汽车工业协会秘书长Ercan Tezer称。这些企业已经在土耳其进行了大量投资，但Ercan Tezer并未透露近期哪两家零部件企业计划在土耳其建立设计中心。...[详细]
国际汽车零部件供应商大陆集团将于今年年底首次批量生产用于混合动力汽车的高性能锂离子电池。该产品将用于奔驰S400型BlueHYBRID混合动力车。大陆集团执行委员会成员卡尔－托马斯?纽曼博士称：“这标志着大陆集团作为电池系统供应商的一项重要突破。未来几年内，我们将上线更多用于轻度及全面混合动力汽车和电动汽车的锂离子蓄能装置。”“锂离子技术被认为是机动车辆混合驱动和电力驱动系统取得成功的关键。与基于传统镍氢化物技...[详细]
蒋健 德尔福汽车系统（中国）投资有限公司副总经理1996年加入德尔福公司，蒋健先生负责德尔福在亚太六个国家和地区的市场、沟通及政府关系。蒋健先生拥有复旦大学的新闻专业学士学位和美国华盛顿大学EMBA学位。“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之一 高增长 高投资盖世汽车网：蒋总，您好。非常高兴您能接受我们盖世汽车网的采访。我们知道德尔福在2006年取得不错的业绩。您能不能先给我们介绍一下这方面的业绩？蒋...[详细]
沈晖 博格华纳集团中国区总裁 华南理工大毕业，美国洛杉矶加州大学结构工程硕士。美国明尼苏达大学卡森管理学院获工商行政管理硕士。曾任上海梅山伊士奇(南京)能源有限公司总经理，博格华纳排放及热能系统公司亚洲区总裁等。并荣获浙江省茶花奖，宁波鄞州区荣誉市民和博格华纳集团服务奖等奖项。“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之六 技术驱动 客户多元化...[详细]
自苏州刚刚闭幕的2008年中国快速公交技术装备展览会上传来消息，世界轮胎科技领导者米其林公司凭借产品优异的性能，出众的品牌美誉度，获得“中国快速公交技术装备产品最佳奖”。被专家公认为中国快速公交车辆最佳的配套轮胎品牌。米其林始终致力于在关注用户安全驾驶基础上通过技术创新为用户提供高性能、低单位里程成本的产品。这项荣誉是对米其林致力于专注研发、不断为中国用户推出节能环保的产品最有力的肯定和鼓励。本次活动...[详细]
作为全球最多样化的汽车产品供应商，麦格纳国际公司（Magna International Inc.）日前宣布，该公司2007年销售额为261亿美元，较2006年增长了8%。持续的销售增长为麦格纳提供了稳固发展商业业务的机会，巩固并提升了其在竞争激烈的汽车零配件行业中的领先地位。2007年，尽管北美的汽车产量较低，作为世界第四大汽车零部件供应商，麦格纳国际公司的各项财政数据包括经营盈余、净赢余和稀释后每股赢余显示，该公司仍然取得了令人满意...[详细]
国际汽车零部件供应商大陆集团最近全面提升其全方位车辆安全系统—— ContiGuard?的性能。ContiGuard?与刹车和驾驶辅助系统结合在一起，即：车辆所有的主、被动安全配置，并同时整合了环境传感器和车载通讯系统功能。其中的一些配置已经在多种车辆中得到安装，甚至在一些中档车以及紧凑型车辆中也得到越来越多的应用。现在，通过与导航数据结合，电子地平线（eHorizon），以及被称为HMI（人－机器－界面）的一种更出色的驾驶界面，...[详细]
2008年2月28日，德国法兰克福。国际汽车零部件供应商大陆集团最近成功研发出一套撞击声响传感器系统（CISS）。该系统可在车辆发生事故时，以最为精确的方式控制安全气囊的启动，以便为车辆乘员提供最大程度的保护。由撞击所引发的声响所具备的特征可以让CISS系统探测到是否有事故发生以及其严重程度，并且，可以在不同的撞击情况下，以更快的速度及更可靠的方式对所发生的事故进行区分。因此，即便在十分严重的车祸中，（该系统）...[详细]
麦格纳国际（Magna International）下属麦格纳斯太尔（Magna Steyr）将在印度普内建立新的工程研发基地，全力扩张其在印度的版图。目前，这个研发基地已有70名员工，麦格纳斯太尔计划在之后的几个月内扩充大约200名左右工程师来进一步提升其全球研发能力。“这个新的研发基地是麦格纳斯太尔对印度汽车市场承诺的一个兑现，也是我们全球战略的重要组成部分。” 麦格纳斯太尔总裁艾琯德（Guenther Apfalter）先生说：“另外，这个基...[详细]
固特异轮胎橡胶公司(Goodyear Tire & Rubber Company) 2月26日宣布，将要求其在波兰的控股公司TC Debica将商用卡车轮胎日产量由目前的1700个提高至5000个，以满足欧洲对技术精湛、质量上乘的商用卡车轮胎的需求。TC Debica是波兰最大的轮胎制造企业，固特异从1995年开始控股该公司。 固特异预计TC Debica需要增资2亿多美元来扩产。在投资上，TC Debica可能会寻求波兰中央和当地政府的帮助，并将新增350至400个工作岗位。“此次扩产...[详细]
2008年2月27日,中国上海——铁姆肯公司(NYSE:TKR)于2007年1月31日公布，2007年销售额为52亿美元，相对去年增长了5个百分点。公司来自现运营业务的利润达2亿1940万美元（每股收益为2.29美元），相比2006年为1亿7640万美元（每股收益为1.87美元）。“我们2007年的财务结果反映了我们在工业市场的强劲势头以及我们积极将产品系列转向那些能够为股东创造更大价值的市场领域的成效。”铁姆肯公司总裁兼CEO，詹姆士? 格里菲斯说，“我们...[详细]
美国财富500强、多元化的工业产品制造企业伊顿公司2月27日宣布，已完成收购台湾证交所上市公司飞瑞股份91%的流通股。此次要约股份是伊顿近期对飞瑞股份有限公司要约收购的一部分。2007年12月21日，伊顿对飞瑞股份有限公司提出要约收购，收购价格为每股50新台币（每股1.54美元）。伊顿有意进一步收购余下的全部股份，如果最终成功收购其剩余股份，伊顿将于2007年12月31日支付5.68亿美元的总收购价格（扣除其现金及负债）。飞瑞制造...[详细]
一、报告期内公司经营情况的回顾1、报告期内总体经营情况2007年公司董事会按照 “一个提高，两个调整”工作方针，科学地制定了以“调整、执行、突破”为核心的2007年度工作大纲。公司以“管理效益年”为契机，全面推进以 “三高一低”为核心的精细化管理模式；进一步强化以“六个维度”为内涵的“双基”管理，努力打造具有风神特色的管理模式，企业经济运行良好，呈现出又好又快的发展势头。公司在世界轮胎75强的排名由28位（2005...[详细]
麦格纳公司(Magna International Inc.) 2月27日表示，由于预计2008年欧美汽车产量下降，公司预期2008年销售额为249亿-262亿美元。Thomson Financial调查显示，分析师此前预计该公司2008年销售额为259.7亿美元。2007年该公司销售额为260.7亿美元。麦格纳公司预计2008全年北美轻型车产量将从2007年1510万辆降至1440万辆，欧洲轻型车产量将从2007年1590万辆降至1560万辆。对于其2008年平均在每辆车上提供的零部件价值总额，该公司预期...[详细]
中国加入世贸组织之后，汽车零部件行业的资产逐年上升，占整个汽车工业总资产的比例也有2002年的5％左右跃升至2006年的35％左右。当前，汽车产业日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业，而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。2006年以来，随着全国汽车行业开始走出04年下半年以来的低速徘徊状态，汽车零部件行业也开始整体转暖，需求得到了刺激，市场保持较好增长。国家统计...[详细]
-- 全球第四季度销售额达52亿美元，同比增长11%-- 亚太区第四季度销售额和营业收入双双创下历史最好纪录固特异（Goodyear）轮胎公司日前宣布：固特异2007年第四季度销售额再次突破纪录，达到52亿美元，较2006年同期增长了11%。销售额与营业收入的持续增长主要归功于改进的产品定价体系与产品组合。固特异五大市场表现抢眼，除北美市场之外，其它四大市场销售额均创下了空前的纪录。“第四季度的业绩表明了我们在销售高端优质产品方...[详细]
日本电装(Denso)公司21日宣布与韩国第二大汽车空调系统制造商Doowon Climate Control公司正式解除资本联盟关系。“从2002年10月至今，电装已持有Doowon Climate Control公司33.4%的股份”，电装热能系统业务集团资深执行董事加藤(Nobuaki Katoh)说：“由于联盟5年来两家公司的业务发展环境发生了很大变化，我们决定结束资本联盟关系。”...[详细]
按照争端解决程序，WTO争端解决小组2月13日发布的结果只是临时性的裁定，WTO将在今年3月公布正式裁定。 对于中国汽车业来说，60%的国产化率限制一旦取消，将带来什么样的影响？中国的汽车产业政策会不会由此开始逐一失守？ 华晨宝马： “影响不会很大，我们会按照自己的既定计划去执行。” 华泰铝轮毂： “我们对这个事情非常关注，因为我们主要是做出口的，这个事情提醒我们在做国...[详细]
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