在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，地平线机器人的CEO余凯从一个从技术专家的角度来给大家分享了技术创新催生的新的市场环境。余凯从2012年-2015年在百度负责人工智能的技术研发，包括百度大脑、语音搜索、图像、广告跟搜索排序及自动驾驶在云端基于大数据、大计算做人工智能，从2015年7月创立地平线，定义地平线是嵌入式人工智能的领导者。地平线机器人的CEO余凯什么叫嵌入式人工智能？余凯详细介绍道，它的部分是...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车公司决定将向其竞争对手共享其动力系统技术，希望此举能够促进其销量以及加速整个行业向低排放量车型发展。丰田在上周就已经宣布将扩大其油电混合动力技术的发展计划，未来将考虑向其竞争对手出售其动力系统模型，包括引擎，变速器以及其它相关零部件。向竞争对手共享技术的前景取决于“通用（同一尺寸可以满足所有要求）”的动力系统，毕竟目前汽车越来越倾向于使用计算机化的零部件，使得设计各...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，御捷集团董事长张立平发表主题演讲称，企业要想在瞬息万变的新能源汽车环境中生存下来，必须快速进化。御捷集团董事长张立平2017年低速电动车的国家标准或出台 十三五竞争形势将质变2016年作为十三五元年具有重要意义，张立平认为，中国新能源汽车的快速发展也将在未来的五年呈现出以下四个特点：一、低速车往上走，企业产品不断升级；二、新能源汽车的价格进一步下压；三、互联网...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，江淮乘用车营销公司备件营销公司总经理汪光玉发表了主题演讲，他表示，江淮以精益思想，做优新能源业务。江淮乘用车营销公司备件营销公司总经理汪光玉数据表明，中国新能源汽车已经从市场培育期迈向政策调整下的驱动发展期。从结构来看，纯电动汽车是新能源汽车的主流，基本上占到80%。面对行业变迁，江淮如何应对？对此，汪光玉从五方面进行聚焦剖析。首先要做的是精准的客户定位...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，兴银成长资本董事长林新正、博嘉投资合伙人兼董事长李凌云、蔚来资本合伙人张君毅，以及这场沙龙的主持人、第一电动网CEO邱锴俊共同探讨了新能源汽车产业投资热潮背后的运筹帷幄。投资者沙龙现场为什么加入到新能源汽车领域投资中？博嘉投资合伙人兼董事长李凌云李凌云：我本身是做孵化工的，我们通过孵化工切入到新能源领域，发现这个领域大有做头。截止目前，整个新能源领域处在...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，主持人爱驰亿维创始人付强，与吉利新能源汽车销售公司执行总经理李岩松、华泰新能源汽车集团总裁王朝云、大郡控制总裁徐性怡、知豆副总裁兼销售公司总经理金卫民、前途汽车董事长陆群、FutureMobility COO戴雷、小鹏汽车创始人兼总裁夏珩、游侠汽车董事长卫俊，9位来自于自主品牌、合资企业和新势力造车不同背景的嘉宾，从各自的角度对新能源汽车的未来进行了深度剖析。从右至左...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道 微软近日宣布了一份合作计划，将为无人驾驶汽车及汽车司机提供一款智能地图，帮助其进行导航。微软表示已经与阿姆斯特丹地图导航生产商TomTom签署合作协议，未来将为无人驾驶汽车提供高清地图导航。此外，微软还扩大了与之前已有的供应商之间的合作，包括芝加哥的Here公司和总部位于加州Redlands的 Esri公司。微软总经理Sanjay Ravi 在发言中提到：“这对于我们来说是一个非常好的机会，我们希望与这些合作...[详细]
12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店盛大开幕，北汽新能源总经理郑刚在开幕论坛上发表主题演讲，阐述了北汽新能源发展成长过程中的创新实践，他将其称为把握趋势、定义未来的三部曲。北汽新能源总经理郑刚郑刚表示，113年前的今天，发生了一个永久改变人类出行的重大事件，莱特一号正式试飞成功，莱特兄弟作为改变人类出行历史的先行者、创造者，树立了永世追求的梦想。像莱特兄弟俩一样，北汽新能源也聚集...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，云度新能源常务副总经理林密发表主题演讲称，电动车发展的井喷是一个时间积累的过程，云度愿意为市场去造车。云度新能源常务副总经理林密林密表示，大家谈到电动车的发展，总是特别急，但电动车到今天为止还没有畅行天下，还没有达到很大的市场占有比率，可以看到世人太心急，纵观2012年-2015年新能源汽车销量，2013-14年增速保持较高水平，2015年销量同比2014年增长243%。我国电...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来汽车的商业模式是建立在用户的六个体验基础之上：1、与忠诚用户分享利益。2、所有服务都应该基于移动互联网并且是透明的。3、必须提供汽车以外附加值。4、车的品质与性能。5、可以承受的入门价格。6、加电的体验怎么比加油的体验好。蔚来汽车董事长李斌李斌汇报了蔚来汽车的新进展和对行业的看法。他表示，消费者是不会为环保买单的，消费者其实永远...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，东风日产启辰事业部副部长洪斌发表主题演讲称，新能源汽车从“量变”到“质变”，从“制造”到“质造”的产业结构调整，需要在智能化、科技化和互联网化三方面发力。东风日产启辰事业部副部长洪斌新能源汽车这么热、这么火，归因于能源危机、石油危机、二氧化碳排放、环境污染是大问题日渐严重，这也为新能源汽车行业提供了很好的发展机遇。在这样的背景下，我国新能源汽车的发展...[详细]
近年，随着汽车电子行业的快速发展，让之前“潜水”的诸多实力企业尤其是传感器、连接器等基础元器件的生产商们无法再继续低调下去。而节能减排和智能网联的火热发展，更是进一步助推其增长势头。以传感器领域巨头森萨塔来讲，这个成立已百年的企业，除了大的展会、会议看到其名字外，其他更多的对外信息很难搜索查询到。而近年，传感器庞大的市场需求空间促其不断扩充产能，加上2010年上市后一系列收购投资使其产值在五六年时间内...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗发表主题演讲称，地球要想实现可持续性发展，必须发展新能源。美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗以下为大卫·桑德罗演讲实录：我今天跟大家分享的第一个故事是我第一次来中国的时候，那是在1983年，，当时来中国还是很困难的事。后来我借哥伦比亚提供的交流项目来...[详细]
“新能源汽车征服新边疆，这个新边疆要回应新能源汽车到底新在哪里，不仅仅是电能驱动，更是大数据和人工智能的运用，重新定义汽车，聚变未来。”12月17日，在第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，上汽乘用车副总经理俞经民在大会上发表演讲表示。上汽乘用车副总经理俞经民俞经民认为，新能源汽车魅力在于对现有事物的创新，“新”是相对的，也会被后浪扑倒在沙滩上。他提到，马云今年在10月份的云栖大会上就颠覆了自己创造的电子...[详细]
近年来，对于能源危机的认识以及环境恶化的认知，新能源车市场迎来了突破发展，现在已经有很多以未来为导向的新技术产生，汽车市场也出现了许多新的特点。但是无论什么产业、什么市场，都会面临风险，并且有市场就有竞争，市场环境变幻风云，面对风险和竞争，新能源汽车的未来将在何方？12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)开幕。大会上，《创造性破坏》作者、麦肯锡荣休董事理查德·福斯特(Richard Forest)发表了演讲。理...[详细]
12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京开幕，智电互动集团董事长庞义成在开幕论坛上回顾了2016年新能源汽车产业的发展，针对查骗补、产业政策大讨论、新品牌扎堆亮相、乐视风波四大热点事件发表了演讲。智电互动集团董事长庞义成查骗补致政策调整 整个行业普遍焦虑年初，很多人对于2016年新能源车的发展都很乐观，觉得中国新能源汽车经过长时间的蜇伏，终于走上了爆发式增长的快车道。然而，“动力电池新国标”的出台...[详细]
从极客圈到汽车圈，再到全社会，新能源汽车涟漪效应迅速扩散，一个波澜壮阔的变革时代正在展开，各方资源和力量酝酿其中，即将重塑未来交通形态。12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大饭店盛大开幕，全球数百位思想者和变革先锋与新能源汽车业者在“重新定义汽车·聚变未来”的大会主题下，共同看来路，望前途。第七届全球新能源汽车大会由全球新能源汽车大会官方机构（GNEV）主办，第一电动网承办，全球新能...[详细]
汽车产业是国家经济的支柱，其牵涉面很广、产业聚集效应也很强，是国家工业的典型代表，因此其受到技术的影响更为明显。随着互联网、大数据、人工智能等新兴技术的不断突破，汽车产业正在经历着变革。近些年中国成为世界产销第一的汽车大国，同时互联网行业的广度也是全球领先，而且“互联网+”已成为中国市场的主旋律，因此中国的互联网产业必将与汽车产业相交相融。在刚刚结束的“第四节汽车与环境”论坛上，智能网联汽车无疑成...[详细]
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