近年，随着汽车电子行业的快速发展，让之前“潜水”的诸多实力企业尤其是传感器、连接器等基础元器件的生产商们无法再继续低调下去。而节能减排和智能网联的火热发展，更是进一步助推其增长势头。以传感器领域巨头森萨塔来讲，这个成立已百年的企业，除了大的展会、会议看到其名字外，其他更多的对外信息很难搜索查询到。而近年，传感器庞大的市场需求空间促其不断扩充产能，加上2010年上市后一系列收购投资使其产值在五六年时间内...[详细]
在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗发表主题演讲称，地球要想实现可持续性发展，必须发展新能源。美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗以下为大卫·桑德罗演讲实录：我今天跟大家分享的第一个故事是我第一次来中国的时候，那是在1983年，，当时来中国还是很困难的事。后来我借哥伦比亚提供的交流项目来...[详细]
“新能源汽车征服新边疆，这个新边疆要回应新能源汽车到底新在哪里，不仅仅是电能驱动，更是大数据和人工智能的运用，重新定义汽车，聚变未来。”12月17日，在第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上，上汽乘用车副总经理俞经民在大会上发表演讲表示。上汽乘用车副总经理俞经民俞经民认为，新能源汽车魅力在于对现有事物的创新，“新”是相对的，也会被后浪扑倒在沙滩上。他提到，马云今年在10月份的云栖大会上就颠覆了自己创造的电子...[详细]
近年来，对于能源危机的认识以及环境恶化的认知，新能源车市场迎来了突破发展，现在已经有很多以未来为导向的新技术产生，汽车市场也出现了许多新的特点。但是无论什么产业、什么市场，都会面临风险，并且有市场就有竞争，市场环境变幻风云，面对风险和竞争，新能源汽车的未来将在何方？12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)开幕。大会上，《创造性破坏》作者、麦肯锡荣休董事理查德·福斯特(Richard Forest)发表了演讲。理...[详细]
12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京开幕，智电互动集团董事长庞义成在开幕论坛上回顾了2016年新能源汽车产业的发展，针对查骗补、产业政策大讨论、新品牌扎堆亮相、乐视风波四大热点事件发表了演讲。智电互动集团董事长庞义成查骗补致政策调整 整个行业普遍焦虑年初，很多人对于2016年新能源车的发展都很乐观，觉得中国新能源汽车经过长时间的蜇伏，终于走上了爆发式增长的快车道。然而，“动力电池新国标”的出台...[详细]
从极客圈到汽车圈，再到全社会，新能源汽车涟漪效应迅速扩散，一个波澜壮阔的变革时代正在展开，各方资源和力量酝酿其中，即将重塑未来交通形态。12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大饭店盛大开幕，全球数百位思想者和变革先锋与新能源汽车业者在“重新定义汽车·聚变未来”的大会主题下，共同看来路，望前途。第七届全球新能源汽车大会由全球新能源汽车大会官方机构（GNEV）主办，第一电动网承办，全球新能...[详细]
汽车产业是国家经济的支柱，其牵涉面很广、产业聚集效应也很强，是国家工业的典型代表，因此其受到技术的影响更为明显。随着互联网、大数据、人工智能等新兴技术的不断突破，汽车产业正在经历着变革。近些年中国成为世界产销第一的汽车大国，同时互联网行业的广度也是全球领先，而且“互联网+”已成为中国市场的主旋律，因此中国的互联网产业必将与汽车产业相交相融。在刚刚结束的“第四节汽车与环境”论坛上，智能网联汽车无疑成...[详细]
盖世汽车富有特色的月度采购配对会在严寒的12月举办，但依旧挡不住采购商的热情参与以及供应商的踊跃报名，此次采配会活动通过盖世汽车这个平台让采供双方了解彼此之余也提供了交流合作的机会。本次采配会邀请到的采购商为上海昊川汽车零部件有限公司、上海昊川汽车零部件有限公司、德国胜维德赫汽车后视镜斯图加特有限公司上海代表处、上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司、宁波实捷汽车零部件有限公司、斯丹德汽车系统（苏州）有限公...[详细]
2016年12月15日，由捷豹与果壳联合举办的科技创意论坛——《铝?行：立体元素的出走》在上海本森超跑俱乐部举行。这次论坛以独到的科学视角，解读了“铝”从一个化学元素符号到其在航天和汽车中的实际应用。捷豹路虎大中华区战略与企业发展执行副总裁睿侨森先生到场发言，睿侨森表示，捷豹路虎是全球全铝车身技术领导者，在铝的应用上有着独一无二的经验与技术，他希望通过这次论坛活动，能够改变大家对铝材料的固有看法，同时可以...[详细]
盖世汽车讯，日前，据投资项目在线审批监管平台公示，国家发展和改革委员会审核通过了“万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目”，这意味着万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，获得第六张纯电池乘用车生产资质的企业。此前，万向集团已拥有新能源商用车生产资质，年产5000辆新能源客车项目亦获批准。万向集团创建于1969年，以汽车零部件制造和销售为主业，是中国汽车零部件制造...[详细]
目前我国关键汽车零部件中的自动变速器资源相对缺乏，核心技术依然有待开发，与国际先进水平相比,国内总体水平还存在一定的差距，诸如在变速器齿轮产品强度?精度与振动噪声?抗疲劳等方面,仍有一定差距?为弥补这一缺憾，满足各大整车厂在传统车及新能源车传动系统方面的需求，12月15日，浙江万里扬股份有限公司与吉孚动力技术（中国）有限公司签订合资合作协议，基于万里扬的市场资源、生产经验和吉孚动力的先进开发技术和经验以及...[详细]
随着国内汽车保有量的不断攀升和越来越多消费者对传统消费习惯的颠覆，购买一辆豪华二手车，已经成为很多消费者迈向豪华品牌消费的第一步。然而，就目前来说，国内二手车市场并没有欧美成熟市场健全，由于缺乏监管或监管不力，投机等混乱的现象并不少见。在豪华二手车市场，消费者最为看重的还是整车的质量和与其相对应的售后服务。而今年在国内豪华车市场保持强劲增长的捷豹路虎，在二手车领域对消费者较为关心的问题作出了承诺。...[详细]
对于七座SUV来说，因为车身设计原因大都采用232座椅排布，第三排就成了谜之尴尬的存在：其座位总是没有前排方便舒适，然而如果是七人满座出行，总有两个人要被安排在第三排。那么这两个人到底是该为“赶上了”而觉得幸运呢，还是要为被迫缩在局促空间而感到委屈？致力于关注这类人群的“第三排权”，不少汽车品牌都作出了许多努力。以空间傲视同级著称的SWM斯威汽车X7更是依靠第三排吸引了不少购买者。它是如何做到的呢？ 第三排...[详细]
本报告从材料工艺、市场发展、供应链关系三个方向对汽车外饰件行业进行全面的阐述。 更多供应商清单包括：车轮盖供应商天窗供应商后视镜供应商 完整的PDF文档可 长按下方的二维码获取，盖帮会员享特殊优惠。 原创声明本文由盖世汽车研究院整理发布，所涉及内容、数据、图片等均为原创，转载请注明出处。...[详细]
每到年末，都是一个总结和展望的时候。在近期的几次行业活动中，车享CEO、车享家董事长兼CEO夏军就对外交出了一张车享的2016年终成绩单：整车全年交易量10万辆;实体连锁品牌“车享家”门店数超过700家，覆盖全国71个城市；全平台会员规模累计达到610万……从这些数据来看，车享的2016年可谓收获颇丰。而就在12月15日，这家一向敢于突破的汽车电商又有了新动作—车享“享定制”品牌正式发布。这份车享送给用户的年终大礼充满“人情...[详细]
2016年12月15日，沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车(简称：S90长轴距轿车)15日在北京奥林匹克庆典广场正式上市，共有T4和T5五款车型，官方指导价格区间369,800~551,800元人民币。S90长轴距轿车轴距增加120毫米，以纯正斯堪的纳维亚设计、高档天然材质和精湛工艺、超越德系竞品的高科技配置、智能网联和自动驾驶辅助“黑”科技、超强动力和随心操控以及中国制造全球品质等特点，完全颠覆汽车品牌对“加长”和“国产化”的传统定义，树立...[详细]
为了响应近日签署的密歇根州自动驾驶法案，通用汽车今日宣布将立即在密歇根州启动自动驾驶车辆路测，并于明年初正式投产下一代自动驾驶测试车辆。此前，通用汽车位于密歇根州的自动驾驶汽车测试一直在沃伦技术中心进行。法案通过后，公司可在技术中心周围的郊外公路上开展测试。路测将在几个月内逐步扩展至底特律市中心地区，并将其作为通用汽车在冬季进行自动驾驶技术开发的主要基地。从明年初开始，通用汽车位于密歇根州的奥赖恩...[详细]
盖世汽车讯 多元化工业集团蒂森克虏伯正在江苏省常州市投资兴建世界最大的汽车转向系统生产基地。该项目占地面积超过150,000平方米，配有高度自动化的生产线，将在明年投产后向中国乃至全球汽车制造商提供高质量的汽车电子助力转向系统和转向系统全套解决方案。项目一期规划年产量400万套，投资额达到2亿欧元，并将提供近800个就业岗位。蒂森克虏伯机械零部件技术业务领域首席执行官卡森·克鲁斯博士（Dr. Karsten Kroos）表示：“...[详细]
盖世汽车讯 得益于汽车技术的发展，现如今的汽车行业越来越像一部科幻小说，V2X通信、智能基础设施和电子车轴等词语越来越多地进入人们耳中。2016年仅剩下十几天的时间，新的一年汽车行业将会有哪些技术趋势，又将会如何影响汽车行业及公众生活？美国《今日美国》网站对2017年的汽车技术主要趋势进行了预测：车辆之间实现“聊天”：V2V技术2017年凯迪拉克CTS运动轿车将提供具有变革性意义的系统，配置此系统的车辆能够互通信息，包...[详细]
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