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【盖世周报】本田削减工厂产量/蔚来再获2.35亿美元融资等

盖世汽车 兰海霞 2020-03-08 07:22:12

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注?工信部称汽车行业企业基本实现复工复产;本田因零部件短缺暂时削减日本两工厂产量;日内瓦车展取消,车企线上发布新车;大陆集团发布财报,2019年销售额达445亿欧元;通用发布未来出行新规划:豪赌200亿美元,2023年前推20款电动车……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

1、商务部:市场触底回升 汽车环增14.8%

3月5日,商务部市场运行司副司长王斌在网上例行发布会上表示,近期全国消费市场运行出现积极变化,市场销售触底回升。据商务部监测,2月下旬重点监测1000家零售企业,日均销售额比2月中旬增长了5.6%,自1月下旬环比连续负增长后开始恢复正增长。其中,汽车需求反弹增长较为明显,环比增幅达14.8%。

2、2月汽车库存预警指数高达81.2% 经销商资金链告急

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图片来源:中国汽车流通协会

据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

受疫情影响,尽管2月经销商复工率在逐步提升(截止3月2日,复工率达71%),但大多门厅冷清。消费者出于自我保护和出行受限制外出减少,这不仅导致新车购买数减少,到店维修保养也大幅度降低。在此境况下,大多经销店加大了线上营销力度,开展VR展厅、直播卖车等活动,但从结果反馈来看,收效不甚理。2月整体车市销售情况较为惨淡。

3、工信部:汽车行业企业基本实现复工复产

来自工信部的最新消息,截至3月3日24时,16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%,员工复岗率达到66.5%。工信部表示,除重点疫区外,汽车行业企业已基本实现复工复产。

4、零部件短缺 本田暂时削减日本两工厂产量

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据外媒报道,汽车零部件供应商和经销商的相关消息人士称,受新冠病毒疫情影响,来自中国的零部件供应困难,本田汽车将暂时削减日本两家工厂的产量。报道称,减产从3月初开始,将持续数日,届时本田位于埼玉县两家工厂的产量将减少数百辆。

据悉,减产的两家工厂主要生产Vezel多功能车和奥德赛微型面包车。据一位供应商高管透露,“最近几周,这两工厂的刹车和车门等零部件出现了短缺迹象。”

5、日内瓦车展取消 车企“云直播”发布新品

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图片来源:Electrek

2月28日傍晚,日内瓦车展主办方宣布表示:受新型冠状病毒肺炎疫情全球化蔓延影响,原定于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展正式取消。

面对如此情况,各家车企纷纷改以云直播的形式发布新品。保时捷于美国东部时间3月3日上午10:10于NewsTV直播其新款911旗舰车型的发布仪式;迈凯轮在同日上午9:30直播 “迈凯轮LT故事的下一章”; 大众汽车也于同日上午9:10举行线上新闻发布会;新奔驰E级于3月3日北京时间15:45进行线上发布,宝马i4 concept于同日15:15进行线上发布;阿斯顿马丁于划3月4日现场直播新闻发布会……

6、大陆集团2019年销售额达445亿欧元

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图片来源:大陆集团

3月5日,大陆集团在德国汉诺威公布了2019财年销售情况,显示2019财年大陆集团总销售额达444.8亿欧元,与2018财年基本持平;调整后息税前利润率为7.4%,相当于调整后的经营性利润为32亿欧元,与2018财年相比略有下滑。大陆集团表示,尽管2019财年市场环境充满挑战,且集团成本支出居高不下,其依旧顺利完成了调整后的年度目标。

核心业务方面,汽车集团——包括底盘及安全、车身电子和动力总成事业群,2019财年实现销售额265亿欧元,相较于2018财年的269 亿欧元,下降1.2%;经营性利润为-21亿欧元,息税前利润率为-7.9%,出现了较大幅度的下滑。大陆集团指出,去年汽车业务的下滑主要由行业整体低迷所导致,据最新预估显示,2019年全球汽车产量同比约下滑6%,跌幅较2018年进一步扩大。

7、通用未来出行新规划:豪赌200亿美元,2023年前推20款电动车

3月4日,通用汽车启动了“电动汽车周”(EV Week),并对外宣布了通用汽车最新的新能源计划。通用汽车CEO Mary Barra表示,将在2025年前投入超过200亿美元(约合人民币1385亿元)用以开发电动汽车和自动驾驶汽车。通用汽车对该电动车项目表示乐观,并预计第一代产品就将实现盈利。

8、大众新能源战略提速 到2024年将投330亿欧元布局电动化

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图片来源:大众汽车

随着环保压力加大及新技术浪潮的快速推进,近年来,电气化转型成为各大车企的主旋律。作为全球最大汽车品牌,大众汽车在此领域较早吹响了冲锋号, 并在产品研发、量产以及产业链融合等方面不断加速加码。据大众海外官网相关内容显示,集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年,与此同时,还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。

9、丰田计划投资12亿美元 与一汽在天津造电动汽车工厂

据外媒报道,天津市政府的一份文件显示,日本汽车制造商丰田计划与其中国合作伙伴一汽集团联手,投资约85亿元人民币(合12.2亿美元)在中新天津生态城建造一座新的电动汽车制造工厂。

文件显示,新工厂每年将能够生产20万辆新能源汽车。在国内市场,新能源车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。

10、蔚来宣布再获2.35亿美元可转债融资

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图片来源:蔚来汽车

3月5日晚间,蔚来在其投资者关系网站发布公告,宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据了解,本次投资方为数家亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。这已是蔚来进入2020年之后第三次发布可转债融资公告。

蔚来汽车曾于2月6日宣布完成累计1亿美元的可转债融资项目。投资方为两家亚洲投资基金,数额分别为7000万美元和约3000万美元,且均为“非关联方”。2月14日,蔚来再宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议,蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。

从以上统计来看,截至目前,蔚来在2020年已累计完成4.35亿美元可转债融资。

11、巴斯夫2019年销售额达593亿欧元,同比下滑2%

3月2日消息,巴斯夫集团2019年销售额为593亿欧元,受到销量和价格影响较上一年小幅下降。不计特殊项目的息税前收益为45亿欧元,同比下降17亿欧元,这主要是由于材料和化学品两大业务领域的收益下降。

2019年,巴斯夫集团息税前收益由60亿欧元下降至41亿欧元。不计特殊项目、息税、折旧及摊销前收益较2018年下降11%,为82亿欧元。息税、折旧及摊销前收益为80亿欧元,2018年为90亿欧元。净收入增长至84亿欧元,2018年为47亿欧元,这其中包含了DEA与Wintershall合并带来的约57亿欧元的账面收益。

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文章标签: 产量 蔚来
 
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