武汉太需要一家小米这样的汽车企业了。
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？蔚来第10万辆量产车下线4月7日，蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来合肥...[详细]
转眼间，2021年已过去四分之一，造车新势力纷纷发布了3月及一季度交付量数据。从已发布的交付数据来看，已实现规模交付的头部新势力相比去年一季度同期，交付量均呈同比增长状态，但从季度交付走势来看，新势力交付量持续分化，品牌之间的交付差距进一步拉大。事实上，一季度是往年汽车传统销售淡季，二季度市场则会进入一年中较为激烈比拼的状态。展望二季度，多个新势力品牌将推出产品和服务方面的新举措，如蔚来推出4月限时购车...[详细]
巨头重新丈量。
想要“突围”，避免被“卡脖子”式的尴尬，自研芯片便是唯一解，并且需要更多人努力去推动。北京时间4月7日，蔚来的第十万辆新车，从其合肥制造基地的总装车间内驶出，而它也成为了中国新势力造车中，首家触及这一目标的企业。殊不知，几乎同一时间，有消息爆出，小鹏汽车正在中美两地，同时开启自动驾驶芯片研发项目，项目团队约10人，芯片预计最早在今年年底流片。该项目在北美的牵头人是小鹏汽车北美公司首席运营官Benny Katibi...[详细]
“我们忍受了很多的质疑，三年前所有人说蔚来没有工厂，还想卖车？或者说和江淮一起合作，尾巴贴着江淮汽车4个字，还想卖四五十万，是不是疯了？我们一起用三年多的时间证明给所有人看，我们不是骗子”——蔚来创始人、董事长、CEO李斌4月7日，在合肥制造基地第10万台量产车完成下线，对蔚来汽车来说是一个特殊的日字，这意味着，自2018年5月首款ES8下线至今，蔚来汽车用了3年时间完成了从1到100000的跨越。蔚来汽车今天所取得的成...[详细]
先和特斯拉们一起，拿下乘用车的半壁江山。
财经网汽车讯 4月7日，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，小米等互联网企业愿意主动加入到汽车产业变革的浪潮中，对于推动智能电动汽车产业的发展，无疑是利好的，可以加速行业的转型。李斌透露道，蔚来一直将友商视作“竞争队友”，包括特斯拉在内，大家既有竞争关系，但也是新能源智能汽车赛道上的队友。李斌认为，只有当新能源汽车销量占新车销售量50%的时候，才是电动汽车企业彼此竞争的开始。...[详细]
蔚来第10万辆量产车今日从江淮蔚来生产线下线，从2018年5月27日首台量产车到第10万辆量产车，蔚来用1046天创下造车新势力的量产纪录。
4月7日，蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来合肥制造基地量产下线。从2018年5月27日首台ES8量产车下线，到2021年4月7日，蔚来用时约35个月完成了第10万辆车下线。图片来源：蔚来APP目前，蔚来有三款车型在售，分别是ES8、ES6、EC6，三款车型均为SUV。蔚来此前还发布了智能电动轿车ET7，该车将于明年一季度交付。今年4月1日，ET7首台生产线车身已在合肥制造基地下线。蔚来日前公布的3月及一季度交付数据显示，3月蔚来汽车交付量为7257辆...[详细]
据蔚来发布的消息称，ET7的首台生产线车身，已在蔚来合肥先进制造基地正式下线。在今年的蔚来Nio Day上，蔚来的首台智能电动轿车发布，这台被李斌称之为颠覆现有电动汽车市场的智能电动汽车，应用了大量新技术，部分技术甚至仍然在路上。ET7最为引发外界议论的是其宣称搭载的超强算力平台和应用最新固态电池的超长续航能力。ET7搭载的最新蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）宣称可逐步实现高速、城区、泊车、换电等场...[详细]
情况看似并没有想象中糟糕，本次缺芯对于蔚来3月以及整个Q1季度的交付，影响并不是很大。“缺芯”就像一双无形的巨手，令略显焦虑与恐惧的情绪，在整个汽车行业中蔓延开来，而这次风波无人能够幸免。北京时间据蔚来官方发布的声明显示，由于半导体供货不足等原因，自2021年3月29日起，位于合肥的制造基地将停产5个工作日。随即，针对该情况询问其官方工作人员，得到的答复为：“5个工作日后工厂能恢复正常生产节奏，但长期供应情况...[详细]
ET7上市后所承担的重任，与曾经ES8刚刚推向终端市场时类似，即奠定蔚来在该细分车型的旗舰地位，从而为后续大概率会推出的走量车型，打下良好基础。近来，有一种感觉变得愈发强烈，作为新势力造车头部梯队成员的蔚来汽车，在成功熬过最为艰难的至暗时刻后，已然踏入了看似正确的发展节奏中。刚刚过去的3月，因为全球半导体供应不足导致的芯片短缺，致使这家车企的合肥制造基地不得不停工5个工作日，但是从最终交付成绩来看，并未受...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？小米官宣造车3月30日，小米集团在港交所发布公告，内容显示，公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，并将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。资金方面，小米计划首期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。小米春季新品发布会直播截图据雷军透露，自己2013年就对电动车产业有了巨大的兴趣，在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的...[详细]
经过了2月春节假期销售淡季的洗礼，各家造车新势力们必然在3月更加紧抓销售工作。这不，愚人节刚刚过去，几家造车新势力纷纷公布了迫不及待地公布了3月及2021年第一季度交付数据，大家从数据公布的这个积极劲上，就能想到，成绩都还不错。具体来说，美股上市三家新势力公司中：蔚来汽车3月交付量为7,257辆，同比增长373%。其中，ES8交付1529辆，ES6交付3152辆，EC6交付2576辆。虽然前几天传出了因为芯片短缺导致工厂停产数日的新闻...[详细]
蔚来从生产环节入手，以更节能、更环保的新能源电动车替代燃油车，助力节能减排。而能链则从能源物联网和能源新零售入手，以数字化手段提升能源管理、使用效率，助力碳中和。题图来自“公开图片”如果要评选近两年最火的创业者，蔚来李斌绝对可以当选。2014年，李斌创立蔚来，一路走来，李斌和蔚来遭遇不少质疑、误解，但最终带领蔚来成为中国造车新势力的标杆，创造了中国汽车产业的一个奇迹。2020年，6岁的蔚来，市值已经超过104...[详细]
ET7的首台生产线车身，已在蔚来合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程（Confirmation Build）过程中非常重要的一环。蔚来合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也已将正式投入使用。作为蔚来首款轿车，也是蔚来最新技术平台下的首款车型，ET7自NIO Day亮相以来，热度就居高不下。在ET7取得阶段性进展的节点上，不妨来回顾一下这位电动车圈“顶流”给行业带来的...[详细]
蔚来汽车和江淮之间的联系进一步加强了。3月初，江淮汽车曾发布公告称与蔚来控股有限公司已签署合资意向书，拟在合肥市设立合资公司。不到一个月之后，这家新公司就正式成立了。3月31日，一家名为江来先进制造技术（安徽）有限公司（下称江来制造）的新公司宣布注册成立，注册资本5亿元人民币，法定代表人为李明。新公司经营范围包含智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务；供应链管理；汽车零部件的研发...[详细]
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