就像此前本刊记者所推测的一样,特斯拉落户上海并非空穴来风。据知情人士透露,特斯拉与上海市的谈判早在两年前就已经启动,而特斯拉在国内的国产项目,规模与美国内华达的工厂相当。据知情人士称,特斯拉与上海市政府的谈判目前仍在进行中。不过因特斯拉方面要价太高,一直未谈拢,此项目暂时搁浅。特斯拉之所以选择在上海临港,是因为临港招商由上海市直接负责,相对而言政策更好。另此外,特斯拉对工厂要求的面积,也超出了其他...[详细]
4月11日,中机中心发布通知称为贯彻落实《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》,要求已列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的产品,应提交符合GB/T 32960.3-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》要求的检测报告(或企业平台符合性报告和车辆符合性报告),未提交的将在第295批《公告》中取消推荐车型目录。对于《公告》内新能源汽车整车及改装车产品,在2017年7月1日前,应提交符合GB/T3...[详细]
受限于排放法规等因素,车身轻量化一直被认为是一种不可逆的趋势。但凡新一代车型,如果不比上一代轻,都不好意思跟人打招呼。然而,偏偏就有“逆势而为”者,例如新一代奥迪A8,车身重量就从第三代的231公斤增加到了282公斤。如果仅仅是51公斤的增重,似乎还不必如此大惊小怪。真正值得关注的,是这背后的原因——奥迪终于放弃在A8上采用“全铝车身”了,此次第四代的车身铝合金的应用比例已经降至 “只有”58%。这事儿到底有多大...[详细]
近年来,中国消费者展现出强大的购买力,加上汽车产业发展迅猛,吸引众多国际轮胎品牌进驻中国市场。但是,“人傻钱多”的标签,却逐渐打在中国消费者身上。这导致部分厂家和商家对产品投诉敷衍了事,甚至是置若罔闻。大牌轮胎频遭投诉车质网数据显示,2016年的轮胎品牌投诉数量,普利司通排在第一位,固特异居于第二位,锦湖、马牌、韩泰等知名品牌也纷纷上榜。其中,普利司通总投诉量高达2117条,同比上年暴增116倍,占15个大型...[详细]
即将到来的国六排放法规,显示出中国汽车市场排放标准的日益严苛。森萨塔科技提供全面的国六阶段OBD传感解决方案,包括油箱蒸汽压力传感器、曲轴箱压力传感器、排气背压传感器、压差传感器、高温传感器等等。油箱蒸汽压力传感器 压差传感器森萨塔的油箱蒸汽压力传感器和曲轴箱压力传感器均采用MEMS技术,分别监测系统燃油蒸汽泄露和曲轴箱通风系统压力,满足国六法规OBDII的要求。压差传感器森萨塔作为全球最大的车用压差传感器...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,起亚此前曾宣布将发布纯电动版和插电混动版的Niro,而后又宣布将发布一款纯电动版的Stonic。这也就意味着到2018年年底,起亚将推出3款不同的纯电动车型,而三款电动版的车型均为SUV或CUV。据起亚官方发布的消息称,Niro去年的销量要高于Ioniq,且小型SUV不仅在韩国而且在全球各大汽车市场也非常受欢迎,起亚因此选择推出电动版的SUV和CUV。通用雪佛兰和日产目前至少都推出了一款插电混动版的SUV,包括Volt...[详细]
2017年4月21日,上海国际汽车工业展览会(Auto Shanghai 2017)将在国家会展中心(上海)举办,届时,国际技术公司和工业合作伙伴大陆集团康迪泰克即将亮相。大陆集团康迪泰克将展示个性化半透明表皮材料、高效静音流体解决方案和轻量化减振器等产品及系统,亮相4.2号馆4B F101展台,为客户带来超越橡胶的智能解决方案。Acella Hylite营造个性照明效果汽车内饰材料集成数字功能的话题正在引起客户越来越多的关注。照明集成是这方面...[详细]
继北京、天津等技术研究院相继落成并投入运营之后,华泰汽车(上海)研究院新址也于4月10日正式挂牌。该研究院的成立,意味着华泰汽车“1+3+3”全新研发布局规划的全面落地,同时也标志着华泰汽车产品创造能力与研发保障能力的全面提升,对于华泰汽车研发技术发展有着里程碑式的意义。技术创新是企业可持续发展的核心驱动,研发实力则是践行中国制造强国梦的强大保障。华泰汽车作为国内自主汽车品牌的引领者,始终以践行中国制造强...[详细]
耐世特汽车系统近日宣布,将与东风汽车零部件(集团)有限公司(下称东风零部件)以50:50的股份比例成立合资公司,为东风汽车集团股份有限公司(下称东风集团)及其附属公司设计、生产电动助力转向系统(EPS)产品。 “合资公司的成立将进一步扩大双方的合作关系,带来互惠双赢的前景。”耐世特汽车系统全球首席运营官、高级副总裁柳涛表示。“通过为东风集团等客户提供满足其需求的、深度定制化的先进转向技术,我们将持续地耕耘...[详细]
2017年4与 2日,“2017中国(深圳)IT领袖峰会”上,百度创始人及CEO李彦宏称:目前,互联网其实只是一道开胃菜,真正的主菜是人工智能,人工智能不是互联网的一部分,也不是互联网第三阶段,它是堪比工业革命的一个新技术革命。2015年,国家发布的《中国制造2025》中,关于汽车发展有个重要方向“网联智能汽车”,关于车联网、人工智能等技术应用到汽车上最直观的表述,这距离该概念最初提出已经76年,而两年之后的今天,我们距离...[详细]
不断收紧的汽车油耗及排放法规,不仅造就了火热的新能源汽车市场,同样捧热了一批汽车轻量化材料,例如铝合金、镁合金等金属材料以及塑料、纤维增强复合材料等非金属材料。不难发现,随着汽车轻量化的进展,铝合金、镁合金以及高强度钢等材料由于比强度高,使用量增幅明显。而同样不容忽视的是,非金属材料应用比例也在逐渐上涨。相关数据显示,就普通乘用车而言,非金属材料重量占比约1/3,部分车型这一占比更大。车用非金属材料...[详细]
2017年4月21日至28日上海汽车展将在上海国际会展中心举行。莱茵金属汽车展台位于4.2馆的德国展区,展位号4BG131。作为一家百年传统的德国汽车供应商,莱茵金属汽车将展示旗下科尔本施密特和皮尔博格品牌的发动机零部件,这些产品在降低油耗和排放方面起到主要作用。另一个展示的焦点就是电动车零部件。 莱茵金属汽车展台在200多平方的展台上,大家将看到各领域的产品展示,其中有减排的部件,例如废气再循环系统、节气门和阀,以...[详细]
随着国人生活水平的提升,及汽车技术和产品迭代加快,全球汽车行业正迎来新一轮消费升级浪潮——除了买车代步,个性化、安全性、高品质、智能化等渐成消费者购车时的主要考量因素。特别是智能化,作为全球汽车行业发展的大趋势,伴随着自动驾驶汽车的走热,和购车群体的日渐年轻化,正从汽车消费过程中的可选项变为必选项,由此给车企和零部件厂商提出了更高的技术要求。放眼当前市场,越来越多的车企在零部件及整车设计生产过程当...[详细]
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