2018年1月24日，在华盛顿车展现场，美国参议院商务、科学和运输委员会主席、参议员John Thune召开了主题为“推动汽车创新和联邦政策”的听证会。期间，蒂森克虏伯与TeleRetail携手推出的无人驾驶物流机器人被作为创新的运输工具在现场得到展示，并且被指定为自动驾驶汽车基准产品。相关要点如下：蒂森克虏伯电梯着手对其无人驾驶物流机器人进行测试，该项目旨在提升城市电梯维保的速度、效率和安全性。华盛顿车展期间，本款机器人...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，诺贝丽斯（Novelis）位于纽约奥斯威戈（Oswego）以及加拿大安大略金斯顿（Kingston）的工厂，将为2018款Jeep牧马人供应高强度、轻量化的铝材料。据报道，这种轻量化铝材料将应用于2018款Jeep牧马人的车门、挡泥板、旋转门（swing gate）和挡风玻璃周围等地方，可大幅减轻车重、提升车辆的燃油经济性。2018款Jeep牧马人将成为FCA有史以来生产的燃油经济性最高、最强大的牧马人车型。据FCA透露，全新的牧马人...[详细]
2018年1月25日，上海第一场瑞雪到来之际，《罗森伯格车载射频和高速连接系统技术交流会》在市中心的威斯汀酒店顺利举办。由罗森伯格亚太汽车产品事业部总经理丁磊先生主持，上百位来自上汽、上汽大众、长城、奇瑞、标致雪铁龙、上汽通用、蔚来、吉利等各大知名主机厂的技术菁英们，也有国际知名一级供应商哈曼、伟世通、莱尔德天线、原田新天线等的技术专家们汇聚一堂。同时此次技术盛会也吸引了台北国立大学车电研发中心的教授和...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，e-tron SUV作为奥迪电动车产品攻势的首款车型，奥迪近日表示，欧洲四大市场的消费者已经可以向其支付购买全新e-tron纯电动SUV的订金。奥迪发起的电动车产品攻势一方面是为了重塑遭受大众排放门事件影响的声誉。而e-tron SUV将于今年年底上市，对标特斯拉Model X和捷豹I-Pace等车型。奥迪在欧洲最大的电动车市场挪威接受到5,000份订单，奥迪新闻发言人称，潜在购买者需支付20,000克朗（2,000欧元）的订金。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，福特正在研发一款机器人警车，可追捕超速驾驶车辆并开罚单。而且福特已经被授予了这款人工智能技术专利。福特向美国专利和商标局（Patent & Trademark Office）提交了一份草图。在该草图中，有一辆机器人警车藏在一棵树后面。该车搭载了摄像头和无线传感器，可充当一个远程监控设备，并能够通过无线网络向违规车辆发出警示。机器人警车也可以自动驾驶，追捕“流氓”司机；当然警察也可以坐在车内。收到警示...[详细]
继2017年底Quanergy被曝在加利福尼亚森尼韦尔新建了一家工厂，生产S3固态激光雷达传感器，日前这家激光雷达生产商又宣布将在中国打造全球最大生产基地，把生产重心移向中国。1月28日,在《麻省理工科技评论》与DeepTech深科技主办的EmTechChina新兴科技峰会上，Quanergy联合创始人兼CEO Louay Eldada表示，2018年Quanergy将利用战略性合作伙伴 Sensata 在江苏常州的工厂生产激光雷达，预计初期年产能为1000万台，后期随着市场...[详细]
2014年，腾势首款高端纯电动车量产车正式入市。自此，这个由“中国新能源汽车领导者”比亚迪，与“世界豪华车制造巨头”戴姆勒，共同出资组建的腾势电动汽车品牌，承载着股东和业内的期待，开始征战轰轰烈烈的中国新能源乘用车市场。转眼，三年已逝。中国的新能源乘用车市场由起步迈入高速发展阶段，并一跃成为全球最大的新能源汽车产销大国。但遗憾的是，含着“金钥匙”出生的腾势汽车，并没有表现出预期的市场活力，反而走到了连...[详细]
1月28日，在《麻省理工科技评论》与DeepTech深科技主办的EmTech China新兴科技峰会上，禾多科技创始人、CEO倪凯提出，他们要做中国本土化的自动驾驶。禾多科技创始人、CEO倪凯倪凯表示，现在的汽车发源于德国，后来在20世纪上半期转移到美国，二战后期又转移回欧洲，最后到日本。但现在整个技术中心又慢慢迁移到中国。但其实中国的汽车工业技术并没有达到一个尖端水平，所以自动驾驶汽车将会成为下一个世纪中国在整个汽车工业弯道...[详细]
自2016年橡胶价格上涨酿成轮胎涨价潮至今，轮胎价格已持续上涨长达两年。是什么原因造成涨价战线的大幅度拉长，“涨价潮”何时才能结束，成为轮胎经销商、零售商等业内人士最为关心的问题。多重因素拉长“涨价潮” 2016年初，因产量下降，国际橡胶价格直线上涨，涨幅一度高达20%。在经历一段时间的观望后，2016年3月末，某知名轮胎企业发布一纸涨价通知，引爆整个轮胎圈。一时间，各大轮胎企业纷纷跟涨。当时，有业内专家质疑称，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车巨头们以及绝大部分其它车企都已纷纷将重心转向锂离子电池，但戴姆勒则坚持两面押注：既研发锂离子电池技术又不放弃燃料电池技术的研发。戴姆勒去年在法兰克福车展上推出了量产型奔驰GLC F-Cell跨界车。该车是一款混合动力车，搭载了氢燃料电池和锂离子电池，但主要的能量源为氢燃料电池。戴姆勒预计到2025年，电动汽车销量将占其全球汽车销量的25%。但为什么又要投资燃料电池呢？戴姆勒掌管研发部...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，元素能源（Element Energy）推出了欧洲氢动力汽车第二联合倡议（JIVE 2）项目，致力于推广氢燃料电池巴士（fuel cell bus）。JIVE 2项目将在法国、德国、冰岛、挪威、瑞典、荷兰和英国的14座城市部署152辆燃料电池巴士，燃料电池和氢能公共事业（FCH JU）将为该项目提供2500万欧元的资金支持。此举将扩大欧洲城市燃料电池巴士网络，同时这也表明燃料电池技术的需求在不断的增长。上述绝大部份被选定的城市...[详细]
距离2017年底小鹏汽车发布“何小鹏致全体员工的一封信”已经过去整整一个月了，当初何小鹏在信中提及的B轮融资，今日（1月29日）终于兑现。 1月29日，小鹏汽车在香港召开B轮融资新闻发布会，宣布获得总额22亿元人民币的B轮融资，本轮融资由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投，云峰基金、Apoletto和中金公司跟投，而在A+轮对小鹏汽车注资过的GGV纪源资本、晨兴资本、经纬创投也再次现身投资机构名单。B轮融资完成后，小鹏汽...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，马自达目前正在研发一款汽油引擎，并称其清洁程度堪比电动汽车。马自达动力系统总监在汽车技术大会上公布了这一计划，并称该引擎技术为Skyactiv-3。Skyactiv-3这一命名法也表明马自达目前正在研发新一代Skyactiv高压缩引擎。第一代名为Skyactiv-G，于2011年上市。第二代为Skyactiv-X，将在2019年财年结束之前推出。马自达动力系统管理执行官Mitsuo Hitomi称，马自达之后将集中力量提高旗下引擎的热能效。提...[详细]
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