盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团美国和Aquantia Corp、英伟达、博世以及大陆四家主要供应商组成了一个联盟,致力于研究如何让自动驾驶成为现实的高难度技术性问题。该联盟名为自动驾驶车辆网络联盟(Networking for Autonomous Vehicles Alliance, 以下简称NAV联盟),将主要研究一些复杂的内容,例如:改善电气线路的组成,从而使车辆能传输更大量的数据。该联盟希望能够吸引其它汽车制造商及供应商的参与,共同努力推动自动驾驶...[详细]
自2017年底北京市率先发文宣布放开自动驾驶汽车路测,为相关企业在公共道路上开展自动驾驶测试进行政策松绑,之后短短半年的时间里,先后有北京、上海、重庆、长沙、深圳、长春、平潭等多个城市亦出台了相关政策,并发布了地方首批自动驾驶路测牌照,助力自动驾驶技术提速。不仅如此,2018年4月国家相关部门还正式发布了首个国家级自动驾驶路测文件——《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,从国家层面表现出对该项技术的高...[详细]
6月26日20:00,江淮新能源采用了全新的网络线上发布与全国线下专卖店百城联动展开的模式,将iEV6E两款新品正式发布上市,全国各地的主流媒体、意向客户在参与线上发布会的同时,在江淮新能源专卖店进行着互动交流,赏新车、观世界杯,一时热闹非凡,这开创了全新的新车上市发布模式,在行业内尚属首次。本次发布会上,江淮新能源共有两款新品四个车型同步首发:iEV6E运动版不同于之前的iEV6E产品,是一款全新的纯电动SUV车型,其智...[详细]
前段时间,广汽和吉利分别与爱信合资生产6AT引发了业界对于自主变速器发展的担忧。不可否认,由于在国内市场,自动变速箱的份额不断提升,而AT又是其中占比最大的一个分支,加之吉利和广汽又是销量还不错的车企,带来的必定是“大单子”,因此这两笔“好生意”被爱信拿下,着实让仍处在成长期的自主变速器企业深受打击。不过,近日万里扬CVT25变速器的正式下线,以及奇瑞和吉利的车型确认将先后搭载这一产品的消息,似乎又重新燃起...[详细]
随着排放过滤技术在欧洲被汽油车辆所采用,康宁最新的汽车排放控制解决方案达成了生产上的里程碑。康宁公司今天宣布,其环境科技业务位于德国凯撒斯劳滕(Kaiserlautern)的工厂达成了康宁? DuraTrap? GC 汽油颗粒过滤器(GPF)产量达100万件的重要里程碑,该产品用于汽车排放控制系统。 为生产这种为汽油发动机而量身定制的陶瓷颗粒过滤器,更好顺应欧洲汽车市场对这种新型排放控制技术需求的预期,该工厂于2016年进行了扩建。汽油颗...[详细]
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