4月2日,工信部、财政部和国家税务总局联合发布公告,进一步加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)管理,建立健全动态管理机制。为加强《目录》动态管理,工信部、税务总局对2017年1月1日以前列入《目录》后截至本公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型,经公示5个工作日无异议后,从《目录》中予以撤销。从《目录》撤销的车型,自公告发布...[详细]
3月,国家层面出台3项新能源汽车政策。其中最重要的政策是七部委出台了动力电池回收利用管理办法;其次是国家能源局明确2018年将建充电桩60万个。 地方层面,深圳、重庆、苏州、武汉、福建、青岛等地出台16项新能源汽车相关政策。其中,重庆是继上海和北京之后,第三个出台自动驾驶路测法规的城市。深圳就自动驾驶路测法规征求意见。苏州出台了氢能产业发展规划,武汉出台首个加氢站审批及监管地方管理办法。河北唐山、江西九江...[详细]
4月2日,大陆集团与上汽通用五菱底盘与安全系统联合研发中心正式揭牌成立。在揭牌仪式现场,大陆集团和上汽通用五菱汽车股份有限公司(下文简称“上汽通用五菱”)高层签订了底盘与安全联合研发合作框架协议。“‘扎根本土,服务本土’是大陆集团在中国市场发展的基石和承诺,我们不仅向中国汽车制造商提供业内领先的技术和系统解决方案,并且积极携手客户一起实现更安全的驾乘环境。”大陆集团底盘与安全事业部副总裁兼中国区总经...[详细]
做为全球汽车零部件产业第五大家族企业,博泽通过其严谨、高效和专业化在机电一体化领域一直处于行业领先地位,全球每两辆新车中就有一辆配备了至少一件博泽产品。近年来,其在业务上更是取得了快速的增长。据悉,2017年,该集团预计全球销售额达63亿欧元,增长率为2.6%,而自2009年起销售额连续增长超过150%。据其执行管委会预计,到2025年集团整体营业额将会达95亿欧元。而在整体的业务发展版图中,中国区增长尤为迅猛,9年来销...[详细]
博格华纳最新的机电按需预加载(EMOD)分动箱日前首次在2019版道奇RAM 1500 4x4皮卡车型中亮相。新型EMOD技术基于博格华纳成熟的按需预加载(Torque-On-Demand? )离合系统,具有更快的响应速度和更高的扭矩输出,从而保证车辆在道路及越野环境中实现卓越的性能表现。 对于汽车制造商而言,系统极强的可扩展性有助于简化车辆的牵引力校准过程,并轻松集成于从小型SUV到重型皮卡的各类车型中。“博格华纳的新型EMOD分动箱具有无与伦...[详细]
3月3日,博格华纳在泰国罗勇府(Rayong)东部海滨工业园的涡轮增压器新工厂内举行了盛大的开业典礼。新工厂占地面积达69,965平方英尺(6,500平方米),容纳了一条先进的涡轮增压解决方案生产线。作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳致力于满足东南亚市场及当地国际汽车客户不断增长的需求,这也是博格华纳在泰国投建新工厂的初衷。博格华纳涡轮增压系统公司总裁兼总经理Robin Kendr...[详细]
进入2018年,造车新势力动作频频,3月28日威马汽车首款量产车EX5下线;3月31日游侠汽车宣布其B轮融资共计50亿人民币;同一天,奇点汽车宣布其150亿元的全球研发中心及生产基地落户苏州相城,造车新势力之间的竞争硝烟弥漫。作为最早实现量产车上市的新造车企业,蔚来汽车近日则相对低调,据盖世汽车了解到的最新情况,蔚来汽车将于北京车展期间亮相。盖世汽车了解到,4月25日,蔚来汽车将为2018北京国际车展打造一座特别的蔚来中心...[详细]
4月2日,重庆小康工业集团有限公司(以下简称小康股份)与百度签署战略合作框架协议,双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作。签约仪式上,小康股份宣布成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴,将深度参与Apollo生态的搭建和推进。具体来看,在自动驾驶领域,双方将于2020年前后,实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产;于2021年前后,实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域,双方将打造具...[详细]
近日,在2018中国橡胶年会上,中国轮胎产业盈利状况再次成为企业讨论的焦点。轮胎世界网从最新发布的数据中获悉,2017年,国内轮胎产业的利润惨遭“腰斩”。轮胎利润大幅下滑据中国橡胶工业协会轮胎分会统计,2017年,中国汽车轮胎总产量约6.53亿条,同比增长7.05%。其中,子午线轮胎产量为6.13亿条,同比增加8.45%;斜交胎0.40亿条,下降11.11%;子午化率为93.8%。在子午胎产量中,全钢胎1.31亿条,同比增加8.19%;半钢胎4.82亿条...[详细]
2018年4月2日,国内物联网科技公司G7与普洛斯、蔚来资本联合宣布,共同出资组建由G7控股的新技术公司,研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车,探索创新物流资产服务模式。未来新技术公司将主要聚焦公路物流运输场景,致力于实现自动驾驶技术、新能源技术和物流运输效率的突破,引领技术趋势,超越用户预期。具体来看,新公司将依托G7对物流行业的深刻理解和海量实时数据、普洛斯的全球开放物流生态体系...[详细]
2017财年,本特勒集团创下了140多年历史上最好的业绩:年营收78.56亿欧元,比2016年高出4.33亿欧元,同比增长5.8%。 2017年运营利润(息税前利润) 2.068 亿欧元,相较去年(1.912 亿欧元)取得了稳健增长。合并报表利润1.008 亿欧元,稍低于 2016 水平。这是由于去年的高税率和偶发性影响以及2017 年的利息款项较多。本特勒集团的稳定增长也可以从其他维度中反映出来:现金流和现金等价物充裕,金融结构非常稳健。简而言之,2017 ...[详细]
放眼当下的汽车市场,为满足日益严苛的油耗及排放标准,各大汽车制造商可谓煞费苦心,纷纷制定出各具特色的技术路线图。而值得注意的是,在这其中,除了纯电动汽车之外,在节能环保方面表现优异的混合动力汽车也已成为不可忽视的一股力量。数据显示,2017上半年,国内油电混合动力(HEV)乘用车销量为7.42万辆,同比增长高达68.34%;而就插电式混动车来说,尽管其增速慢于新能源汽车整体增长速度,但2017全年该板块销量依然达到了约1...[详细]
汽车的革命,是一个令人激动的话题,然而经过了一百多年的发展,事实上汽车并没有一次真正意义上的重大革命。人们对此充满期待,希望汽车可以像手机一样,给使用者不断带来惊喜。其中,新能源汽车被赋予厚望,尤其是纯电动汽车,采用了更为清洁的能源和不同以往的驾驶体验,比如特斯拉,被称之为汽车历史中的变革之作。然而,当沉思之后才会恍然大悟,其实特斯拉令人激动的并非上述所讲。汽车的形态其实一直没有太大变化,纯电动汽...[详细]
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