此次疫情期间,众多车企加速了对“健康汽车”的研发工作,包括吉利的“健康汽车”、华晨的智能健康座舱等都在致力于打造健康安全的出行理念。健康座舱将作为“健康汽车”的一个重要载体,现阶段的健康座舱概念主要是针对车内环境的改善,包括采用环保内饰材料、净化车内空气等,而未来会逐渐关注到车内乘员的健康,并提供主动解决方案。近期,盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了分析研究,继前三期的《盖世疫情影...[详细]
市场概述:1月份,轿车市场跌去25.9%,当然本土品牌中级车跌幅比合资中级车稍好一些,但是24%的跌幅,也明显比SUV的11%要超出许多。为什么轿车,尤其是中级轿车,去年下半年和今年1月份,跌幅比SUV明显大,到底是什么原因?分拆到各个细分市场,中级车的滑坡有着非常显著的原因:明星产品跌幅较大。我们可以看到,在中级车市场销量领跑的几款产品,动辄出现大幅暴跌。合资中级车层面,朗逸被同门小型/紧凑SUV瓜分掉一部分市场份额...[详细]
已然证明能够卖好A0级的哪吒汽车,下一阶段仍需证明能够卖好更高级别的哪吒U。 近日,从哪吒汽车官方获悉,其第二款量产车型哪吒U将于2020年3月下旬进行交付。哪吒U定位于紧凑级纯电SUV,于2019广州国际车展正式亮相并开启预售,综合补贴后价格区间为15.00-21.00万元。 外观方面,哪吒U采用目前电动汽车主流的全封闭进气格栅,两侧搭配“T”字形全LED大灯,点亮时中间灯带可贯穿整个前脸。车侧并未设计较为复杂的腰线造型,整体...[详细]
未来,在欧洲市场,低排放车型才是车企致胜的法宝。 在12月大幅增长21.4%后,2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟成员国的乘用车总销量实现了1.2%的增长,但今年1月却再次迎来负增长。日前,欧洲汽车制造协会(ACEA)公布的数据显示,1月这30个汽车市场的乘用车总销量为1,235,116辆,同比下跌7.4%,其中有20个国家的同比为负数。1月会有这么多国家的销量下滑,一方面是因为2020年欧盟开始实施更为严格的排放规定和税收政策的压力之下,2...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨丁唯一编辑丨张宇喆“排放门”危机依然身缠戴姆勒。据彭博社消息,当地时间2月21日,戴姆勒集团公布信息表示,德国汽车行业监管机构德国交通部(KBA)可能会裁定,除了已被认定超标排放的车型外,还有其他梅赛德斯-奔驰品牌柴油发动机车型的排放水平可能也被违规软件所操控,以绕开排放测试。戴姆勒表示,为应对德国进一步监管梅赛德斯-奔驰柴油车,戴姆勒把总准备金从230亿欧元增加到307亿欧元(约...[详细]
疫情播报截至2月25日12:50 :现存确诊47672、现存疑似2824、现存重症9126;累计确诊77779、累计死亡2666、累计治愈27441。疫情下的车企一、广汽新能源启动研发全球首款融合中医药理的健康车广汽新能源联合权威医疗机构,正式启动研发车载中药香氛保健技术,并将率先装备豪华智能超跑SUV Aion LX,打造全球首款融合中医药理的健康车。此次,广汽新能源将中国传统文化瑰宝中医药理与现代汽车科技进行跨界融合,利用广汽新能源高端车...[详细]
2020年的春节注定要留下一段不平常的记忆,新型冠状病毒感染的肺炎疫情爆发,对2020年整个制造业的开局产生了一定的影响。大疫当前,也正是企业检验软硬实力,优化供应链及创新发展的关键时期。企业在技术、产品、市场、管理等方面迅速调整以适应严峻形势的同时,也在积极探索突破瓶颈的新思路。疫情阻挡不了行业的进步。为鼓励压铸及有色行业相关企业“共克时艰,蓄势发展”,盖世汽车参与由中国压铸展及有色展主办方联合《压铸世...[详细]
据媒体报道,2月25日上午,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行,此次8个签约项目总投资1020亿元。据当地媒体报道,蔚来中国总部项目投资额超过100亿元以上。另据消息称,蔚来将与合肥市签署框架协议,蔚来中国总部项目将落户合肥。即将启动量产的EC6,是蔚来在合肥江淮蔚来制造基地进行量产的第三款车型,于2019年NIO Day首次亮相,预计于2020年7月公布价格和配置,9月开...[详细]
张少华和她的老公,已经32天没回家了。她说,大年初一得知东风出行的应急车队正在招募司机,就和老公一起报名了。同一天,武汉“封城”。从那时到现在,张少华就和自己的老公,以及东风出行的同事一起,成为这座城市的“摆渡人”。疾速响应张少华住在武汉新洲区下辖地区阳逻,素有武汉“东大门”之称,距离武汉中心城区约有20公里的距离。为了顺利加入车队,赶在封城前进入武汉,张少华和老公根本没时间安抚百般挽留的父母,只留下...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨张宇喆编辑丨张嫣 尉迟枫“今年上半年和下半年,戴姆勒或将分别在华裁员4%,其中包括北京奔驰近百位外籍专家。”近日,有知情人士告诉亿欧汽车,“同时,北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例,减少外派中国的德国员工。”该人士告诉亿欧汽车,在中国市场上,外籍员工的成本高于中方员工接近7-8倍:“奔驰每年为一名外派中国市场的德国员工花费成本超过30万欧元——包括工资以及种类繁多的补助,而一...[详细]
2019年10月22日世界智能网联汽车大会上,华为轮值董事长徐直军发表主题演讲,全面阐述华为智能汽车业务战略:华为不造车,聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,帮助车企“造好”车,造“好车”。大会现场,我们用金字塔图描绘了智能汽车解决方案的五大业务板块:智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务,而自动驾驶云服务HUAWEI Octopus就位于这张金字塔图的塔尖。今天,小编就带大家深度探索这只华为八...[详细]
新冠肺炎疫情不仅打乱了国内汽车产销体系,也对企业开拓海外市场造成负面影响。但这只是暂时的,中国车企的全球化布局并未停滞。2020年前1个半月,就有长城、上汽及奇瑞三大车企集团接连传来海外市场拓展捷报。1、长城汽车1个月内入手通用印度、泰国两家工厂 2月17日,长城汽车宣布将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车。此前在1月17日,双方同样达成协...[详细]
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