宝马i Ventures投资Graphcore 扶持智能处理器及机器智能软件

欧盟确定环保新规：2030年新车汽车碳排放量将减37.5%

欧盟排放标准会成为其他市场，包括中国和美国，以及各大企业的参考数据。 据英国《金融时报》报道，欧盟计划到2030年使汽车和货车的二氧化碳排放量分别比2021年减少37.5%和31%。此前，欧盟计划到2030年将温室气体排放总量减少40%，欧盟的环保新规则是在此基础上进行的。业界众所周知，环保立法者与汽车工业发达的国家(尤其是德国)在汽车排放目标方面一直存在分歧。此前，欧洲议会希望减少40%排放量，而德国希望将碳排放量削减30...[详细]

Camcon采用智能阀门技术调节气门正时功能 提升性能及燃油经济性

采埃孚：8挡插电式混合动力变速箱

采埃孚8挡插电式混合动力变速箱由于把变速器的液力变矩器的部分替换成了电机，这款采埃孚混动变速器的安装尺寸与传统变速器的安装尺寸大致相同。它可以匹配小功率或者大功率的电机，能适用于从弱混到插电混动的各种车型。这款变速器的适用车型范围很广，变速器的扭矩范围在200-1000牛米之间。它的模块化设计可以适用于后轮驱动车型以及四轮驱动车型，以此我们能满足不同客户的需求。并且，这款变速器已经集成了电控模块，所以可以...[详细]

采埃孚联合Mobileye为主流汽车制造商提供新型摄像头技术

全球领先的汽车摄像头供应商采埃孚6月21日宣布，将与英特尔旗下公司Mobileye合作，在2018年推出S-Cam4系列先进摄像头。两家公司正在共同努力，为一家大型汽车制造厂商提供创新型摄像头技术，这将成为采埃孚迄今为止获得的最大的汽车摄像头合同。采埃孚S-Cam4摄像头系列包括一款单目摄像头，旨在满足最新的测试要求，如欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)关于行人自动紧急制动(AEB)的规定以及自行车AEB测试要求。创新型摄像头系列还包...[详细]

Arm发布新款Cortex-A65AE处理器 可与Cortex-A76AE结合实现感知功能

HAAS Alert实时安全警示助力Zenuity的ADAS及自动驾驶方案

保时捷推新防盗系统 防止较旧经典车型被盗

余秋云 2018-12-20 15:20:06 17 原创

中国自动驾驶新势力，Nullmax专注L3/L4级技术落地

作为最早一批拿到美国加州自动驾驶路测牌照的科技公司，纽劢科技(Nullmax)并不算十分高调，这家初创企业在2016年获得1000万美元天使轮融资后，去年回到中国，CEO徐雷12月19日向盖世汽车等媒体表四，目前，Nullmax正在大力推进L3/L4级自动驾驶解决方案的落地，预计2020年左右将会应用到量产车型上。Nullmax测试车Nullmax是谁？有何不同？当下，全球有几百家自动驾驶初创企业，Nullmax潜心研发的低调作风令其媒体曝光率并不高。这家...[详细]

杨晓红 2018-12-20 15:07:58 19 原创

印度政府要求公共电动车充电站配置CHAdeMO和CCS双标准接头

采埃孚以电驱动方案助力提速卡车和客车的电动化

采埃孚凭借丰富的技术经验和专业系统优势，为商用车制造商提供技术专长和系统化解决方案，助力城市客车和物流运输车辆因时制宜，逐步迈向零排放。例如，采埃孚针对各类城市客车的需求，带来了广受认可的低地板轮边电驱动桥AVE130以及中央电驱动系统CeTrax， 使传统低地板车型和高地板车型同样能实现电动化，助力主机厂以更高的时间和成本效益，打造电动化车队。此外，长途物流运输车辆的电动化也不再遥不可及，因为有商用车变速器 ...[详细]

德国马牌轮胎使用无人驾驶汽车进行全路况轮胎测试

全球领先的科技公司和高端轮胎制造商德国马牌轮胎近日宣布其首次使用无人驾驶汽车进行的全路况轮胎测试在位于美国德克萨斯州尤瓦尔迪县的测试场圆满完成。该项突破将有效减小轮胎测试中因外界因素而产生的误差，为德国马牌轮胎乘用车及轻卡车胎产品提供更精准的测试结果。“在紧急情况下，轮胎的技术水平将直接决定汽车能否及时刹车。”大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业群全球总裁Nikolai Setzer先生表示，“通过利用无人驾驶汽车...[详细]

欧司朗与联通物联网公司签署战略合作协议

2018物联网照明大会期间，全球照明与科技领导者欧司朗与中国联通全资子公司联通物联网有限责任公司（简称“联通物联网公司”）签署战略合作协议，双方将凭借各自的行业积淀和技术优势，围绕进一步提高楼宇数字化、智能化展开深入合作，共同推进物联网产业的持续发展。此前，欧司朗已在中国南京联通物联网数据中心安装了旗下的智能楼宇照明控制系统ENCELIUM?，项目取得了良好成果并为此次战略合作打下了坚实基础。 欧司朗中国CFO ...[详细]

采埃孚车桥混动概念和机械式自动变速箱有助于减少排放、提高舒适性

采埃孚最新研发的eAMT（电动机械式自动变速箱）技术对于横置前驱车辆的混合动力化来说是一个创新的理念，它将采埃孚电驱桥系统(eVD)和机械式自动变速箱(AMT)整合于一个系统中。变速箱执行器和电动后桥协同工作，并具备智能交互的特性。由此，eAMT便可解决牵引力中断的问题。与此同时，电机自身独特的设计特性还可弥补AMT的加速力不足的缺陷。除了电驱动、能量回收和动力辅助等混合动力功能，eAMT还支持全轮电驱动。采埃孚软件可以...[详细]

采埃孚sMOTION主动底盘系统增强驾驶动态性能

采埃孚的新型主动底盘系统sMOTION可减少因凹坑、碰撞或弯曲导致的不必要的车身振动。通过sMOTION，还可实现高度自主和自动驾驶，使驾驶员在车辆行驶过程的大部分时间可以处理工作或休息放松。 除了提高舒适性以外，sMOTION还有助于增强车辆的操控性和安全性。安装的智能执行器可主动控制每个车轮，在各种行驶情景和路况下相应地调整悬架系统。此外，sMOTION还能够为车辆制造商提供了模块可拓展性，包裹零部件的参数和接口均可实...[详细]

集成式安全系统：采埃孚展示预碰撞安全气囊系统产品战略

未来的移动出行对车内乘员的安全提出了新的要求，需要将主动与被动安全技术集成，以及如何给搭载了新型座椅配置的自动驾驶车辆中的乘员提供保护，这也是保护系统研发的另一重要部分。同时，传统的被动安全系统正在被重新设计，以使其减轻重量，减小安装空间并提高安全性。在11月26日至28日于德国曼海姆举办的“2018国际安全气囊峰会”上，采埃孚介绍了安全气囊技术的发展现状及全新解决方案。“在全新的自动和无人驾驶车辆研发过程...[详细]

市场放宽 松下与LG化学相继加大在华电池产能

盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于中国政府放宽限制，外资厂商趁势涌入新能源汽车浪潮，日本松下公司及韩国LG化学相继宣布将增加在中国的电动车电池产能。松下公司在华将投资高达数百万美元，以将锂离子电池产能增加80%，而其位于中国的唯一一家电池工厂的两条生产线最快在明年夏季前投产。LG化学则计划在2020年之前完成南京新工厂的建设工作。松下目前在华的电池产量接近5千兆瓦时，公司除了在大连的两个厂房之外，已经为两座及或以上...[详细]

中国汽车系统公司合作克莱斯勒自动驾驶项目 提供新型循环球式转向系统

余秋云 2018-12-20 14:00:47 21 原创

Airbiquity将携最新版OTAmatic方案亮相CES 2019

采埃孚在中国市场推出双小齿轮轴转向系统

采埃孚已与中国三大本土汽车制造商签订了双小齿轮轴转向系统销售合同。双小齿轮轴转向产品再次体现采埃孚对于“零愿景”（零排放和零事故）理念的追求。“双小齿轮轴转向系统与采埃孚的管柱式转向和皮带式转向产品系列互相补充，在最大程度上利用了我们的核心技术，并进一步巩固了我们作为中国市场电动转向系统供应商的领先地位。”采埃孚董事会成员，负责集团市场的彼得?雷克 (Peter Lake)说道， “随着中国汽车行业的迅速发展，...[详细]