股市多魔幻,一夜之间蒸发三个车企,马斯克一月内身价缩水70亿美元,全球最大的航空制造商不敌“半瓶茅台”……2020年开年,魔幻的事情就这样接二连三发生了,美股一周连续两次熔断,我们竟然就这样年纪轻轻一个月之内见证了三次历史。要知道,美股自有熔断机制以来,共熔断四次,本月占了两次。就在本文要推送的前一秒,美股第三次熔断消息从大洋彼岸传来,周一开盘即大幅低开,主要股指开盘即熔断,将暂停交易15分钟。北京时间3...[详细]
受新冠肺炎疫情影响,现代汽车交出10年来最差的月销量答卷。3月17日,据韩国每日新闻报道,韩国现代汽车公布2020年2月销量。根据官方消息,现代汽车全球销量为27.5万辆,同比减少13%。其中,现代汽车韩国本土销量骤减26%至3.9万辆;海外市场下降10%至23.6万辆。其中,现代汽车在中国市场的销量下滑幅度最大。2月份现代汽车中国市场销量仅为1007辆,(去年同期38017辆)同比大幅下降97.4%。起亚汽车销量则仅为972辆,(去年同期2203...[详细]
3月16日,浙江制造业首台(套)展示在浙江省人民大会堂东门厅举行。此次展示是根据浙江《全省制造业高质量发展大会方案》举办的一场省内企业发展成果展示会,参展单位均为浙江省船舶及海工装备、现代农业和现代物流装备、智能成套装备、医疗器械装备等领域知名企业。作为在智能电动汽车领域中颇有建树的新势力品牌,零跑汽车也展示了其近年来的科研成果,并迎来了多位省领导的参观指导。零跑汽车由浙江大华股份有限公司及其主要创...[详细]
一家汽车供应商已经将马自达汽车13000公里外的零部件生产转移到墨西哥中部的瓜纳华托州。在中国沿海省份江苏,新型冠状病毒的爆发摧毁了供应链。一家汽车供应商已经将马自达汽车13000公里外的零部件生产转移到墨西哥中部的瓜纳华托州。为了维持生产线的运转,日本汽车业付出了高昂的代价。随着疫情危机的加深,美国、中国和日本等市场的消费需求预计将下滑,这已经对日本汽车业造成了挤压。一位直接知情的供应商人士透露,为了解决...[详细]
宝马集团近期公布的2019年财务数据显示,根据新国际财务报告准则计算,全年研发费用达59.52亿欧元,同比增加11.9%。这意味着自2015年以来,宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元(如下图显示)。尽管整体市场面临诸多挑战,宝马集团投资创新和未来的决心不变。持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出,加强全球生产网络的现代化与灵活生产能力之外,投资重点还聚焦于电动出行、自动化、数字化等面向未来的...[详细]
近日,吉利汽车透露本月26日将上市一款四驱车型——博越PRO四驱版。新车在博越家族“好看、好开、好智能”的三好品质基础之上,搭载一套四驱系统,产品力更强,越野性能大幅提升。此外,博越PRO四驱版还将标配真车规级“CN95”高效复合空调滤芯,提供N95口罩级的出行安全防护。 博越PRO自上市以来与2020款博越实施双车战略,打造的博越家族不仅以月均2万+的速度累计销量接近百万,稳居紧凑级SUV市场第一阵营。同时还强势抢占海外...[详细]
近期,车辆机油增多和机油乳化问题再一次成为汽车消费市场热议的话题。车质网的数据显示,2019年入冬至今,相关现象投诉量明显增加,一些车主称在自家车辆机油盖内侧发现有明显黄色乳化物、机油液面增高并有明显的汽油味,同时车辆还出现油耗增高、加速乏力的情况。那么,这两类现象为何会集中在这个时间段爆发?信息显示,一方面与天气情况有关,机油增多和机油乳化问题受季节以及气候影响较大,多发生于温度较低的冬春季;另一方...[详细]
2020年3月,理想汽车创始人李想在个人社交媒体上谈及MPV车型时,他透露理想汽车产品计划中无MPV车型。按照李想的说法,如果给MPV的底盘铺上电池,将会损失MPV的空间以及上下车的便利性优势,并且MPV的高风阻系数也会增加电驱动系统的能耗,弱化产品的续航表现。针对网友的疑问,李想表示:“物理结构决定了,相同的尺寸下,Sedan(轿车)一定是最舒适,MPV一定是空间最大的。”“理想汽车的产品计划中没有MPV,无论是增程还是纯电,...[详细]
近日,央视财经微博号发布了315晚会延期举行的消息,原因跟各大车展取消相同,都是受到疫情影响。不知道有没有汽车品牌公关以及车企领导看到这则消息后,长舒一口气的。“央视3·15电视直播晚会”从1991年开始至今已经举办了29届的将于3月15日晚上8点准时在中央电视台演播大厅上演。 其实如果有将消费者权益放在心上,不想在315晚会上看到“自己”上榜,每天都是315。但如果只有在3.15这天才注重消费者权益,那说明这些企业早有预...[详细]
3月16日,乘联会发文称,如4月疫情得到良好控制,汽车市场在下半年将全面回暖,预计全国狭义乘用车市场全年批发总量受影响约270万辆,零售总量损失约200万辆。如果疫情反复,预计批发和零售销量将面临两位数负增长。此前乘联会秘书长崔东树曾表示,受疫情影响,3月中下旬零售恢复会偏弱。如果国家层面没有强力的刺激政策,则2020年车市的负增长幅度可能进一步加大,目前预计2020年零售为同比下滑8%,较2019年末预期2020年增1%的预...[详细]
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