随着汽车电气化的不断发展，强大的锂离子电池已成为电动汽车领域的中心话题。尽管电池系统的设计因制造商而异，但所有汽车电池技术都拥有共同的性能目标，即寿命更长、操作更安全、总成本更低、可靠性更强。为此，科思创与汉高日前合作开发了一款解决方案，通过结合汉高的紫外线（UV）固化粘合剂与科思创的高紫外线透过聚碳酸酯合金，可将圆柱形锂离子电池高效地固定于塑料电池座内。整车厂商正将大规模、高效率和低成本的锂离子电...[详细]
3月16日，滴滴宣布在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务，其中包括一周前已经进行试点运营的成都和杭州。此外，滴滴还将于近期开通同城取送件功能。据介绍，目前已经开通服务的21个城市，用户可在滴滴APP上的顶导位置看到跑腿服务，通过滴滴跑腿，用户可以召唤跑腿员代买自己所需的商品并享受送货上门的服务。收费方面，滴滴跑腿以公里计费，以杭州为例，5公斤以内的商品，4公里内订单的跑腿费为12元，4公里以上每公里加收2元...[详细]
财经网汽车讯 领克05“时间限量版”车型发布。3月16日，财经网汽车从领克汽车官方获悉，领克汽车发布领克05“时间限量版”车型。该车型基于领克05顶配四驱车型黑色版型打造，该限量版仅售1005台。据官方介绍，“时间限量版”车型动力系统为领克量产车中最强动力组合，搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大马力254Ps/187kW、峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱和博格华纳第五代智能四驱系统，百公里加速6.7秒，百公...[详细]
作为销量的支撑，长安汽车将在2020年投放更多的全新产品。 近日，长安汽车发布2月份产、销快报，长安汽车2月产量共计20290辆，较去年同期减少78.87%，2月整体销量28763辆，较去年同期减少73.72%，全年同期累计产销量分别下降39.8%和34.77%。产量方面，长安汽车2月汽车产量20,290辆，较去年同期96,005辆下降78.87%；1-2月累计产量144,203辆，较去年同期239,592辆下降39.81%。2020年1-2月累计销量为163,341辆。其中，长安系中国品...[详细]
明天就是3.15，特斯拉在这个关键时刻，真的这么不把中国市场和消费者当回事儿？ “雪崩时，没有一片雪花是无辜的。”这句话出自于法国著名的思想家伏尔泰的语录。而它背后的深意则是，在雪崩时，没有一片雪花想要承认自己是雪崩的罪魁祸首，但是不禁反问如果没有雪花，何来雪崩？同样，生活之中往往一些看似无关痛痒的小事经过慢慢堆积，终有一天也会酿成大祸。那么此刻，对于身处舆论漩涡中的特斯拉而言，好似正在经历它的“雪...[详细]
3月的日本车市更不值得期待。 对全球的各大汽车市场来说，2020年都不会是容易的一年。继1月销量创下9年同期的最低销量后，2月日本汽车市场的表现也不尽如人意。日本汽车经销商协会JADA的数据显示，2020年2月日本汽车市场的销量同比下跌10.3%至430,185辆（含排量0.66升以下的微型车），远远低于2012年至2019年的同期数据。和1月一样，2月的下跌，一方面是由于去年10月起日本的消费税由此前的8%提高至10%，为了减少缴纳的税费，不...[详细]
3月13日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十四批）》，205款新能源车型在列。其中包括插电式乘用车21款，纯电动商用车161款，插电式商用车5款，燃料电池商用车18款。比亚迪汉、秦Pro、荣威ei6MAX、荣威eRX5、名爵eMG6、VV7GT PHEV、金康赛力斯SF5、大众TAYRON GTE、领克03 PHEV、别克VELITE 6等插电乘用车入选。二、新能源汽车（一）插电式混合动力乘用车序号企业名称商标产品型号通用名称纯...[详细]
几天前，仿佛还在说着“美国很安全，你们不必惊慌”的美国总统特朗普，终于还是没能抵抗住这来势汹汹的疫情。美国时间3月13日15：30，白宫南草坪，特朗普召开媒体会，宣布美国进入“国家紧急状态”。会上，特朗普表示为了应对新型肺炎疫情，联邦政府将启动500亿美元的紧急资金储备，用于各州医疗机构应对新型冠状肺炎。同时，要求各州尽快建立应急指挥中心。在特朗普宣布的紧急状态下，很快，几大车企也做出了响应。近日，通用汽车...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨张男编辑丨杨雅茹首个实现L3级自动驾驶的车企似乎放弃了这一项目。3月16日，据自媒体“车东西”报道，奥迪已于2019年底正式取消L3级自动驾驶研发项目，团队数百名员工转而研发L2和L4级自动驾驶技术。有知情人士表示，遥遥无期的法规是导致该项目取消的核心原因。据了解，奥迪至少在6年前就开始研发L3级自动驾驶技术，并于2017年推出全球首款L3级自动驾驶量产车型第四代A8。该高配车型配备了12个超...[详细]
1、工信部：支持湖北汽车零部件产业优先复工复产中国是汽车产销大国，而湖北是全球汽车零部件的重要供应基地。此次疫情导致了国内外部分汽车厂商因为零部件短缺，面临停产。3月13日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍了汽车全产业链复工复产的有关情况，并提出要支持湖北汽车零部件产业优先复工复产。来源：汽车之家2、第30批免购置税新能源车型目录发布，特斯拉Model 3/小鹏P7/几何C等321款...[详细]
3 月 12 日，保时捷中国首次通过在线直播的形式公布了公司过去一年的业绩成果：2019 年，保时捷中国全年新车交付量达 86,752 台，同比增长 8%，占保时捷全球销量的 31%，连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。在国内车市遇冷的2019年，保时捷的逆势增长格外引人注目，如不出意外，在2020年，随着Taycan进入中国市场，保时捷将又一次交出漂亮的成绩单。不过一场突然到来的疫情打乱了一切计划，让未来变得难以预测。保时捷中国总裁...[详细]
作为汽车电气化领域全球领先的供应商，Vitesco Technologies (原大陆集团动力总成事业群) 获得了为一家欧洲汽车制造商供应柴油催化转化器电加热催化器的合同。EMICAT? 标志的电加热催化技术将会被用于该制造商的两款48V混合动力货车车型中。订单高达数百万件销量的合同量产计划将于2022年启动。持续迅速加热催化器的功能提升了排气后处理系统的总体效率，配备该技术的车辆将满足未来极为严苛的欧7标准。由Vitesco Technologies研发...[详细]
从马斯克批判疫情恐慌很蠢，到特斯拉撤回柏林超级工厂的美国员工，时隔不过一周，疫情在全球蔓延的速度及威力远超马斯克的预期，也超乎其他多数人的想象。截至3月16日，疫情蔓延至全球121个国家和地区，超过16万人次确诊。疫情携金融风暴席卷而来，油价持续下跌，美股三次触发熔断，欧美股市进入技术性熊市。而体现到汽车市场，是供应链中断、工厂被迫停产、销量下滑等问题如同多米诺骨牌一般接连上演。且在近期盖世汽车通过移动端...[详细]
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