或许是听过太多“狼来了”的故事，总觉得贾跃亭仍然躁动的造车梦仍有一丝虚无缥缈的意味。 美国当地时间2月28日，贾跃亭债务处理小组发布声明称，在与债权人委员会多次协商并达成一致意见之后，贾跃亭已于当地时间2月27日正式向加州中区法院提交经破产重组律师及债委会律师共同签署的破产重组方案核心条款清单。同时，诸多债权人关心的问题都已经得以解决，自此贾跃亭破产重组一事真正取得了里程碑式的进展，并正式进入最终方案...[详细]
市场概述：2020年已经不可能重置，习惯了“开门红”的中国汽车行业，已经在过去两年里渐渐适应了低开局面，无论后面能不能高走。20.5%，是狭义乘用车单月批发销量迄今为止的最大同比跌幅。当然，显而易见2月份要比这个数字再扩大几倍，毕竟疫情对2月影响更显著，广大汽车经销商在上半月基本上处于“停摆”状态。除了小众的英系和瑞系，其他系别一应无外地滑坡，包括原本势头强劲的德系与日系。当然，这两个强势系别与“家业尚大”...[详细]
回顾1-2月，盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，国内汽车市场共发起18起召回公告，涉及12个品牌共计26.2万辆缺陷汽车被召回。其中2月份，共计13.6万辆缺陷汽车被召回，尽管同比、环比略有增长，但从以往趋势来看，该月召回数量仍处于低位。整体来看，神龙汽车（标致+雪铁龙）、斯巴鲁分别成为1月、2月国内乘用车召回市场的“领跑者”，两者召回车辆总计占比高达71.9%。其中，据盖世汽车统计，20...[详细]
2020年1月我国新能源汽车产销分别为4万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%，以此同时，新能源车动力电池产业同样受到波及。近日，有关2020年1月动力电池装机量的数据发布，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。乘用车细分市场分析：纯电动车占9成，增程式混合动力初露头角虽然在短期内行业受到了较大的影响，但是从具体的装机车型来看，乘用车市场对于纯电动车的需求仍然占据着绝对的主流。其中用于纯电动车的动力电池...[详细]
大众汽车集团进一步加强奥迪品牌的战略地位。为达到这一目标，奥迪新任CEO Duesmann先生将全权接手集团的相关研发工作。此外，英戈尔施塔特将成为“Car.Software”部门的组织架构核心。为了使管理更行之有效，大众汽车集团计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份。目前，大众汽车集团是奥迪的最大股东，持有奥迪品牌约99.64%的认缴资本。大众汽车集团正以优化的定位和行之有效的组织架构，积极地应对转型带来的挑战。大众汽车集团首...[详细]
2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情悄然改变了人们的工作和生活模式。面对防不胜防的新冠病毒，除了勤洗手戴口罩外，车内空气安全问题也再次成为舆论关注的焦点。事实上，随着近年来雾霾问题逐步在全国范围内蔓延，改善车内空气质量，打造健康汽车便一直是整个汽车行业的重点研发方向。而具备PM2.5过滤功能的空气净化系统也成为当前全新汽车产品的主流配置，往往也是新车宣传的亮点之一。而随着疫情席卷全国，人们对于车内空...[详细]
在销量下滑以及疫情的叠加影响下，汽车行业迎来政策利好。近日，工信部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》指出，积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。工信部发布《指导意见》中汽协秘书长助理许海东表示，习总书记在《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》中提出，“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额”，说明限购对...[详细]
经济日报-中国经济网综合外电报道，美国当地时间周二（2月25日），代表消费者、汽车制造商和和汽车道路安全团体的联合组织呼吁采取联合行动，解决有些驾驶员在部分驾驶系统下分心和脱管方向盘等问题。该联合组织在一份声明中指出：“美国运输部必须发布汽车自动驾驶的最低安全标准，并进行彻底的监督；同时还要求行业优先考虑安全，并为此承担责任”。当天的早些时候，美国国家运输安全委员会（NTSB）举行公开听证会，确定了2018年...[详细]
可以说在成为中国第一之后，长城皮卡从来没有停止过如何让自己变得更强。保持虚心，增强产品力，给消费者提供更好的产品，这是相比技术的突破，长城皮卡最珍贵的地方。而每天进步一点点对于长城皮卡人也不仅仅是一句口号，而是真正做到了实处。 什么事情，做到了第一就比较特别。一个拳手胜场第一，一个销售销量第一，一架飞机续航第一，第一总是那么神秘，让我们充满向往，特别是在拥有近14亿人口的中国做到了第一，那更是让人...[详细]
由美国加州车辆管理局（DMV）发布的自动驾驶接管报告，一度被认为是自动驾驶领域最权威的报告之一，而备受业内人士关注，今年亦不例外。在最新的2019年度报告中，显示过去一年共有36家自动驾驶公司向DMV提交路测报告，其中百度Apollo MPI排名首次超过Waymo，夺得第一，而Waymo虽然在MPI上被百度微弱超出，但总测试里程却遥遥领先于其他企业，达到了145万英里，再显硬核实力。除此以外，本周自动驾驶领域还有哪些大事发生？下面一起...[详细]
随着移动通讯技术的发展，汽车智能网联特征越来越明显。AR实景导航、全息智能语音、智能车载娱乐……可以说完全颠覆了人们过去对汽车“代步”的固有印象，智能网联技术几乎可以渗入汽车的角角落落，连轮胎亦不例外。近日，美国固特异轮胎与橡胶公司(Goodyear Tire&Rubber Company)便公布了其300万英里与联网轮胎有关的道路测试和实地测试数据。据悉，此次固特异在轮胎里安装了传感器，内置传感器能实现车辆与道路的“亲密对话”，...[详细]
图片来自“特定授权” 编者按：本文系投稿稿件，作者刘旷，版权归原作者所有。连续两年，汽车销量持续下降，车市冬季漫长而寒冷。寒冬下，汽车互联网平台汽车之家也未能独善其身。汽车之家虽然并不直接制造汽车，也不直接销售汽车，但作为一个汽车互联网平台，汽车厂家、汽车经销商的利益与汽车之家的“钱景”息息相关。一年前，汽车界掀起一阵“封杀”汽车之家的热潮，业内人士议论纷纷。在经销商集团、汽车之家高管、业内媒...[详细]
“福特是一家技术公司，你需要一个懂技术的在这里。” 据外媒报道，经过数天的观察，发现福特股价下跌速度比竞争对手更快，并且对福特汽车公司的战略方向感到担忧，即将不久后到任的首席运营官吉姆·法利（Jim Farley），本周星期三早些时候在纽约发表了首次公开演讲。 投资者对他的期望很高，本以为他将宣布一项重大而引人注目的计划以重新定位公司，但最终未能实现。“我们知道现在需要做什么”，57岁的法利，在沃尔夫研究全...[详细]
“在这个阶段，对公司业绩没有显著影响。” 来自欧洲汽车新闻巴黎方面的消息称，由于新型冠状病毒疫情的影响，雷诺（Renault）和标致雪铁龙集团（PSA Group）已将其在华工厂停产时间延长至3月。这两家汽车制造商在疫情集中的湖北省和武汉市均有生产基地。拥有1400万人口的武汉，目前还没有解除封城的限制，还在努力控制病毒的传播。而其他汽车制造商，包括日产和本田，已经宣布他们在该地区的工厂将继续关闭。而根据国内的消息...[详细]
加州《2019年自动驾驶接管报告》榜单Top 10有5家中国企业，但其却备受行业质疑？ 加州车辆管理局（DMV）昨天公布了《2019年自动驾驶接管报告》，按照平均接管指标，全球Top 10中，有4家来自中国。那么什么这是一个怎样的排行榜呢？从2015年至今，在加州公共道路进行自动驾驶测试的公司每年都需要向DMV提交路测报告。这份自动驾驶人工接管报告包含这些公司在过去一年的路测里程和人工接管次数。“人工接管”指的是人类安全员因为...[详细]
2月下半月，疫情影响仍在持续，汽车零部件企业依然在面临各种压力，例如电装西班牙工厂就因疫情影响而将暂停生产。与此同时，为助力疫情防控，汽车零部件企业继续捐资捐物，其中值得一提的是，采埃孚、均胜电子等多家企业开始通过改造生产车间、采购或自制设备等方法跨界援产口罩，以解口罩供应之需。而除此之外，投资、建厂、收购等事件依旧在发生。此番，盖世汽车特对2月下半月各大汽车零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点...[详细]
2月下半月，国内外车企都有哪些大事儿发生？国外，丰田、日产、现代、FCA等诸多车企生产运营受疫情波及；本田将关闭菲律宾工厂……国内，随着疫情逐步得以管控，车企在复工复产之时，亦不断有喜讯传出，如蔚来中国总部计划落户合肥，EC6量产项目启动；上汽大众迎来第2200万辆汽车下线……更多信息，盖世汽车梳理和回顾如下，仅供参考！ 国际▌疫情来袭，多家海外车企受波及 ● 疫情导致供应问题 丰田日本工厂的运营或受影响据外...[详细]
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