2018年12月11日,中汽协发布中国汽车产销报告,数据显示,我国11月新能源汽车产销分别完成17.3万和16.9万辆,同比增长36.9%和37.6%;1-11月累计产销105.4万和103万辆,同比增长63.6%和68%,产销均突破百万大关,全年有望突破120万。 (数据来源:中汽协;整理:盖世汽车)新能源乘用车爆发:前11月累计销售88.6万台 大增84.8%从上图可以明显感受到,在新能源商用车产销同比去年均出现负增长的情况下,新能源市场远超预期的表现完...[详细]
自动驾驶行业已呈现出整体布局、多元配置、多角度切入的格局,5到10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态已具雏形,加之汽车产业处于转型升级的关键时期,科技、市场、政策等众多因素也在促进中国自动驾驶领域的迅速发展。近几年,陆续出台多项政策,从战略层面的规划、到自动驾驶标准化政策,再到细化实施规范等,为自动驾驶的快速发展提供良好基础。在顶层设计方面,国务院、工信部、交通委等多个部门,先后出台了《中国...[详细]
12月10日,腾讯与菲亚特克莱斯勒(下称“菲克”)中国区宣布将在汽车智能网联领域开展全方面的深度战略合作。腾讯将基于在云、AI、安全以及生态内容等领域的领先优势,助力菲克在中国市场打造新一代领先的智能网联云平台,服务菲克旗下Jeep、玛莎拉蒂以及阿尔法·罗密欧三大品牌。双方在腾讯深圳总部大厦签署战略合作协议,腾讯副总裁钟翔平,菲克集团亚太区研发中心副总裁柯乔治(Giorgio Cornacchia)代表双方签字, 腾讯高级执行...[详细]
Excellent,卓越的;Fore vision,前瞻的。当这两个词碰撞在一起,可以激发无数种可能,比如Excelfore,一家卓越且极具前瞻性的创新型技术公司。更具体一点,Excelfore是一家总部位于美国硅谷、专为智能移动网络提供解决方案的技术型企业,公司最开始的业务范围主要覆盖美国、日本、德国。2017年,Excelfore借着汽车智能化、电气化发展的东风,正式在中国落子,于同年6月28日在上海成立了爱瑟福信息科技(上海)有限公司,全面负责...[详细]
当前,被称为新物种的智能网联汽车,对于人们来说,已经不再陌生。所谓智能网联汽车,就是搭载先进车载传感器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与人、车与车、车与路、车与后台等智能信息交换共享,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能的新一代汽车。智能网联汽车很显然不同于传统的汽车,它涉及到汽车、交通、电子、互联网、通信等领域。随着智能网联汽车的迅速发展,技术上的不断突破,从技术到产品究竟还...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间12月11日,德国豪华车制造商戴姆勒表示,随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车,计划到2030年购买价值逾200亿欧元(227.5亿美元)的电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)在一份声明中表示,“通过购买价值逾200亿欧的电池,我们正系统地推动公司向电气化未来转型。”除生产电动货车、巴士以及卡车以外,梅赛德斯奔驰计划到20...[详细]
近年来,世界一级零部件供应商动作频频,有剥离或分拆业务后独立上市的,有架构整合的,有兼并重组的,亦有脱离汽车行业的……其中,专注于涡轮增压技术的科技公司盖瑞特(Garrett-Advancing Motion)在今年10月1日(美国时间)宣布从霍尼韦尔集团完成免税拆分,成为一家独立公司,且同时在美国纽约证券交易所上市。这家在汽车技术领域耕耘六十多年的先行者,如何看待脱离霍尼韦尔后独立发展的机遇?作为最早一批将涡轮增压技术引...[详细]
随着近年来越来越多汽车企业提出向“移动出行服务商”转型,意味着汽车企业需要在智能化上有颠覆性的改变,机器学习、自然语言处理、神经网络等人工智能技术的运用,被外界认为是汽车智能化颠覆性改变的关键技术。然而纷繁复杂的车载操作系统以及封闭的系统研发环境不仅阻碍了开发效率,同时消费者对智能汽车的有效运用也大大降低。在2017 Google谷歌I/O开发者大会上,全球科技巨头谷歌与沃尔沃汽车集团联合宣布建立合作伙伴关系,...[详细]
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