硬核发展自动驾驶 福特收购军方服务商Quantum Signal

余秋云 2019-07-31 10:39:57 18 原创

【盖世研究院】2019全球汽车前瞻技术情报（7月13日-7月26日）

本期技术期刊共计32页，如需进行订阅，请扫描下方二维码。...[详细]

2019-07-31 10:32:34 28 原创

百度、四维图新、高德、腾讯等图商云集 盖世汽车2019自动驾驶地图与定位大会

在实现自动驾驶的过程中，高精地图+高精定位，是绕不过去和待解决的两个关键点。虽然目前各大科技巨头、传统地图公司以及初创企业，都在积极布局高精地图，欲占据主导优势，但如何进行落地依然是当前行业面对的问题。如何快速实现商业化，核心技术到底在哪里？2019自动驾驶地图与定位大会，将围绕地图与定位两个关键点，展开深入探讨。本次会议由盖世汽车及武汉开发区共同主办，中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工...[详细]

2019-07-31 09:55:28 26 原创

通用汽车：可能赢了未来，但却输了现在

慢一点，等等灵魂！ 迎着骄阳，跟着导航，辗转到了通用汽车中国总部，这里也是通用汽车前瞻技术科研中心的所在地。这不是我第一次来这里，与这次来参加通用科技日一样，两年多以前参加的也是类似活动，但感受却并无二致。“这跟之前的有啥区别？”这种抱怨的声音并不少。活动的核心，或者令人印象最深刻的点，两年多以前是电池，一年多以前也是电池，现在似乎还是电池，以后？所以，我问了一个问题：通用已有上百名历史，新能源...[详细]

2019-07-31 09:34:01 24

大众途锐案一审宣判 车主对赔偿金额不满

时隔近20个月，48名大众途锐车主因发动机设计缺陷导致进水熄火起诉大众汽车（中国）销售有限公司（以下简称大众汽车）一案尘埃落定。7月29日，车质网从车主代理律师蒋苏华处获悉，朝阳区人民法院一审判决大众汽车向48名车主如实告知车辆设计缺陷，其中3名车辆发动机受损的车主将获63万元至68万元不等的赔偿金。设计缺陷导致发动机进水 途锐车主艰难维权路2017年6月2日，福建黄女士的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后，就出现了...[详细]

2019-07-31 08:48:49 17

蔚来抛售FE车队，集中火力投入到电动化发展

近日有消息表明，力盛将收购蔚来FE车队，入局FE电动方程式。截至目前，尽管这一则消息尚未得到官方确认，但从蔚来今年早些时候迫于自身财政吃紧，为车队寻找新的投资人来看，已基本属实。据报道称，车队实体的运营和技术管理将由西班牙的QEV Technologies公司执行，而蔚来只会作为投资者或者赞助商的身份，保留车队NIO的名字。在车云看来，蔚来这一做法就是告诉外界——我已经是一届冠军得主，至于现在，只要NIO的品牌还在FE上就可...[详细]

斯坦福大学研发新摄像头系统 可帮助自动驾驶汽车看到角落内移动的物体

余秋云 2019-07-31 08:30:55 22 原创

爱驰正式入股江铃，终获造车资质

燃眉之急已解，突围压力仍存 7月26日，据最新消息显示，江铃控股有限公司发生多项工商信息变更，爱驰汽车有限公司新增成为江铃控股有限公司股东，其总注册资本由10亿元增长至20亿元，经营范围新增加新能源汽车的研发、生产、销售。此举过后，爱驰汽车正式通过入股江铃控股解决困扰其已久的造车“资质”问题，为其后半年的量产交付打下基础。 人事变动方面，原长安汽车股份有限公司总裁张宝林不再担任江铃控股的法人代表，转而由...[详细]

2019-07-31 08:10:27 17

北京现代重庆工厂电动化改造，一半产能将是纯电动车型

通过重庆工厂（传统燃油+纯电动）和北京第二工厂（传统燃油+插电式混合动力）的布局，北京现代正式掀开下一轮电动化的扩张进程。 据韩国媒体最新报道，现代汽车正对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造，以重振其不断下滑的中国新车业务。未来，该工厂的产能将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车。 建成于中韩关系较为紧张的2017年，北京现代重庆工厂开工率一直偏低，在刚过去的2018年，年产能30万辆的该工厂累计只销售了7万辆，其...[详细]

2019-07-31 08:07:17 20

二季度，大众营业利润凭什么大增30%？

BBA日子都不好过：BB在发布盈利预警，A成为大众集团唯一营业利润下跌的品牌。 当地时间7月25日，大众集团发布第二季度财报。数据显示，大众集团营业利润为51.3亿欧元(合394.3亿元)，与去年同期的39.4亿欧元（302.8亿元）相比，同比增长30%。或许读者不禁要问，在一片盈利预警声中，大众凭什么能够利润大增？大众的“高光时刻” 从某种程度上看，德国汽车行业正面临一系列风险，其中包括在电动汽车和自动驾驶汽车领域投入巨额资...[详细]

2019-07-31 08:05:12 16

L4什么时候量产，不是随便“定义”的

未来依然遥远，任何盲目乐观都可能被打脸。 L4离量产还有多远？这是目前谁都无法回答的问题。车企们无不在努力，跨界者们不断在颠覆，但未来依然遥远，任何盲目乐观都可能被打脸。 最近关于L4自动驾驶的新闻不少。7月4日，百度AI开发者大会（BaiduCreate2018）上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏宣布，全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙量产下线。而作为自主车企中自动驾驶方面的领头者，近日长安汽车与另外四家公司签署了战...[详细]

2019-07-31 07:48:59 24

丰田利用CFRP和碳陶瓷材料 将雷克萨斯RC F车型减重70公斤

余秋云 2019-07-31 07:30:42 21 原创

SUV市场销量解读:告别高增长，预计全年下滑8.9%

2018年SUV市场结束两位数的增长，出现罕见负增长，进入2019年，这一市场仍在持续“退烧”，据中汽协数据，2019年1-6月，SUV累计销量达到430.1万辆，同比下滑13.4%。盖世汽车研究院预计，2019年SUV市场全年销量将下滑8.9%。一个市场的下滑，通常会影响到相关企业在该领域产品投放的热情，不过通过了解不难发现，即使在这一情况下，合资品牌和豪华品牌也并未放缓其产品投放步伐，继续“抢食”SUV市场，而这对自主品牌形成较大挤压。...[详细]

2019-07-31 06:44:54 20 原创

电池回收太热门！韩国成立首家电动汽车电池回收公司

余秋云 2019-07-31 06:30:09 20 原创

投资3亿美元 现代摩比斯韩国建燃料电池汽车配件厂

星云 2019-07-31 06:30:00 18 原创

滴滴自动驾驶的破局之战

张敏 2019-07-31 06:25:30 23 原创

白天隐藏夜晚出现的EV充电桩 不会妨碍行人出行

星云 2019-07-31 06:24:27 14 原创

2023年起 特斯拉上海工厂每年需向中国缴纳3.24亿美元税款

占亚娥 2019-07-31 06:00:45 30 原创

美国汽车销量或连续7个月同比下跌

占亚娥 2019-07-31 06:00:10 22 原创

累计诉讼金额超14亿 “风口浪尖” 上的力帆还能行多远？

销量大幅下跌、经销商退网、供应商追债、因违约部分股份被冻结……，连番的巨浪让这个曾经意气风发的自主品牌车企在行进中逐步偏离航向，纵使尽力扬帆，然能否顺利回归前景难测……屋漏偏逢连夜雨近日，浙江万安科技股份有限公司发布了一则关于全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司的诉讼公告，被告方为近两年处于风口浪尖的力帆汽车。公告称，自 2007 年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝采购制动器、离合器总分泵...[详细]

任慧娟 2019-07-31 02:36:14 30 原创