2019全球未来出行大会|交通运输部运输服务司司长徐亚华：推动车辆技术创新 优化车辆出行管理

2019全球未来出行大会|长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉：以网约车为入口 构建智能生态环境

2019全球未来出行大会|腾讯公司副总裁钟翔平：未来出行的想象空间很大，跨界合作才刚刚开始

2019全球未来出行大会|浙江大学党委副书记、之江实验室主任朱世强：未来交通出行想象无限、挑战无限

2019全球未来出行大会|世界银行首席交通专家Arturo Ardila-Gomez：汽车真正的使用模式应具备共享性、电动性、自动性、流动性

2019全球未来出行大会|世界经济论坛全球出行理事会联席主席、能源转型委员会（ETC）主席Lord Adair Turner：中国比任何国家都更重要地在引领着全球出行革命

2019全球未来出行大会|滴滴出行副总裁、汽车创新中心总经理刘海江：滴滴在共享出行领域的进展

长城炮在重庆把我变成了这座城市里最靓的女汉子

对于一个成年男子，总有一个问题无法回避：你究竟需要几辆车？贪心的人会给出答案：最好轿车、SUV、旅行车、轻型货车都各来一辆。轿车上下班开，SUV出去浪，旅行车提升生活品质，轻型货车满足自己是个“糙人”的梦想，毕竟谁的儿时没有因为万宝路而怀有牛仔梦呢？遗憾的事，理想是丰满的，现实是骨感的，且不说经济实力是否支持一家四辆车，单是部分城市的限购令就让你离梦想的距离仿若鸿沟。但终究有人不信邪，长城汽车的全新乘用...[详细]

2019全球未来出行大会|北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆锋：对新能源汽车行业以及未来出行的一些思考

2019全球未来出行大会|蔚来创始人、董事长、CEO李斌：对未来出行和汽车产业变局的一些看法

2019全球未来出行大会|华为公司ICT解决方案总裁蒋旺成：对互联网出行的理解与思考

2019全球未来出行大会|T3出行公司CEO崔大勇：从出行到未来出行

巴斯夫称：随着美国经济也开始放缓，化工行业仍处于低迷状态

稳健创新，融合领航，行易道未来可期

北京行易道科技有限公司（简称“行易道”）深耕车载毫米波雷达研发、测试验证、车规量产和定制开发服务，经过五年的努力已成为中国自主品牌中率先量产和商用77GHz中程毫米波雷达（支持AEB自动紧急制动系统）的龙头企业。并在超高精度、高清成像、环境感知输出、360度环视雷达融合技术等方面不断推陈出新，领航中国车载毫米波雷达技术革新和产业化进程。（行易道创始人兼CEO赵捷博士代表公司致辞）2019年10月26日，行易道成立五周年...[详细]

前三季度宁德时代实现净利34.64亿元，同比增长45.65%

亿纬锂能第三季度盈利6.58亿 同比增长199.23%

宁德时代的“一骑绝尘”与比亚迪的“战略转变”

【盖世周报】法雷奥第三季度营收上涨；首台国产特斯拉Model 3或已下线

钟琳 2019-10-27 07:08:46 25 原创

百度副总裁李震宇：AI技术是汽车产业核心驱动力

智能网联汽车已成为全球汽车产业技术变革和转型升级的战略制高点。10月25日，在2019世界智能网联汽车大会“对话智者：企业家对话”圆桌论坛上，百度副总裁、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇，戴姆勒大中华区高级执行副总裁Hans Georg Engel，特斯拉公司全球副总裁陶琳，比亚迪产品规划及汽车新技术研究院兼汽车智慧生态研究院院长杨冬生，共同探讨了智能网联时代的机遇与发展。李震宇认为，在智能网联汽车时代，会有人机交互方式...[详细]

将中国式无人驾驶进行到底，中智行、威力登宣布战略合作