如若硬实力偏弱的FCA们再不奋起直追,至少在中国市场,成为下一家诺基亚的,极有可能就是他们。 1月15日晚间,日本媒体首先爆出菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)计划于台湾鸿海精密工业股份有限公司(Hon Hai Precision Industry Co.)成立合资公司的消息,称两家企业将联合在中国研发和生产纯电动汽车,未来不排除外销出口的可能性。对于很多国人来说,这家名为鸿海精密工业的公司可能不太熟悉,但说起富士康,相信大家都不会陌生...[详细]
对于爱美人士来说,想要拥有精致的妆容,打好底妆是重点,它关系到妆容是否服帖,是否干净利落,是否够自然、够美,此外底妆材料的好坏也关系着皮肤的健康。而对于车企来说,想要打造“完美”的汽车涂装,也是同样的道理。汽车涂料分为底漆、中涂漆、色漆和清漆。其中,清漆的作用是提升光泽和避免车漆褪色;色漆则负责提供各种颜色,增加汽车的美观度;中涂漆的作用是抗石击、抗紫外线渗透,承上启下;底漆则位于涂层的最底层,起...[详细]
作为新一代的信息技术,5G最显著的特点是大带宽、低时延、广连接——能实现高达10Gbit/s的数据速率、低至1毫秒的时延以及100万连接数/平方公里,依托这些特性,5G自诞生之初就被赋予连接万物、赋能各行各业的使命。特别是在汽车领域,5G一直被业界认为是推动自动驾驶和车联网加速落地的关键技术。2019年6月6日,工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,中国5G商用征程正式开启。那么5G时代的到来,对...[详细]
据麦肯锡于2018年公布报告显示,全球汽车后市场每年维持3%的增长速度,到2030年将达1.2万亿欧元(约合9万亿元人民币)。这其中,中国已成为全球汽车后市场利润份额中的重要贡献国之一。且预计到2025年,中国汽车后市场的份额将占全球汽车产业链中的55%。我们看到,近年巨大的市场变化正在中国汽车售后市场发生,当中除了量上的增长外,还包括渠道的快速整合、专业快修连锁的快速成长、电商的快速发展等。在巨大的机遇和市场变幻下...[详细]
智能驾驶作为一项复杂的技术,单打独斗永远无法解决问题,开放协作才能将价值最大化。正是意识到这一点,近两年该领域内越来越多的玩家纷纷结为联盟,例如沃尔沃与中国联通,日立与TomTom,另据猜测菲亚特克莱斯勒也有可能加入宝马奔驰自动驾驶联盟。除此之外,本周自动驾驶领域还有哪些大事发生,下面一起来看看!沃尔沃携手中国联通推动5G-V2X发展1月15日,沃尔沃与中国联通在上海正式签署5G战略合作协议,宣布双方将基于5G下一...[详细]
1月19日,为庆祝小鹏P7续航里程树立新标杆 ,小鹏汽车开启“小鹏P7意向金翻倍计划”,为热爱这款旗舰智能轿跑的用户鹏友带来多重惊喜礼遇。活动期间,用户支付小鹏P7意向金,不但能够获得最高20,000元优惠,更可赢取小鹏汽车App商城积分、电量补贴、优先交付及神秘好礼等丰厚权益。“小鹏P7意向金翻倍计划”正式开启小鹏汽车旗舰车型,互联网基因的智能轿跑——小鹏P7,已于2019年广州车展正式启动预售,将于今年二季度正式上市并...[详细]
奇瑞新能源S61或将命名为eQ5,有望于今年上半年上市,售价或在20-25万区间。 日前,奇瑞新能源代号为S61的新车已进入工信部企业申报目录,从尾部的标识来看,这款全新纯电动SUV预计会命名为“eQ5”。这款车是基于奇瑞新能源LFS平台推出的第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV。属于A级纯电SUV,售价或在20-25万元区间。据悉,新车预计于今年年初正式亮相,并有望于今年上半年正式上市。 这款五门五座中大型纯电SUV的亮相,不仅进...[详细]
想要自己从来没有得到过的东西,就要做到自己从来没有做到过的事情,长城汽车深谙此道。 在俄罗斯图拉工厂第一辆F7下线后的239天,长城汽车“盯上”了印度。1月17日长城汽车和通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。同时,该协议尚须获得政府和相关监管部门的批准。争夺塔里冈早在2017年长城汽车就与印度汽车制造商协会(SIAM)以及...[详细]
2020年1月18日,全新奥迪A6L TFSI e正式上市,市场售价为508,000元。奥迪A6L TFSI e将豪华C级轿车的高端格调与绿色高效的电气化技术融为一体,为消费者带来时尚感与科技感兼备的电气化出行体验。此次,全新换代的A6L TFSI e在外观设计、高效驾驶、科技配置等维度均实现了全面提升,为新中产阶级高品质绿色出行需求提供了全新的解决方案。极具科技质感与时尚风尚的全新设计全新奥迪A6L TFSI e沿袭了奥迪A6L全新家族化设计语言,标配...[详细]
无论交付结果如何,低售价与高性价比最终造福的还是众多新能源消费者。 2020年已然过去18个日夜,一众新势力造车也在年末交出了自身销量的最终答卷。作为新势力头部三强的蔚来、威马、小鹏毫无疑问,在交付量上再次位居新势力前三,分别交付20,565辆、16,876辆、16,608辆,均已超过曾经行业所说的万辆“生死线”,但是距离三者的年预期交付目标均相差甚远,情况仍不容乐观。作为对比,国产新势力的最大竞争对手特斯拉在2019年第...[详细]
2019年,国内SUV车型共售出9181612辆,同比小幅下滑3.6%,领跑市场。自主品牌寻得新的市场突破口,实现触底反弹;合资SUV的攻势则愈发凌厉。 自主方面,长安CS75 PLUS、吉利博越PRO和荣威RX5 MAX等“加强版”车型的推出,快速推升了产品的销量,为自主SUV开启了新的发展方向;合资SUV的明星则非一汽-大众莫属,其中大众品牌SUV快速成熟,市场表现一路飘红,“新人”捷达同样迎来“开门红”。2019年车市一片下滑中,SUV市场似乎...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921