最近，智能汽车再次登上了国家发展战略的大宝座上。顶层设计者对智能汽车产业的态度更加务实，明确指明了智能汽车的发展方向，而且着重强调了智能汽车协同开放的重要性。随着国家层面的声音出台，智能汽车势必会得到后续的政策和相关投资的支持。只是目前，智能汽车的成色到底价值几何？也许我们需要对智能汽车进行一次全面可观的专业解读。 3月12日，车云研究院联合产业专家正式推出了《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》...[详细]
2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试（C-IASI）并获得3项“G”的成绩，作为中保研碰撞测试（C-IASI）发布以来新能源汽车的首撞，近日，中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生，第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评，对G3在碰撞中的表现多次给予肯定，尤其是在车顶强度、三电系统安全、AEB安全等细项测试中表现不俗，充分证实了小鹏G3无论是主动安全还是被动安全，都能为驾乘人员提供...[详细]
猜猜看，谁的混动占比高达90%。 虽然，早就做好了今年的德国汽车市场必将下跌的心理准备，但当这一切真实地出现在面前的时候，还是有些难以接受。据德国机动车管理局（KBA）公布的数据显示，继1月负增长7.3%后，2月德国乘用车市场销量同比下跌10.8%至239,943辆。这是时隔17个月之后德国市场再次出现两位数的跌幅，上一次为WLTP开始实施的2018年9月。从不同燃料类型的车型销量来看，和1月一样，2月占据80%以上市场份额的汽油车和...[详细]
原油价格再怎样下挫，似乎也无法阻挡坚定的新能源转型。 原油作为大宗商品之王，牵一发而动全身。近日，OPEC与俄罗斯就减产原油的谈判“告吹”后，沙特再次打响原油价格战。从中东到欧美，甚至到中国，全球股市陷入恐慌。实际上，由于新型冠状病毒疫情的扩散，也一直影响着原油需求表现，市场对于疫情的恐慌使得油价大幅下跌。油价到底跌到了什么地步？如果以30美元一桶原油来计算，则一桶油的价格不到200元，甚至比矿泉水便宜...[详细]
为顺应新一轮科技革命和产业改革趋势，抓住产业智能化发展战略机遇，助力加快推进智能汽车创新发展，3月10日，驾御车联安全实验室召开线上产品发布会，发布了中电车联大数据云控基础平台、蓝海安全分析与预警平台和工业主机安全防护系统(车企版)三款产品，并公布了《稳健参数设计》团体标准在智能汽车创新发展中的应用。本次发布会发布的产品在疫情期间将为各类企业提供免费测试版试用。当前，互联网、大数据、云计算等技术正快速...[详细]
新能源汽车市场一路走低，特斯拉尽职尽责扮演起了“推动者”的角色。3月9日，乘联会秘书长崔东树在2月产销数据线上发布会上表示，特斯拉2月份在中国市场交付量3958台，占据全国电动汽车总体销量30%左右，他表示这是“相当不错的表现”。根据上保险的数据，1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563台。这意味着2月份特斯拉的交付并没有受疫情太大影响。乘联会数据显示，2月份新能源乘用车批发销量1.1万台，同比下降77.7%，环比下降70%...[详细]
在多家汽车品牌将电动汽车的目光集中瞄准其他市场后，宝马的电动化之路也有了新的调整。3月10日，根据外媒报道，宝马已经暂时搁置了在美国推出首款电动SUV iX3的计划。在宝马雄心勃勃的电动化规划中，iX3是在2023年之前共计推出的25款电动车型中的一款，也是首款在中国市场投放的国产纯电动车。按原计划，iX3将于2020年在华晨宝马沈阳工厂投产并在之后出口到全球市场，但现在美国市场被排除在计划之外。宝马发言人确认，“目前我们...[详细]
3月10日，未来汽车日报（ID：auto-time）从多名知情人士处获悉，威马汽车拟对出行事业部进行调整，该部门原下属的技术部和产品部正进行大范围减员，原出行事业部总经理刘立群也已于上月离职。一位威马在职员工告诉未来汽车日报，出行事业部原下属的技术部和产品部原本有64人，7人离职，6人调岗，10人收到通知等待HR沟通具体离职事宜。威马汽车方面对未来汽车日报回应称，这一调整（出行事业部的技术人员划到智能网联中心）是公司根...[详细]
3月10日，有媒体报道称东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩，已经在年前提出了离职申请，并获得了总部批准。东风雷诺公关部相关人士向未来汽车日报表示，“洪浩是由于个人原因离职的，目前还没有公布接任人选。洪浩负责的部门行政事务由一位市场销售部副部长暂时代理，具体业务各部门直接向管理层汇报。”上述人士表示，目前还处于防疫抗疫时期，东风雷诺暂定3月16日复工。东风雷诺近年来的情况并不乐观，经过2017年全年销量超7万...[详细]
有车企代表在接受记者采访时表示，“尽管眼下企业面临着来自疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但从长远发展的角度来看，此次疫情的侵扰，也是对企业技术竞争力、管理体系力的一场深度考验，它将推动我们更快完成产品创新、营销模式等方面的变革。”对于肩负着终端销售、售后服务等职能的4S店，车企从不同的角度进行支援、共同承担压力，目前已有一汽-大众、沃尔沃、广汽本田、上汽大众、北京现代等多家企业在不同程度上减免了经...[详细]
本田汽车因近年来质量问题频出，导致其盈利能力下降。2月13日，本田刚公布了第三财季（2019年10月1日-2019年12月31日）财报。第三财季本田营业收入为37,475亿日元（约合人民币2,385亿元），同比下降5.7%；营业利润为1,666亿日元（约合人民币106亿元），同比下滑2.1%；净利润为1,164亿日元（约合人民币74亿元），同比下降30.8%。有行业分析人士认为，本田的盈利能力出现大幅下滑，或与其相对激进的成本控制策略和质量体系未能及时提...[详细]
新能源乘用车市场发展受益与多方因素，逐渐由补贴等政策驱动向市场供需驱动转化。新冠肺炎疫情短期内对汽车行业的需求侧和供给侧均形成了较大的负面影响，如果在第二、三季度有政策相关的利好消息，将对有效对冲疫情对新能源汽车的影响。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
