近期，新冠病毒肺炎疫情意外突发，形势严峻。轮胎世界网了解到，1月下旬以来，受春节假期和疫情影响，国内轮胎企业基本上处于停工状态。每年春节前后，受物流停运、工厂放假、市场休市等因素影响，2月份的轮胎市场都处于年度低位。今年，随着元旦促销结束，以及天然橡胶及合成橡胶等原材料价格上涨，陆续有轮胎厂家发布涨价信息，使得本就处于淡季的市场更加冷清。低迷的市场氛围下，贸易商及零售商春节前备货普遍不足，多以回笼资...[详细]
美国总统支持下的马斯克，正悄悄地承担起了美国电池复兴的重任。 据外媒报道，特斯拉将在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电芯试点生产线，该公司将在这里设计自己的电池芯生产设备。在故去几个月中，一直有传闻称特斯拉正在开发自己的电池芯。特斯拉先是收购了拥有一些电池芯技术的超级电容器生产商Maxwell，之后在其股东大会上，该公司又暗示称，他们有可能会开始生产自己的电池芯。不久前，特斯拉又收购了一家名叫Hibar的公司...[详细]
产业链没打通，一味地吹响氢燃料电池车发展的号角没有任何意义。 在巨额补贴下，中国氢燃料电池汽车产业为什么仍然难以获得突破？技术匮乏是根本，除了我们熟知的电堆技术，还有液氢制取与运输等技术。值得注意的是，在中日进一步友好的大环境下，我国制氢技术有望获得突破。2月14日，鸿达兴业公告显示，该司与日本大型综合化学公司旭化成株式会社签署《氯碱制氢合作协议》。根据协议，鸿达兴业将引进由旭化成株式会社研发设计...[详细]
东风不要急，我们等你。 谁都没有想到，这场突如其来的疫情，为诸多城市和企业按下了暂停键，而身处疫情正中心的湖北，更时刻牵动着全国人民的心。作为一家从十堰起家，借力襄阳、武汉，迈向全球市场的大型汽车集团，东风汽车也成为了业内最为关注的焦点。身处疫情中央的东风，一边迅速采取措施，调动资源“主动抗疫”，一边努力求变，将疫情对自己的影响降到最低，而不管是东风“积极抗疫”还是降低损失，都早已成为了业内津津...[详细]
面对新四化的大趋势，最关键的要看这场重组，能为沃尔沃的发展带来什么。 2月10日，沃尔沃汽车集团微信公众号发布了“沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司筹划整合”的消息，随后吉利人纷纷将这一消息转发至朋友圈，成为春节之后复工首日汽车圈的大新闻。无论是沃尔沃率先发布消息还是吉利相继支持，甚至是新闻标题中沃尔沃更靠前的提法，无不证明了这场整合沃尔沃占据了更强的主导地位。另外在吉利控股集团致员工的内部沟通...[详细]
HAAH首席执行官杜克·黑尔（Duke Hale）宣布与奇瑞汽车共同创立一个新品牌后不到一周，他表示80家经销商已签署销售Vantas汽车的协议。HAAH周五表示，它正在寻找现有工厂，以便可以迅速开始组装汽车配件，并于明年开始销售。目前，奇瑞旗下高端品牌Exeed星途的两款车型在NADA（美国汽车经销商协会）Show展出。其中Vantas TXL将成为与现代新胜达相媲美的紧凑型SUV，以及尺寸更像起亚 Telluride或者现代Pallisade的Vantas VX。这两款...[详细]
自去年中国保险汽车安全指数（C-IASI）碰撞测试结果公布以来，众多热销车型折戟沉沙，其中就包括了以安全见称的德系车型。2月16日，C-IASI碰撞测试最新结果正式公布，作为2019年第二批第九款受测车型的长安CS75PLUS，以3项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型，再度刷新了市场对自主品牌安全实力的认知。“A+级SUV明日座驾”长安CS75PLUS自去年9月上市以来，凭借明日智能、明日动力、明日安全三重“明日价值”，成为中国车市...[详细]
这是个特殊的春节，新型冠状病毒牵动了无数人的心。作为疫情风暴的中心，湖北是受此次疫情影响最严重的区域。全国各地的法雷奥人在关注疫情，为疫区加油的同时，也希望能实实在在贡献出自己的一份力量。除法雷奥集团的300万捐款之外，法雷奥中国区于2月3日发起了全国范围的员工爱心募捐活动 – “风雨同舟，共抗疫情” – 用于定点支持湖北地区的防疫工作。短短一周的时间，共募得人民币687,852元。这些爱心捐款承载了法雷奥人的慷...[详细]
2月上半月，国内外车企都有哪些大事儿发生？上汽通用五菱等车企为支援防控疫情，转产口罩；众车企纷纷宣布取消2月目标考核，与经销商共克时艰；上汽、一汽、广汽等陆续公布1月销量；吉利沃尔沃商讨重组事宜……针对2月上半月国内外车企重要事件，盖世汽车进行了梳理和回顾，供行业参考！抗疫·减压● 援产口罩 助力打赢“疫情攻坚战”2月13日晚间，上汽通用五菱通过官方渠道宣布，其自产的第一批口罩已批量出货。据上汽通用五菱透...[详细]
截至2月16日晚，一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。从数据来看，即便深受春节、疫情影响，整体产销数据并不乐观，但这其中仍有闪光点的存在，如一汽、上汽、广汽及长安汽车等品牌自主乘用车销量回暖明显，增幅成功为正。但同时，新能源汽车普遍下滑的态势依然不容忽视，比亚迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持续下滑。...[详细]
2020年1月，集团公司共计生产整车254259辆，销售整车353490辆，销售同比增长18.2%，取得新年开门红。红旗品牌生产整车10186辆，同比增长139.4%；销售整车12630辆，同比增长142.7%。解放品牌生产整车29474辆，同比增长-14.3%；销售整车61846辆，同比增长56.7%。轿车公司生产整车13615辆，同比增长-5.5%；销售整车16966辆，同比增长48.3%。合资合作事业板块生产整车200032辆，销售整车260930辆。其中，一汽-大众生产整车140285辆，销...[详细]
随着疫情爆发，汽车的安全卫生问题史无前例地受到重视，同时也考验了车企应激性的技术创新能力与责任意识。除捐献物资驰援一线外，广汽传祺还迅速地为旗下车型的“病毒防护罩“进行技术升级，推出了N95级别防护能力的滤芯技术。即日起购买传祺全系车型，将免费升级滤芯技术，预计3月1日起陆续搭载在全系车型上，赋予旗下全部车型N95级别的病毒防护能力，令车内成为堪比家的安全“生态空间”。环保材料+三重智能净化健康座舱，达到...[详细]
数据显示，长安汽车2020年1月销量134,578辆；长安系中国品牌汽车销量103,899辆；长安系中国品牌乘用车销量79,708辆，逆势增长1.8%。 新冠肺炎对汽车业打击多大？1月中国车市遭遇史上最大跌幅。根据乘联会数据显示，零售同比下降21.5%至169.9万辆；批发同比下降21.4%至159.0万辆。不过，长安汽车逆势赢得了2020年中国车市的“开门红”。2月14日晚间，长安汽车正式对外发布企业最新销售数据。数据显示，长安汽车2020年1月销量134,...[详细]
2020，雷诺转折之年。 雷诺汽车于近日公布了2019年的最新财报业绩，年度亏损1.41亿欧元（折合人民币10.67亿元），远低于2018年盈利的33亿欧元（折合人民币250亿元），为10年来的首次亏损。此外，该公司这一年营业收入也下滑了30%，为21.1亿欧元（折合人民币160亿元），销售额下降了3.3%，至555.3亿欧元（折合人民币4201亿元）。基于尴尬的显性数据，雷诺决定下调了2020年的利润率目标，营业利润率目标从2019年的4.8%下调至3%-4%...[详细]
图片来自“亿欧网” 大事件1月全国乘用车市场零售169.9万台，同比下降21.5% 2月13日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）发布了2020年1月全国乘用车市场产销数据，并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。2020年1月全国乘用车市场零售169.9万台，同比2019年1月下降21.5%，这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。此外，1月环比2019年12月下降20.8...[详细]
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