“加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端集中管控的新型智能交通管控系统。”这是工信部在12月3日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）的内容。12月19日，华人运通“智城”系统发布，用行动响应了国家对于新型智能交通的规划。华人运通，这家以“改变人类未来出行”为企业愿景的创新科技公司，在不到一年的时间里搭建好了通往未来的基石。以“智能汽车、智捷交通、智慧城市”为主的三智战略的...[详细]
除了撤退北美以外，戴姆勒和宝马也在欧洲收缩业务。 宝马和戴姆勒于周三表示，他们计划退出北美汽车共享市场。双方合资公司将暂停在蒙特利尔、纽约、西雅图、华盛顿和温哥华的业务，将工作重点转移至欧洲市场。宝马和戴姆勒表示，双方合资公司旗下的Share Now以及Car2Go业务将于明年2月停止在美国和加拿大运营，理由是全球移动出行行业不稳定，以及北美运营成本增加。此外，上述合资公司表示，将停止在欧洲三个城市——佛罗伦萨...[详细]
图片来自“特定授权”宝马在电动化上再进一步。12月19日，据宝马官方消息，宝马电动车全球累计销量突破50万辆，售出速度为“每4分钟1辆”。有趣的是，宝马在推特上模仿了特斯拉CEO马斯克此前的做法，对销量情况进行了实时更新。12月18日晚，宝马官推从“499820”开始倒数，终于在12月19日完成了“500000”目标。（宝马推特截图）宝马董事会主席奥利弗·齐普认为50万辆的销量证明了宝马电动车满足了大部分用户的需求，他表示“宝马...[详细]
12月20日，国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴透露新版汽车三包政策正在抓紧修订当中，其中最大的变化在于将针对新能源汽车的技术特点进行调整。具体而言，贺兴表示“动力蓄电池和电机将纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，同样可以享受免费更换总成。”2013年10月1日，汽车三包政策正式开始实施。主要内容为零售商业企业对销售出的汽车产品“包修、包换、包退”。国家缺陷产品管理中心三包部...[详细]
12月18日，一汽大众的新旗舰——新迈腾家族上市，发布了旗下两款重磅车型：燃油版新款迈腾和迈腾家族首款插电混动车型——迈腾GTE，腾讯车联作为重要合作伙伴亮相发布会。腾讯与一汽大众自17年起密切合作，此次发布的新迈腾中，引入了腾讯车联提供的车主组队集结和微信位置发送到车等便利功能，可实现车上、车下实时“在线”的智能互联体验。新迈腾家族上市现场腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹出席发布会并发表演讲，并分享了腾讯...[详细]
随着车联网技术的发展，车内信息娱乐系统日益成熟，但与之相伴随的，则是汽车内所存在的安全漏洞也日益增多，汽车信息安全也越来越重要。12月16日，奔驰宣布与国内网络安全企业360携手修复了19个奔驰智能网联汽车有关的潜在漏洞，并向漏洞发现团队360 Sky-Go颁发卓越奖。同时，奔驰还计划在2020年发起聚焦安全的“漏洞报告奖励”（Bug Bounty）项目，鼓励为其提供漏洞的安全研究员及团队。 在传统的手机和PC行业中，我们经常听到...[详细]
12月20日 ，宝沃汽车宣布推出首款A0级SUV -BX3，售价区间为9.68-13.08万元。作为一款主打年轻用户的新车型，宝沃BX3 采用双色动感车身设计，1.4T+6AT的黄金动力组合及全系标配后多连杆式独立悬架，使其拥有极佳动控性能。B-Link智能互联、快递到车及掀背式电动尾门设计等黑科技应用，打造了优于同级的智能安全驾乘体验，碾压登场。 外观方面，宝沃...[详细]
菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles N.V.，米兰证券交易所代码：FCA；纽约证券交易所代码：FCAU，下称菲克集团）今天宣布，已就出售菲克集团的全球铸铁汽车零部件业务与图皮公司达成了协议。目前，该业务由菲克集团子公司泰克西（Teksid S.p.A.）经营。图皮公司是铸铁行业的领导者，专业从事开发和生产高度工程化的结构铸铁部件，这些部件被多个行业应用于资本货物的生产中。拟议的出售涵盖泰克西在巴西、墨西哥、...[详细]
图片来自“Unsplash”12月18日傍晚，世界汽车业迎来了2019年最重磅的一则消息：标致雪铁龙（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）宣布合并，一家世界收入排名第三、全球销量第四的汽车联盟诞生了。因为误将“标致”写成“标志”，在今年没怎么被关注的汽车品牌菲亚特克莱斯勒“火了”一把。有人调侃：这说明了法国人和美国人合作有多不靠谱。在雷诺-日产-三菱联盟之后，这是又一场“大型抱团取暖”活动。凛冬中，全球汽车产业冰冻三尺。20...[详细]
东风汽车曾表示，如果与PSA双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙汽车将拥有该品牌的专有权，并享受从PSA进口相关汽车零部件的更低价格。 在PSA与FCA的合并过程中，东风汽车将向PSA出售3,070万股股份，以减持其12.2%的股份，推动新公司顺利获得美国政府的批准。 按照最新收盘价计算，这部分股份价值6.79亿欧元(折合52.9亿元人民币)，东风汽车将持有合并后新公司4.5%的股份。 尽管东风汽车减持了股份，但据路透社报道，该公司本周...[详细]
近日，现代汽车集团在京畿道南阳研究所首次公开了采用VR技术的设计品评现场和测试的系统，宣布虚拟研发程序正式启动，这项研发可实现汽车研发流程创新化。对此，现代汽车集团的相关负责人认为，近年来，汽车产业处于变革中，改革研发体系，致力于开拓VR虚拟研发程序是现代汽车集团积极应变的重要战略。今年3月，现代汽车集团投资150亿韩元用于建设全球最大规模且最先进的VR设计品评现场，建造出一个可以评估设计品质的虚拟空间平台...[详细]
这是一片市场价值严重被低估的巨大市场，只是“蓝海”尚未形成。 北京的冬雪愈发猛烈，电动汽车再次迎来令其很是难熬的寒冷季节。因为其动力电池物理属性、技术路线等因素，导致续航里程不同程度衰减已经成为所有新能源车企纯电车型的“通病”。此刻，暂且不去考虑由于整个行业技术瓶颈导致的动力电池发展阻碍，只去讨论那些服役已满周期，即将面临回收的首批新能源动力电池，便会发现它们的处境与现状同样不容乐观。但是不可否...[详细]
市场概述：当初很多人在鼓吹PHEV的时候，甚至比亚迪的老大王传福2018年初都表示PHEV是最佳过渡技术的时候，记者却始终怀疑，这么鸡肋的插混，为什么能在中国大地上横行无忌？为什么全世界只有中国有PHEV这种奇葩车型？甚至现在连丰田这样的狠角色，都不得不低下高贵的头颅，上了PHEV的“贼船”，这是什么道理？满电状态下也只能行驶几十公里，而且两套系统使得维修的复杂性提高若干，还得装充电桩……说到底大家买来只是为一个牌照...[详细]
中国时间12月18日，新一代汉兰达在美国正式上市，并且公布售价。根据丰田美国官网的显示，新一代汉兰达的售价为34600美元起。按照现在汇率差不多是24万人民币左右，比老款车型稍微的提高了一些。顶配车型的售价为50200美元，折合人民币35万元左右。对于丰田来说2019年在SUV上推进了威兰达与全新RAV4的发布，那么中大型市场一直还是老的干将在坚持。虽然汉兰达已经即将换代，但是几乎所有的4S店还存在低配没货、其它配置仍需要加装...[详细]
最近，通用汽车集团为业界带来了一些振奋人心的消息。据外媒motor1报道，通用汽车集团旗下的豪华品牌凯迪拉克宣布即将在明年推出的2021款Escalade凯雷德车型上，配备行业内首款38英寸OLED曲面显示屏。目前，这块大屏是否会搭载到其他车型上我们还不得而知。毕竟，其首次亮相的Escalade凯雷德可是一款百万级的全功能超豪华SUV车型。在此之前，我们在保时捷Taycan、宝马iNEXT概念车上也看到过曲面屏的应用。不过与Escalade的OLED曲面...[详细]
图片来自“特定授权”华人运通的“智城”正在加速落地。2019年12月19日，华人运通在上海张江智能园区展示了车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营模板，秉承“零事故、零排放、零拥堵”的远景，为未来出行提供实践与方案。华人运通董事长丁磊表示，该模板凭借5G、车路协同自动驾驶、云计算等前沿科技，实现高效、精准、安全的出行，“华人运通期待着自身的先行探索能成为未来城市的现实”。“智城”项目是华人运通“智能汽车、智...[详细]
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