13亿美金——在2019的平安夜，Rivian收到了来自投资机构T. Rowe Price的圣诞大礼。而这已经是它一年里的第四次融资。这足以让其他汽车企业，甚至让早期特斯拉艳羡。很多人对Rivian这个品牌感到陌生，但在美国，它正是最炙手可热的“当红炸子鸡”。这家产品还未面世的企业，估值已经超过70亿美金。作为一家美国本土的造车“新势力”，Rivian从2009年创办至今，目前还没有一辆量产车，瞄准的目标市场为电动皮卡与SUV。2019年，对Rivi...[详细]
宝马退出赞助拜仁，或将因此赔偿后者最多2000万欧元。2020年1月17日，据虎扑足球援引《慕尼黑日报》报道称，因担心巨额赞助费用与目前正在内部推行的裁员等成本缩减计划相违背，宝马退出赞助拜仁慕尼黑俱乐部，并因此被后者索赔最多2000万欧元的损失。公开资料显示，奥迪从2002年开始赞助拜仁，并在2001年成为拜仁的三大外部股东之一，与阿迪达斯和安联并列。据德媒爆料，此前宝马曾想取代奥迪在拜仁的8.33%股份，但在2019年7月，...[详细]
市场概述：作为下行的中国乘用车市场，新能源的确是一个为数不多的亮点。全年狭义新能源乘用车（包含HEV产品）销量达到106万辆，同比增长5.1%。2019年上半年新能源发展较为迅速，批发销量持续增长；但进入到7月份，因为补贴退坡，新能源销量同比连降6个月，就连12月份最旺季的时刻也未能超越去年同期，整个新能源领域陷入新的困境。一方面是新能源市场的波动，另一方面是国产特斯拉的备受追捧，新能源市场逐步进入洗牌和淘汰的深水...[详细]
无论是出于抢占市场，还是追求盈利最大化，特斯拉上海工厂从奠基建厂、投产、上市再到交付只花了357天，创下了全球汽车制造业的新纪录。而最令消费者惊喜的却是Model 3意料之外的降价，比我们预期的时间点更早来到30万元以内。且在特斯拉的规划中，零部件全面国产化替代也将在年底完成，这意味着，国产Model 3售价只会越降越低。对于特斯拉Model 3的国产降价，大家都怎么看？国产Model 3的降价终点又会是多少？同时，汽车行业如何...[详细]
1月16日，由合众汽车工程研究院副院长邓晓光带领团队开发的动力域控制器成功一次通过搭载车辆测试，标志着合众PDCS（Powertrain Domain Control System）动力域控制器正式进入量产应用阶段。域控制器（DCU，Domain Control Unit）概念的提出最早是为了解决信息安全，以及电子控制单元（ECU，Electronic Control Unit）的瓶颈问题。根据汽车电子部件功能将整车划分为动力总成，智能座舱和智能驾驶等几个域，利用处理能力更强的多核 ...[详细]
2019年，日系成为车市“寒冬”中最抗压的车系，日系三强——本田、丰田及日产的逆势增长令人佩服。增长背后，除了更强的战略定力及体系支撑，还得益于日系车企近年在华掀起的新产品、新技术攻势，如本田主打的FUNTEC技术、丰田TNGA架构，以及日产ProPILOT“超智驾”系统和“智行+”车联网系统等。对于2020年，日系三强还将以技术为核心筹码，加速推出新车，巩固竞争优势。同时，新车布局逐渐向新能源领域靠拢。本田：2020年加速FUN...[详细]
图片来自“特定授权”作为全球汽车、航空航天和消防行业提供光电产品的长期供应商，镜泰（GENTEX）在2020CES上展示了该公司在数字视野、汽车联网和传感及可调光玻璃等一系列新技术。镜泰首席执行官史蒂夫·唐宁(Steve Downing)表示：“2020年对我们来说是充满挑战的一年。作为一家科技公司，我们致力于以独特的方式提升我们的科技能力，因此我们在此次国际消费电子展上推出每个产品类别中的新功能，可立即进行车辆集成的功能，及适...[详细]
图片来自“特定授权”继“戈恩事件”频频发酵后，1月17日，雷诺提交了2019年全球销量的业绩“答卷”。法国汽车制造商雷诺公布的2019年全年及各个地区销量情况显示，2019年，雷诺全球销量为375.4万辆，与2018年全球销量388.4万辆相比，降幅达3.4%。不过，雷诺在2019年全球电动车市场中实现了23.5%的同比增长，销量达6.2万辆。从具体市场的表现来看，在欧洲市场，雷诺销量同比增长1.3%，达194.6万辆。其中，ZOE销量同比增长19.1%，达...[详细]
5G的商用推进，像是给全球智能化产业发展按下了加速键，各行业摩拳擦掌，寄以搭乘这趟快车道，迅速抢占未来的市场，也让“软件定义汽车”的概念，逐渐被众人所熟知。随着科技的不断发展，汽车的传统机械属性逐渐被颠覆，屏幕变得越来越大，车联网系统变得越发复杂，车开始被赋予了越来越多的功能。但也让更多人意识到，无论是按键还是触屏都变的不再安全，而语音交互便为汽车使用场景下提供了切实可行的解决方案。于是，作为车联网...[详细]
1月17日，为了提升公司的整体竞争力，进一步增强本土智能驾驶关键技术研发和生产能力，满足不断变化的汽车市场需求，福瑞泰克智能系统有限公司宣布其乌镇工厂正式投入运营。在当前国家政策、创新应用、汽车产业变革三大成长动力的带动下，本土供应链的产业技术水平不断提升，福瑞泰克乌镇工厂的启动致力满足汽车智能化发展需求的日益增长，实现本土智能驾驶系统供应商从硬件制造到软件及功能系统开发的完整智能驾驶产业体系落地。...[详细]
1月16日，广汽集团发布的一则澄清公告再次把蔚来汽车推上“头条”，也因此，蔚来的融资问题再次被放至舆论风口。来看下事件的具体经过，1月15日，业内有消息透露广汽计划入股投资蔚来汽车10亿美元。一天后（1月16日），广汽集团发布公告称此事不属实，不过却没有否认在蔚来的融资计划方面已有所探讨，并表示即使参与融资，总金额不会超过1.5亿美元。从传闻中的“10亿美元”，到澄清公告中的“不超过1.5亿美元”，两天时间，“乌托...[详细]
随着汽车智能化时代的加速到来，各大车企在智能网联和自动驾驶方面均有深入布局。而奇瑞控股集团作为最早布局自动驾驶技术的车企之一，以“奇瑞雄狮”开启了智能化发展方向。日前，奇瑞控股集团将其最新研发的L4级自动驾驶技术搭载了捷途X95上进行演示，在特定区域内，搭载该项自动驾驶功能的试装车能够实现自动泊车入库、行人避让、车辆避让等功能。据了解，“奇瑞雄狮”智能化战略，以iPel智能化平台为依托，聚焦于雄狮·智驾、...[详细]
图片来自“亿欧网”2019年，全国汽车销量下滑，市场寒冬侵袭各个细分市场，豪华汽车市场几乎是唯一逆势增长的市场。BBA（奔驰、宝马、奥迪）一直是中国豪华车市场的标杆，独占第一梯队，销量与其他对手已大幅拉开差距。2019年的中国豪华车市场前三名销量虽然都同比上涨，但排名却较往年出现大幅变化。2019年，宝马在华销量达到72.4万辆，同比增长13.1%；奔驰在华交付70.2万辆汽车，同比增长4%；而奥迪在华销量为68.9万辆，同比增长...[详细]
现代·起亚汽车近期宣布与英国电动汽车初创公司Arrival达成新的合作伙伴关系，并将进行1亿欧元（约7.6亿人民币）的战略投资。现代·起亚汽车与Arrival公司战略投资签约仪式现代·起亚汽车将通过此次合作，推出在价格方面极具竞争力的中小型电动厢式货车以及一些适合物流、网约车和公司班车的车型。Arrival的可扩展电动汽车平台适合用于多种车型，因此Arrival和现代·起亚将利用这个平台研究个性化定制车型(PBV)的开发。与Arrival达...[详细]
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