吉利打包沃尔沃上市是必然

从自身发展、协同效应、资本需求、未来趋势各个方面来看，吉利打包沃尔沃上市这个局面迟早都会来临。 当整个行业都还陷入武汉肺炎疫情的恐慌中时，2月10日全国各地大部分企业正式复工当天，吉利汽车又霸占了汽车圈的头条新闻——考虑将吉利汽车与沃尔沃汽车的业务整合重组，通过香港吉利汽车上市主体（HK.0175）实现与全球资本市场的对接。“疫情这场没有硝烟的战役仍在持续，对各行各业的深刻影响将逐步显现，我们必须做好充分...[详细]

2020∣格局与趋势（中）：从新教运动到新儒学

你照亮前路那灯塔，遗落何方？ “特斯拉让美国（汽车）再次伟大！”美国当地时间1月22日，特斯拉股价收盘为每股569.56美元，其市值首次突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的汽车公司。底特律三巨头（通用、福特和克莱斯勒）日渐失宠，《华尔街日报》转而款款深情地对埃隆·马斯克“为国打call”，姿态比马斯克在上海工厂投产时即兴一舞还要妖娆。特斯拉会成长到伟大吗？时间会耐心给出答卷，但在我看来，目前能配得...[详细]

传统淡季叠加疫情导致车市承压 多家车企给经销商“减负”

2020年一季度的车市，正在面临多重压力。一方面，因购车高峰多数集中在年前一段时间，节后的几个月往往走势偏软，直到4月的车展季节之后才会逐步恢复，另一方面，一场突如其来的疫情，导致各大车企销售终端的压力陡增。到目前为止，已经有若干车企公布了1月份的销量数据，几乎全线下跌。随着各家车企积极采取包括销量目标“松绑”、金融政策支持等措施，以及疫情影响终将缓解直至完全消失的期待，车市或将出现先抑后扬的走势。有行...[详细]

汽车业复工战“疫”：乘用车企减负经销商

进入2020年，一场突如其来的新冠病毒肺炎疫情席卷而来，企业延迟复工、消费者被迫足不出户，让本就疲软的汽车行业进一步遭受挑战。然而，危机和机遇往往相伴相生，在所有汽车人的积极努力下，却也孕育着希望。共同抗击新冠肺炎疫情，汽车企业（集团）在行动“疫情的爆发对已经步入存量市场的中国车市而言，无疑意味着更艰巨的挑战。这对2020年中国汽车市场，无论行业还是车企都将是一场硬仗。但临危之时，也可能有更大的机遇，我们...[详细]

新冠肺炎对国内汽车产业发展的影响 | 业界调查

2020新年之际，新冠肺炎疫情肆虐，汽车行业迎来了前所未有的挑战，各大车企及零部件企业为了更好配合疫情防控工作的开展，纷纷宣布推迟春节假期开工时间，不断蔓延的疫情对中国乃至全世界都是一种考验。针对目前的疫情，盖世汽车希望对广大汽车产业的朋友进行一次调研，更多的了解新冠肺炎对国内汽车产业发展影响，欢迎扫描下方二维码参与调研！后续我们将通过此次调研整理出调研报告，供大家参考！...[详细]

疫情当前，我们更需“钱外之物”

于国家危难之际赴汤蹈火，这是最好的宣誓。 新冠肺炎来势汹汹，打的我们一个措手不及。为了对抗这场历史性的疫情灾难，社会各界纷纷展开了捐助行动。根据中国慈善联合会监测的数据，截至2020年2月3日0时，中国慈善联合会监测到全国用于此次疫情防控工作的慈善捐赠共计172.87亿元。虽说捐助金额众多，但许多医疗依然吃紧，这说明，前线目前缺的不是钱，而是“钱外之物”：物资。至于前线物资匮乏的原因，除了因某些机构而导致物...[详细]

普利司通轮胎亚太区总裁换人

近日，普利司通轮胎宣布多项人事安排，涉及亚太区和美洲区的最高层。据披露，从2020年3月开始，志田义一（Yoshikazu Shida）将取代加布里埃尔·阿斯本（Gabriel Asbun），出任普利司通轮胎亚太区首席执行官，兼任首席运营官。志田义一同时，志田义一继续担任普利司通（中国）投资有限公司、普利司通台湾有限公司的董事长。他将常驻新加坡，向普利司通总裁Akihiro Eto汇报工作。加布里埃尔·阿斯本（Gabriel Asbun），拟接任美洲轮...[详细]

日产汽车受疫情影响 暂停日本多条生产线

因中国零部件企业延迟复工，日产汽车暂停日本国内多条生产线。据《日本经济新闻》报道，受疫情影响，日产汽车从中国企业采购零部件变得困难，为此不得不暂停其位于日本西南部九州制造工厂的两条生产线。此次暂时停产将影响3000辆汽车的量产。2018年财年，日产汽车九州工厂产量约43万辆。因零部件短缺，日产计划将在2月17日暂停另一条主要生产出口车型的生产线。日产汽车在华合资公司东风日产复工时间也受影响，财经网了解到，其工...[详细]

赋能“逆行者” 百度Apollo免费开放低速微型车套件

熊薇 2020-02-11 11:58:21 19 原创

雷诺新CEO年薪约为580万欧元 较前任增长57%

盖世汽车讯 据路透社报道，法国汽车制造商雷诺集团将向其新任首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）支付约580万欧元的薪酬，比上任首席执行官去年的薪酬高出57%。雷诺集团新任首席执行官Luca de Meo根据该公司2月10日公布的文件，Luca de Meo今年可以获得130万欧元的固定薪资、最高可达固定薪资150%的年度浮动薪酬和75,000股雷诺股票，而其前任Thierry Bollore的薪资为90万欧元的固定薪资、最高可达固定薪资125%的年度浮动薪酬...[详细]

Ramy 2020-02-11 11:37:59 16 原创

马斯克：燃油车剩余价值未来几年将大幅降低

星云 2020-02-11 11:03:04 25 原创

波音合资公司Wisk合作新西兰政府 试验自动飞行出租车

余秋云 2020-02-11 10:30:52 20 原创

奇瑞与HAAH达成合作 计划在美销售车辆

星云 2020-02-11 10:08:17 22 原创

iPhone没电仍可当作汽车钥匙？苹果iOS 13.4测试版透露小秘密

余秋云 2020-02-11 09:30:22 24 原创

美国无人驾驶送货车上路获批 法规仍在完善

Nuro将被允许在两年内生产和部署多达5,000辆R2电动运输车辆 很明显，无人驾驶汽车对后视镜、倒车摄像头和挡风玻璃等设备的需求为零。但是《联邦机动车安全标准》规则手册需要这些功能，包括方向盘和制动踏板等组件，显然其作者没有考虑到汽车有一天会自行驾驶的可能性。这些规则使创新者们感到沮丧，并给新兴的自主产业带来了监管不确定性。但是现在终于有了突破，在一年多的决策过程中，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）批...[详细]

Waymo推出AI“内容搜索”工具 让自动驾驶汽车快速识别物体

余秋云 2020-02-11 08:35:17 18 原创

击败丰田拿下FCEV全球销冠，现代靠的是政策？

小国大企业无需悲伤，大国小企业无需骄纵，由地缘差异编织的形形色色，构成了社会的本源。 行至2月，2019年全球车市相关数据已相继出炉。日前，外媒insideevs披露了去年全球氢燃料电池乘用车（下称FCEV）销量，预计达到7574辆，同比2018年大幅增长90%。在全球车市普遍低迷的情况下，FCEV这个销量增速堪称夜空中最亮的星。虽说如此，但相较几千万辆的其它汽车销量，FCEV这个销量规模依然是微乎其微。这意味着，FCEV的未来是美好...[详细]

安全，Waymo自动驾驶技术的底层逻辑（二）丨亿欧观点

图片来自“特定授权” 冗余安全系统，实现安全的“最低风险条件”对于L4级、L5级自动驾驶来说，车辆自动化程度已经高度发达，方向盘、制动踏板和加速踏板等设备都可能已取消，一旦车辆内部发生故障，完全没有人介入的可能性。那么在这种情况下该如何保证行驶安全和车内人员的安全？首先，Waymo自动驾驶系统每秒钟可以进行数千次检查，以最大程度的降低故障发生率。其次，Waymo的每辆自动驾驶车辆都配备了一系列关键系统的冗余...[详细]

特斯拉研发高强度/高导电性铝合金 可用于压铸电动汽车零部件

余秋云 2020-02-11 07:43:40 27 原创

全民抗“疫”，百度Apollo免费开放低速微型车套件等

图片来自“特定授权”2020年开年，突如其来的疫情打乱了国内生产生活秩序，所有人被禁足在家。面对疫情持续爆发，一场围绕社会责任与爱心的驰援大战拉开帷幕，来自社会各界的企业纷纷捐财捐物。在这其中，技术也发挥了不可替代的作用。尤其是随着自动驾驶技术的发展，一场关于无人车科技抗疫的行动正在展开。2月6日，百度Apollo宣布将对服务疫情的企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务，加速自动驾驶产品应用，联手生态伙伴...[详细]