堪称一场及时雨。 3月2日，比亚迪发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的 2017 年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币 13.42亿元。据了解，2019年10月，国家工业和信息化部发布了《关于 2017 年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》（以下简称“公示”），公示显示，比亚迪控股子公司比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司及比亚迪汽车工业有限...[详细]
此次疫情导致电驱动产业链正常运作受到冲击，受疫情影响较大的国内电驱动和原材料企业主要分布在浙江、湖南、广东等地，由于流通管制，大部分企业推迟复工，对正常经营均产生一定影响。当前，电驱动产业链竞争愈演愈烈，现阶段电驱动供应模式主要由OEM自主配套和第三方配套的模式构成，随着新能源汽车规模化发展，技术领先的OEM与第三方企业将加速产业整合。盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了分析研究，并推出新...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，受新冠肺炎疫情持续影响，2月份共接收到车主有效投诉信息3,025宗，环比下降46.3%，同比则下降45.9%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及466款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型57款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复3,373条（含部分2020年1月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年2月投诉量前30的车系（车型）...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中大型车总投诉量为2,023宗，与2018年相比增加868宗。其中，至少发生过一次车主投诉的中大型车有40款，较2018年增加5款车型。榜单前十名中绝大部分为合资或进口车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中大型车投诉排名如下：据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，延续了自2018年以来的下滑趋势。随着国...[详细]
车市销售端的萎靡仍在持续。据中国汽车流通协会3月2日发布的统计数据显示，汽车4S店在2月上半月普遍处在停业状态，第三周开始陆续复工，复工面约50%，第四周大面积复工，复工面达到70%以上。同时，中国汽车流通协会也发布了经销商库存预警指数。2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。据了解，这是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。从...[详细]
保时捷911蝉联跑车冠军，特斯拉Model 3坐上全球电动车冠军宝座，全球SUV销量虽然出现负增长，但依然牢牢抓住消费者的钱包…… 去年是全球汽车行业又一个动荡的一年，最大的新车消费市场中国（2576.9万辆，-8%）连续出现第二年下滑。而美国（1703.8万辆，-2%）、日本（511.9万辆，-1%）、英国（267.6万辆，-2%）和印度（346.4万辆，12%）均出现下滑。这些市场的新车销量减少了近320万辆。不过德国（390.5万辆，5%）、法国（267.7...[详细]
图片来自“特定授权” “一场奔驰的全球直播发布会，居然只看到了3-4帧的画面？而且卡着卡着就结束了？（黑人问号脸？？）”一位圈内媒体老师的朋友圈这样发到。当然，首席出行官也全程观看了奔驰直播发布会，实际体验也的确如此。2020年新冠状病毒的突发不单单给中国人们带来了巨大的生活困难。随着时间的推移，疫情正在向全球范围传播，各国均报道出大量新冠病毒的确诊病例。正是受到此次疫情的影响，将在4月份的北京车展宣...[详细]
从延期复工到整个产业链受到疫情等因素影响，整个汽车市场损失惨重，如何提振中国市场汽车消费，进而拉动持续下行的车市同样是一件大事。 自2018年来，中国车市已经连续两年销量下滑，2020年受新冠疫情影响，使得复苏仍存在一些难度。乘联会近期公布数据显示，1月汽车销量为169.9万辆，环比下跌28.8%，同比下跌21.5%，同比数值创下2005年来最低增速，2月为汽车行业传统销售淡季，叠加上疫情影响，销量仍会较低。毫无疑问，这场...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，高带宽、超高速通信网络光子集成电路模块及子系统研发商和制造商NeoPhotonics（NeoPhotonics）推出了高功率半导体光放大器（SOA）和窄线宽（NLW）分布反馈激光器（DFB）激光，适用于汽车远程激光雷达应用。（图片来源：NeoPhotonics官网）NeoPhotonics的SOA和NLW激光器可在人眼安全的波长范围内工作。SOA波长为1550nm，输出功率大于24dBm（250mW），NLW-DFB 激光器波长为1550nm，可使汽车激光雷达系统探测...[详细]
图片来自“亿欧网”五年前大众“排放门”事件的爆发，让这个世界最大的汽车品牌陷入到前所未有的危机中。时至今日，大众已累计为这惊天丑闻支付约330亿美元（约合人民币2289亿元）的罚款。不过，也正是因为“排放门”事件，大众被逼无奈花费高昂的价格，加入全面电动化的“生死赌局”中。而面对着汽车新四化的浪潮，大众或许只能通过全面变革，在新时代幸存。跨入新能源时代的代表作：ID.3对于这场“豪赌”，大众可谓是下足了功夫...[详细]
盖世汽车讯 日常道路上，骑自行车的人撞上突然打开的车门而导致受伤的情况屡见不鲜。据外媒报道，为了防止此类事故，福特正在开发一种特殊的开门警告功能。传感器能检测到可能发生的碰撞，然后发出警报声音，并显示警告信号。必要时，还可以阻止车门完全打开。（图片来源：https://www.eenewsautomotive.com）这项新技术使用了盲点信息系统（BLIS），可以自动检测到骑自行车的人，并可以启动紧急制动。用于BLIS的传感器也用于新的...[详细]
2020年伊始，新冠肺炎疫情爆发使得一部分国内企业经历了相当长时间的停产，导致部分产业链、供应链中断，这给那些依赖中国供应链的企业带来了不小的冲击。在汽车领域，这一现象十分明显。根据国际贸易中心的数据，2019年日本从中国进口的汽车零部件价值约为30亿美元，是2003年非典爆发时的10倍左右，占当年日本进口零部件的37%，甚至超过了美国。另据相关贸易数据，2018年韩系车从中国进口了价值14.7亿美元的汽车零部件，2019年这...[详细]
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