对长续航里程的电动汽车,在典型轿车布局中采用完全集成式电池系统至关重要。电池单体集成模组后,封装成组率对电池系统能量密度影响较大,采用紧凑的封装并充分利用给定的空间,可以设计出具有更高能量密度的电池系统。...[详细]
近期以来,中央相关会议多次点名“新基建”,多个省份发布的2020年重大投资项目中也频频出现“新基建”的身影,在当前我国经济下行压力加大的情况下,“新基建”被赋予了稳增长、稳就业等诸多期望,其中处在变革“阵痛期”的汽车产业亦有望迎来新的发展红利。那么,“新基建”将为汽车带来哪些发展机遇?“新基建”下汽车产业投资又有哪些问题是需要注意的呢?近日,中国电动汽车百人会2020年汽车产业形势与政策高端研讨会举行,就...[详细]
本周,造车新势力企业中有哪些大事件发生?盖世汽车日前进行了相关汇总,现将本周要点梳理如下。一、理想汽车注资减少四成 3名董事多名股东退出5月13日,理想汽车主体北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更:其注册资本从约7.3亿元减少至约4.3亿元,降幅达到40.2%;赵天旸、赵永、王华东退出董事行列;共有18位投资人退出,包括中金资本的厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业(有限合伙)等。此外,企业类型由其他有限责任公司...[详细]
5月18日19:00-21:00,智选大家上汽MAXUS EUNIQ系列上市发布会在幸福码头华丽绽放。智选大家EUNIQ系列大型开箱现场,不仅有备受瞩目的EUNIQ系列双子星EUNIQ 6和EUNIQ 5正式上市,还有深度新能源汽车定制,带您解锁超越期待的新能源汽车生活体验。...[详细]
“新手买车坑太多”。哈弗H6车主李涛(化名)从未想到自己因为买了这辆新车,而掉进一个接一个的“坑”中。买车前不告知“协助贷款服务费”等费用明细,导致自己疑似陷入“套路贷”,还有多项收费未能提供发票和收据,而且从今年1月中旬买车后至今,始终拿不到正式购车合同,李涛屡次前往4S店交涉,但对方让他“走法律程序”。李涛称,自己现在希望拿回购车合同,并退回支付的一部分“不合理费用”。多位业内人士认为,如果车主在...[详细]
日前,国家市场监督管理总局反垄断局官方网站发布《市场监管总局关于附加限制性条件批准采埃孚股份公司收购威伯科控股公司股权案反垄断审查决定的公告》。公告显示,市场监管总局收到采埃孚股份公司(以下简称“采埃孚”)收购威伯科控股公司(以下简称“威伯科”)股权案的经营者集中反垄断申报,经审查,市场监管总局决定附加限制性条件批准此项经营者集中。 国家市场监督管理总局反垄断局公告截图2019年3月,采埃孚宣布以每股...[详细]
在新冠肺炎疫情的冲击下,自动驾驶领域正陷入“冰火两重天”的局面:有些企业由于经营受阻无奈之下只能裁员,比如Cruise就被曝将裁员8%,有些企业在整体融资环境不佳的当下却能继续获得资本市场的青睐,比如Waymo,近日宣布再次获得新投资方7.5亿美元的追加投资。除此之外,本周自动驾驶领域还有哪些大事发生?下面一起来看看。 ● 受疫情影响 通用Cruise裁员8%5月14日,通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise通知员工,该公司已经决...[详细]
市场概述:4月份,中高级车市场整体没有太多亮点,整体增幅和大盘一致,一季度大幅度削减库存之后,帕萨特和迈腾开始增加批发量,但是尚未对雅阁和凯美瑞形成直接威胁。雅阁继续保持领先,凯美瑞不温不火,亚洲龙力压天籁抢夺日系第三把交椅,君威不出所料,成为4月份上汽通用的红衣骑士和救赎者,避免了别克品牌的难堪。在前十强中,除了迈腾、帕萨特、君威和君越,其余座次悉数被日本中高级车夺得。得中高级车者得天下,这一规律...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?盖世汽车日前进行了相关汇总,现将相关要点梳理如下。4月车企销量前十榜单出炉:三家自主车企入围近日,乘联会发布4月产销数据。数据显示,4月狭义乘用车产量为152.15万辆,同比下降5.6%;综合销量为142.91万辆,同比下降5.6%;批发销量为150万辆,同比下降3.6%。从车企排名来看,南北大众和上汽通用销量回到正轨,排名也延续了疫情前的常见排位,不过南北大众之间的差距在迅速拉大。日系整...[详细]
2020年伊始的一场疫情,催生了线上业务的快速发展,也让 “直播”成为了营销的必备手段。而不同于很多销售在疫情期间才加入直播的行列,大搜车旗下汽车新零售品牌弹个车的汽车销售们,在很早之前就走上了直播卖车的道路,这群主播们有一个共同的名字,叫做“弹播人”。在这群弹播人中,第一个吃螃蟹的人是一位山东姑娘,人称“娜姐”。近期,大搜车旗下负责车商培训的部门“搜车大学”组织了弹播人第一次杭州见面会,会上,记者见...[详细]
再度酝酿“精益”变革的丰田,举刀所向的并不只是旗下产品阵容或管理架构,而是从上层建筑到终端网络的整个体系,忧患意识足以为整个汽车产业借鉴。当年度营业利润预期赫然迎来血红的“同比暴跌80%”,最以求稳保守见长的丰田果然又露出了勤于变革的另一面。“我的决定,都是为了生存。”丰田章男社长在2020年经销商会议上的话,绝不只是适用于这次渠道调整,其中蕴含的运营理念和管理哲学,贯穿了他执掌丰田以来的十年,并向未来...[详细]
吉利汽车宣布旗下全系车型焕新国六b,排放升级一步到位,提前三年完成国家最严苛排放标准升级。作为中国汽车领军品牌,吉利汽车此次率先完成国六b排放升级,展现了其高度的社会责任感和领先的研发技术实力,再度引领行业趋势。众所周知,国家第六阶段机动车污染物排放标准(简称“国六”)是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生...[详细]
当今时代,汽车产业发展站在了能源革命的十字路口上。众多新能源品牌与产品的出现,更快速将这一全新汽车品类的发展推向多元。身处变革浪潮之中的上汽MAXUS(迈克萨斯),凭借自身先进的造车理念和C2B大规模智能定制模式不断顺应时代与产业发展变革,通过“全平台、全系列、全路线”的新能源战略布局,积极投身于新能源汽车市场的竞争浪潮之中。在刚刚过去的4月22日,上汽MAXUS正式亮相了EUNIQ系列的两款车型- EUNIQ 5和EUNIQ ...[详细]
疫情深度影响经济和消费之后,小体量车企的生存环境愈加恶化。4月份,中国汽车市场迎来了小阳春。中汽协数据显示,整个市场大盘已经结束了21连降,实现了4.4%的正增长。不过乘联会发布的狭义乘用车批发销量层面,车市还是出现了3.5%的跌幅,相比上两个月乃至去年全年的市场跌幅,4月份的乘用车几乎回归了往常的正常水平。从批发销量来看,车企前十强除了上汽大众(12.01万辆,-16.1%)、上汽通用(11万辆,-12.4%)和长城汽车(6.5...[详细]
卡尔加能否照亮英菲尼迪的前路尚不可知,但英菲尼迪以及母品牌日产确实已经退无可退。在雷诺-日产联盟发布全新规划的前夕,英菲尼迪的人事架构再次变动。今日,日产汽车宣布,任命佩曼·卡尔加(Peyman Kargar)担任日产全球高级副总裁及英菲尼迪全球总裁,向日产汽车公司首席质量官克里斯蒂安·范登恩德(Christian Vandenhende)汇报工作。这一任命将于2020年6月1日正式生效。而到任仅一个多月的原英菲尼迪总裁迈克 · 科勒兰(Mi...[详细]
法雷奥是全球领先的汽车零部件供应商和各大汽车制造商的合作伙伴。作为一家高科技公司,法雷奥向客户提供智能出行创新解决方案,聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术,法雷奥由四大事业部(动力总成系统、热系统、舒适及驾驶辅助系统和视觉系统)及售后事业部组成。截止2019年年末,法雷奥在全球业务涉及33个国家,拥有191个生产基地,59个研发中心以及超过11万名员工。法雷奥在纽约证券交易所和巴黎泛欧证券交易所上市,且是巴黎证券交易...[详细]
NVIDIA今日宣布推出具有云原生支持的NVIDIA?Jetson Xavier? NX开发者套件,并将此支持扩展到用于自主机器的整个NVIDIA Jetson?边缘计算产品系列。Jetson Xavier NX模块是加速AI应用的理想平台,与被业界广泛采用的前代产品Jetson TX2相比,其性能提高了10倍以上。 通过运用云原生技术,开发人员即可利用这块仅有信用卡尺寸大小的高AI功能与高计算性能的模块,推动创新并大规模部署AI。借助云原生技术在NVIDIA Jetson系列产品上的支...[详细]
爆款车型到底安全品质如何?近日逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。值得一提的是,为了验证极端情况下的碰撞结构安全性,逸动PLUS在传统正面碰撞的基础上,采取了更加严苛的“四门拆卸”后碰撞,检验去掉车门支撑的逸动PLUS车身有多“强硬”。从碰撞试验结果来看,逸动PLU...[详细]
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