如果说普通品牌最重要的产品是B级车,那么对豪华品牌来说,C级和D级车才是这个品牌最强大的托举,就像奔驰S级、宝马7系、奥迪A8永远都是奔驰、宝马、奥迪品牌最核心的产品,虽然销量不是品牌旗下最多的,但它却是技术的集大成者,是品牌的灵魂和可持续发展最重要的支撑和力量。在国内,看一个豪华品牌是不是有强大的品牌基础和可持续发展能力,不是看奥迪A3和奔驰A级这样的入门级产品销量有多高,而是看它最中间的那个领域,这就是...[详细]
近期,智能网联汽车产业相关政策频发,涉及人工智能、智能交通、导航等领域,将有力拉动产业发展。...[详细]
日系超德系,就是因为上汽大众不给力?7月的汽车市场可以说是疫情以来市场增幅表现最好的一个月份。虽然总体销量不是最高的,但是在批发和零售的同比方面,都实现了正向增长,特别是在传统的7~8月份销量淡季,可以说中国车市已经回归了往日的繁荣景象。原因也不难理解,疫情对中国的影响在持续减弱,车市消费的滞后性在7月份得到了体现,哪怕是天气炎热的淡季,上半年很多准备购车却因为疫情原因没购买的消费需求得到了逐步释放。...[详细]
根据最新消息,定位为中大型轿车的红旗H9将于8月23日正式上市。目前新车已开启预售,预售价为33万-60万元,其将推...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下:蔚来北美自动驾驶VP离职,任少卿接棒据相关媒体报道,驻守蔚来北美的自动驾驶副总裁Jamie Carlson已经在6月离职,回归苹果公司的Special Projects Group,Jamie Carlson于2016年10月从苹果离开加入蔚来北美研发中心。与此同时,原Momenta研发总监任少卿确认入职蔚来,担任助理副总裁,向蔚来CEO李斌直接汇报。NIO Pilot系统,图片来源:蔚来汽车早期,蔚来曾在中美两地部署自动驾驶技术团队,围绕Mobile...[详细]
8月15日上午8点,富赛汽车电子研发中心、富赛汽车电子工业园项目启动仪式在长春市隆重举行。启动仪式现场2019年12月2日,上市公司富奥汽车零部件股份有限公司(股票代码:000030)与德赛西威(股票代码:002920)双方联手一汽集团在长春市共同成立富赛汽车电子有限公司。富奥股份董事长张丕杰在介绍项目情况时表示:汽车电子已成为当今汽车产业技术创新的主要突破领域,电子化与智能化对于汽车制造至关重要。富赛汽车电子将致力于...[详细]
2020年8月9日,一辆理想ONE在厦门发生交通事故,该事故在网络上被歪曲事实并引起歧义,理想汽车特此进行说明。首先,此次事故是由严重的碰撞造成的,无论是从现场的事故勘测、用户在理想汽车App中发布的事故说明、还是当地交警的事故认定,都已经清楚表明:用户由于驾驶不慎,以45公里/小时的速度撞击了道路中间的隔离栏和水泥隔离桩,共造成5组金属隔离栏的严重变形和3根水泥隔离柱的断裂。并且水泥隔离柱断裂后被卷入前悬架部位...[详细]
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏,求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。其中,在8月15日上午举办的“中国汽车产业的全球化之路”分论坛上,吉利控股集团公关总...[详细]
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏,求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。其中,在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上,科大讯...[详细]
2020年8月15日,历时三天的2020中国汽车论坛在上海落幕,取得圆满成功。本届论坛主题为“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”。据组委会统计,2000多名海内外嘉宾出席本次论坛,再创历史记录,数百家国内外主流媒体进行了相关报道。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年以来,已经成功举办了...[详细]
2020年8月11号晚19:30分,小米成立十周年,雷军公开演讲如约而至。在这场长达三个小时的公开演讲里,雷军用十个故事和四款产品,让观众记住了小米过去的十年。而在这四款产品中,除了让小米引以为傲的手机和电视外,还有一款小米和兰博基尼共同合作的9号卡丁车Pro兰博基尼版限量款。米粉对小米展示汽车产品并不意外,十年以来,雷军虽然没有亲自参与造车,却带领着他的小米通过不同种方式涉足汽车行业。雷军的“友情出演”抛开小米...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?吉利或将收购力帆力帆股份近日发表公告称,目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序,其向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整,若法院依法受理债权人对公司重整的申请,公司股票将被实施退市风险警示。与此同时,根据多家媒体报道,吉利汽车收购力帆股份有限股份已成定局,力帆将仅仅保留摩托车板块,其余部分将由吉利汽车全面接盘。盖世汽车就此向吉利控股集团公关部求证,对方直言...[详细]
截至目前,两家公司已在阿拉巴马工厂累计投资23亿美元。丰田和马自达于本周四表示,他们将在位于美国阿拉巴马州的合资工厂增资8.3亿美元,用于改善生产线和生产流程。截至目前,两家公司已在阿拉巴马工厂累计投资23亿美元。知情人士透露,新工厂将于2021年正式投产,这一轮增资过后,年产能30万辆的计划保持不变。从明年开始,阿拉巴马工厂将生产至多15万辆马自达跨界车和15万辆丰田SUV,他们将获得9700万美元的额外税收优惠。应美...[详细]
面对新一轮的电动车利好,欧洲电池制造商们也厉马秣兵,希望利用新冠肺炎大流行之后的刺激计划,缩小与亚洲电池头部企业的差距。突如其来的新冠肺炎大流行,或将成为部分国家“新四化”转型的一个机会。包括德国和法国在内的欧洲汽车强国,都在利用疫情复苏的刺激基金来帮助汽车行业从传统燃油向电气化的过渡。就拿法国来说,政府将向汽车行业提供约80亿欧元的复苏资金,主要用于电动汽车销售的支持;而德国的经济刺激方案里,也包...[详细]
7月,SUV市场表现稳中略降,共售出72.8万辆,环比下降5.5%,跌速位居三大车型之首,但同比仍有3.1%的增幅。 自主方面,哈弗H6和长安CS75连续第10个月包揽冠亚军,但吉利博越意外掉队,“黑马”比亚迪宋也没能力挽狂澜,最终仅三车入榜前十,分化趋势进一步加剧。 合资之中,日系略占上风,本田CR-V和丰田RAV4处于领跑位置,但德系在高档车型上却是无人能及。奔驰GLC继1、2月后,7月再次跻身前五名,并成为德系SUV的领头羊。7...[详细]
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