日前，保时捷在海外发布了Taycan Cross Turismo最新预告片，该片中展示了保时捷Taycan Cross Turismo动态行驶的桥段；其中，值得注意的是该最新预告片中则是由Taycan项目总裁Stefan Weckbach亲自驾驶原型车进行相关介绍。据悉，此次保时捷Taycan Cross Turismo被定义为一款越野多用途车型，并将CUV驾驶模式加入其中，从而以更好地驾驭崎岖的山路。并根据相关工程师介绍，针对该车的悬架系统进行了调整，增加了其离地间隙，并且其承...[详细]
ID.4刚刚准备交付，大众又在安排下一款车了。近日，大众确认将在ID.4的基础上推出最新的电动Coupe-SUV ID.5，目前ID.5已经开始预生产。根据大众德国工厂2月11日的推文，大众高层口头确认将生产ID.5，并在2021年下半年投入市场。@vwsachsen_de：“官方消息：大众ID.3和ID.4之后还有ID.5！大众高层Ralf Brandst?tter在与德国媒体Wolfsburger Nachrichten的谈话中确认将推出ID.5。这款Coupe-SUV将由Zwickau工厂生产。发售时间：2021下...[详细]
俗话说的好不过完正月十五不算过完年。但对于大多数伙伴来说，还是有种没放几天假就又上班的错觉，但好在有些伙伴节后上班才发年终奖，算是对于大家上班的一种激励，而年后“买买买”必不可少。但对于现在的年轻群体而言，相比早年大家习惯性购入各种各样联名款不同，大家更在意产品的统一性以及归属感，这事在汽车周边身上体现的尤为明显。其中，最好的例子便是理想汽车发布的车载麦克风卖断货。在1月29日18点理想汽车在官方商城...[详细]
数据来源：中国汽车工业协会在产业革命中加速成长2020年，受新冠肺炎疫情等多方面不利因素的影响，全球车市低迷，销量同比下降13个百分点。得益于对新冠肺炎疫情的积极有效防控,我国经济社会较快恢复，汽车销量同比增速收窄至2%以内，蝉联全球第一，同时在全球车市的份额上涨到32%。汽车产业事关内需大局，事关经济增长，也是人民群众对美好生活向往的重要组成部分。作为现代工业的标志性产业，汽车工业有着超长的产业链。2020年，...[详细]
2月20日，据牛车网报道称：吉利汽车将成立一个新实体公司，专门探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式，以区隔于传统燃油车业务。题图来自“外部授权”2月20日，据牛车网报道称：吉利汽车将成立一个新实体公司，专门探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式，以区隔于传统燃油车业务。据悉，新电动车实体公司无论是组织架构，还是运营模式，都会作为一个独立的团队存在，但具体方案仍在权衡中。目前可知道的，新实体公司将独...[详细]
刘扬伟确认了富士康、吉利、法拉第未来（Faraday Future，FF）正在讨论电动汽车方面的合作事宜，但其拒绝就苹果造车相关话题进行评论。题图来自“收费图库”2月20日，据台湾《经济日报》报道，鸿海集团董事长刘扬伟在接受媒体采访时，就汽车业务相关问题进行了解答。在采访中，刘扬伟确认了富士康、吉利、法拉第未来（Faraday Future，FF）正在讨论电动汽车方面的合作事宜，但其拒绝就苹果造车相关话题进行评论。1月13日，吉利控股...[详细]
TIGER可以在四轮驱动汽车和四足步行机器人的不同形态之间灵活切换，它拥有极强的通过能力，可在复杂的极限地形环境中完成无人运输任务。今天，现代·起亚汽车发布了一款极限出行车辆（Ultimate Mobility Vehicle，UMV）无人概念车型TIGER，其名字源于“Transforming Intelligent Ground Excursion Robot（智能陆地行驶运输机器人）”的首字母缩写。TIGER是现代·起亚汽车推出的第二款极限出行车辆（UMV），同时也是首款无人概念车...[详细]
星越L按照“颠覆者”星瑞的路子去征战合资SUV市场，确实令人期待。2月19日，热炒一段时间的代号为KX11的吉利品牌第三款CMA架构产品正式公布了中文名字——星越L，这是吉利品牌在2021年牛年推出的首款重磅级的全新产品。除了正式发布了中文名字外，在官方发布的信息中还可以得知，星越L定位为紧凑级SUV，将以SUV颠覆者的姿态，征战主流合资SUV的细分市场。相比吉利之前推出一款全新的产品就拿出一个全新的名字，这确实有些出乎意料...[详细]
继大众减产后，福特、日产、丰田等多家车企本月也将开始减产。虽然在去年12月初大众中国被曝出“因芯片短缺导致停产”时予以了否认，但从目前情况来看，芯片短缺的问题远没有解决。车用芯片缺货现象已蔓延整个车市，戴姆勒、大众汽车、 日产与本田汽车等车厂相继宣布减产。据美国广播公司的报道，1月8日，福特汽车表示，由于半导体芯片短缺，其位于美国肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产；1月14日，斯巴鲁宣布位于日本群马县的两家...[详细]
尽管美国暴风雪导致的芯片生产骤停只是阶段性的损失，业界对半导体供应的焦虑却因此发酵。无论是地缘竞争还是企业博弈，芯片技术的“战争”已在白热化中恢弘打响。屋漏偏逢连夜雨。就在全球持续闹“芯慌”的当下，美国中南部迎来了百年一件的致命暴风雪，导致大部分地区遭遇极端恶劣天气，部分半导体公司产能闲置，或将加剧芯片短缺。而在东瀛日本，受福岛、宫城区域强烈地震的影响，半导体巨头瑞萨电子也一度受到限电冲击，暂停生...[详细]
不同发展理念催生各种汽车品牌的同时，身为消费者的我们也只能步步为营，擦亮自己的双眼。（微信公号：CNWAUTO）今日大寒，从理论上来说，一年最寒冷的15天由此开启。看看如今的工资卡余额和当前的汽车市场状态，大寒仿佛已不再是单独描述天气。既然整个市场行情和个人收入都受影响，那么我在今天也想问大家一个问题，买车对于当前的你来说，究竟算不算一件大事？从中国汽车市场当前的品牌变化来看，买车、选车、造车对我们来说应...[详细]
加拿大汽车零部件制造商麦格纳公布了2020年第四季度及全年财报。得益于超出预期的汽车产量，麦格纳第四季度净利润同比增长68%。不过，这仍然无法弥补2020年全年的惨淡业绩。2020年全年，麦格纳营收同比下跌17%至326亿美元；净利润同比大跌57.2%至7.57亿美元。2020年第四季度，麦格纳营收同比增长12%至105.7亿美元；净利润同比激增68%达7.38亿美元，远高于2019年同期的4.4亿美元。得益于福特Bronco Sport和Mustang Mach E等新项目的...[详细]
康林松的一盘大棋。随着财报季到来，各大全球已上市车企的2020年业绩陆续公布。2月18日，梅赛德斯-奔驰的母公司——戴姆勒集团也亮出了自己的成绩单。具体而言，戴姆勒各业务板块业绩表现各有不同。2020年，梅赛德斯-奔驰在商用车上销量共计2461800辆，同比减少13%，营业额为986亿欧元；轻型商务车销量为374600辆，同比减少15%；乘用车销量为2087200辆，同比下滑13%。关键数据统计 来源：戴姆勒财报戴姆勒卡车及客车业务板块销量为...[详细]
不仅是国内，今年奇瑞在俄罗斯市场也在崛起。和历来大多数年份一样，1月是俄罗斯汽车市场的销售淡季，2021年该月销量仅为95,213辆，同比下跌4.2%。从1月的数据来看，整体市场延续着去年12月的负增长，销量亦是2018年以来的同期最低，但各大品牌的表现却并不差，一半以上品牌的同比是正数，其中欧宝、奇瑞、福田、福特商用车、凯迪拉克和依维柯增幅更是达三位数。如果说，欧宝、福田、凯迪拉克和依维柯的增长是得益于不过百的对比基...[详细]
大众汽车集团在2020年的全球销量是特斯拉的18.6倍，但是后者的市值却是前者的6倍多。这也是大众汽车集团全球CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）频繁强调大众汽车需要彻底改革的原因之一，由于一直被资本定义为传统汽车，导致大众汽车获得所需资源方面处于严重劣势。而迪斯又希望大众通过转型能在未来数年间始终保持领先地位，不止是销量规模上的领先，公司估值也同样要达到领先水平。迪斯在今年1月接受外媒采访时就表示，大众汽车集...[详细]
宝马集团正在与零售商伙伴密切合作，希望重组其销售和营销部门，旨在提供行业最佳的优质客户体验。“我们希望在2021年将我们的电动汽车销量增加一半以上。这强调了电动汽车作为我们公司主要增长动力的重要性。”宝马集团董事会成员，负责客户、品牌和销售业务的董事Pieter Nota这样强调。宝马集团计划今年将纯电动汽车的销量翻一番。继去年推出纯电动MINI和宝马iX3后，2021年将在丁戈芬开始生产全电动宝马iX，在慕尼黑开始生产宝马...[详细]
芯片短缺暴露了汽车厂商和半导体供应商之间的利益裂痕。在全行业缺“芯”的大背景下，汽车制造厂迎来严峻的选择：接受半导体供应商涨价？还是持观望态度？随着智能手机等消费电子产品制造商蚕食芯片市场，大众、福特和通用汽车等汽车制造商纷纷减产。智能手机是芯片行业的首选客户，因为这类芯片工艺更先进、利润率更高。从一定程度上而言，眼下的汽车芯片短缺反映汽车工业与半导体产业的脱节——后者越来越倾向于背离前者芯片需求...[详细]
财经网汽车讯 2月20日，据汽车之家报道，欧宝官方宣布其将在年内推出包括Corsa-e、Mokka-e、Zafira-e Life、Grandland X插电式混合动力，下一代雅特(Astra)以及多款商用车等在内的9款新能源车型。近年来，欧宝不断加快着车型电气化的步伐，欧宝首席执行官Michael Lohscheller曾表示，“到2024年时，欧宝将为其产品组合中的每一款车型都提供纯电动版本。”此次借着欧宝Ampera诞生十周年之际，表示未来将会有9宽新能源车型在售。包...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，天然气脱碳技术研发商C-Zero公司获得1150万美元A轮融资。此轮融资由Breakthrough Energy Ventures和Eni Next领投，三菱重工（MHI）和AP Ventures参投。资金将用于加速C-Zero嵌入式脱碳技术的商业化部署，使工业天然气消费者在发电、程序加热以及生产基本化学产品（如氢气和氨气）时不再产生二氧化碳。（图片来源：C-Zero）C-Zero的技术最初由加利福尼亚大学圣塔芭芭拉分校开发，利用创新热催化技术将甲烷分...[详细]
本次获奖，更像是对其技术路线成熟度的一次肯定。春节假期，回到了家乡兰州，一座身处内陆的工业城市。而在日常出行中，惊喜的发现街头新能源车尤其是纯电车型的比例，相较从前有了明显的提升。同时，身边一位友人，也在年前最终选择下订目前中国头部新势力造车蔚来，旗下在售的中大型SUV ES8。在被问及理由时，他的回答非常简单：“因为家中地库可以安装私人充电桩，所以补能不太担心，反而ES8在豪华感、科技性的塑造上，非常满足...[详细]
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