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百度李彦宏:集度汽车2023年量产;智能交通5年内使一线城市不限购限行

盖世汽车 Daisy 2021-12-27 22:32:14

12月27日,百度Create 2021(百度AI开发者大会)在“希壤”APP召开,这是国内首次在元宇宙中举办的大会,可同时容纳10万人同屏互动。此次大会聚焦“创造者精神”,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示,“人机共生”时代正在到来,创造者们将迎来中国人工智能的黄金10年。未来十年,AI将显著降低技术门槛,为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。

百度李彦宏:集度汽车2023年量产;智能交通5年内使一线城市不限购限行

基于AI,李彦宏判断:

  • 智能交通将是影响未来10-40年的重大变革,可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行,10年之内基本解决拥堵问题。

  • AI所具备的感知和控制两大能力,将在航天事业中广泛应用,无人驾驶汽车也有望开上月球。

具体到AI在智能驾驶领域的应用场景,李彦宏表示:

  • 今年三季度,百度无人出行服务品牌“萝卜快跑”共提供11.5万次的乘车服务,成为全球最大自动驾驶出行服务提供商。“萝卜快跑”计划在2025年扩展到65个城市,在2030年扩展至100个城市。

  • 集度计划2022年上半年发布首款汽车机器人概念车,并于2023年实现量产交付。

AI工具箱”降低技术门槛 为智能化转型提供技术“大底座”

技术革新不断解放创造力,深耕人工智能多年的百度,始终致力于降低技术应用门槛,提升各行各业的创新效率。

李彦宏表示,经过多年研发沉淀,百度大脑不仅为创造者准备好了“AI工具箱”,更为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”。作为AI技术积累和产业实践集大成,百度大脑的日调用量突破1万亿次。其中的飞桨深度学习平台、昆仑芯片,以及语音、视觉、知识图谱、自然语言处理等核心AI技术和平台,已经成为助力各行各业的新型基础设施。

在大会现场,李彦宏向外界展示了百度飞桨平台的最新成果。作为中国第一个自主研发、功能丰富、开源开放的产业级深度学习平台,飞桨已凝聚406万开发者,服务了超过15.7万家企事业单位,覆盖数十个行业,创建了47.6万个模型。“只要拥有一些最基本的电脑操作基础,有一定文字理解能力,哪怕对算法一无所知,也能通过飞桨来设计和生成AI模型,让硬件实现智能化。”李彦宏说。

作为当前人工智能发展的重要方向,预训练大模型已成为 AI 领域的技术新高地。百度不久前发布了大模型品牌“文心”。李彦宏表示,从2019年开始,百度就用海量的通识知识训练大模型,文心大模型是真正能实现落地的知识增强大模型。目前,百度文心通过百度飞桨平台陆续对外开源开放,并已大规模应用于工业、能源、金融、通信、媒体、教育等各行各业。

同时,AI工具应用于生命科学, 正为人类健康带来福祉。百度的生态公司百图生科,利用自己构建的生物计算平台和大规模预训练模型,成功将典型蛋白质结构预测时间,从当前业内标杆的30分钟缩短到5分钟以内。

李彦宏认为,“AI工具箱”由创造者共同搭建,理应让创造者共同使用。 “百度的使命是‘用科技让复杂的世界更简单’,我们提供技术平台,给没有技术资源和研发能力的机构和创造者,让大家去做擅长的事情,共同推动整个人工智能技术的发展,这也符合我们的初心。”

AI进入产业爆发期 智能交通将在10年内解决拥堵

核心技术的突破,将为中国AI蓄积创新势能和后劲。而在应用场景和产业实践上,尤其在智能交通领域,AI正在开拓新的发展空间。

百度李彦宏:集度汽车2023年量产;智能交通5年内使一线城市不限购限行

李彦宏判断,智能交通将是影响未来10-40年的重大变革,可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行,10年之内基本解决拥堵问题。他认为,智能交通可以解决三大问题:第一,减少90%道路安全事故。第二,系统解决拥堵问题。第三,自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。

数据显示,94%的交通事故是人为因素导致的,自动驾驶将消除人为因素。随着技术成熟,自动驾驶会比人类司机更安全。同时,百度的智能道路系统,正通过车路协同实现交通畅通无阻。实验数据证明,当一个城市全部路口都实现了智能化和城市级的区域信控优化,能够提升15%-30%通行效率。

在自动驾驶出行服务领域,百度也创造智能交通史上又一里程碑。于今年8月发布的百度“萝卜快跑”,在过去的一个季度提供11.5万次服务,成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。大会现场,李彦宏也宣布了“萝卜快跑”的下一站:“2025年将服务扩展到65个城市,到2030年扩展到100个城市。”

智能交通这样规模巨大的产业,不只是大企业才能参与,每一位创造者都可以参与其中。目前,百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台,拥有全球生态合作伙伴超过210家,开源代码数70万行。百度作为先行者,所摸索出的技术和模式,正为中小企业和创造者们带来更多的机遇。

汽车机器人是百度对汽车发展的未来判断。会上,李彦宏公布了集度汽车机器人最新进展:2022年上半年集度将公布首款概念车,并在2023年量产交付首款汽车机器人。集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力,贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。李彦宏表示,拥有情感和智慧的革命性汽车机器人,将会带来一场出行方式的长远变革。

AI两大能力应用于中国航天 无人车将开上月球

AI不仅重构未来产业格局,也将承载人类探索未知的梦想。不久前,百度与中国探月航天工程达成战略合作伙伴关系,双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域,开展航天技术与人工智能技术的相关合作。

百度李彦宏:集度汽车2023年量产;智能交通5年内使一线城市不限购限行

大会现场,李彦宏与著名天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远,进行了一场跨越时空的“月球”对话。李彦宏认为,AI所具备的感知和控制两大能力,在航天事业中将有广泛的应用空间,它可以让未来的中国月球科研站更加智能,也能应用在无人值守的科学探测以及资源的开发利用,“我也期待,我们的无人汽车可以开到月球上去。”

欧阳自远表示,中国深空探索已经取得了巨大的成就,未来建立月球科研站、实现载人登月,并且前往火星和更遥远的深空,将是中国航天的下一步,AI一定会与航天深度融合,发挥巨大的作用。

人工智能在为人类生产生活带来诸多便利的同时,也带来了新的挑战。李彦宏再次强调了人工智能伦理的四原则,即 AI 的最高原则是安全可控;AI 的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力;AI 的存在价值是教人学习,让人成长,而非超越人、代替人;AI 的终极理想是为人类带来更多自由与可能。对于AI伦理原则的长期坚守,打造负责任、可持续的AI,也是百度一贯的技术思考。

未来十年,AI将成为改变世界的有力工具,千行百业被重构,人们的生存空间将大大拓展,技术的价值将被充分开发。“一个全新的人工智能社会即将到来,对此,我一直抱有坚定的信心。”李彦宏说。

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文章标签: 自动驾驶 百度 车机
 
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