3月，中国汽车经销商库存预警指数为55.5%，环比上涨3.3%，同比下降3.8%，预警指数再度升高；同时，3月下半月，为应对传统淡季，经销商多选择降价促销，利润也有所减少。流通协会提醒，市场复苏不能只参考销量，真正属于行业内生消费驱动的回暖，体现在库存的下降以及价格企稳回升两方面，但目前库存指数回升、终端售价仍继续走低，意味着行业压力仍在。二手车方面，1-2月，全国累计交易二手车238.69万辆，同比增长126.06%。流通协...[详细]
近年来，“造车新势力”前仆后继，蔚来、小鹏、理想、威马等相继入局；此外，更不乏百度、阿里巴巴等“跨界造车”者。这些也都成为了地方政府最为看重的招商引资项目。然而，行业“风口”之下，新能源汽车项目盲目投资、产品低水平重复建设、虚假宣传、产能利用率过低等乱象也日渐凸显。对于最新入局的小米和雷军而言，面对愈发激烈的市场竞争，在新能源汽车行业补贴退坡、由政策驱动向市场驱动加速转变的大背景下，最终决定其“人...[详细]
进入2021年一季度，下游市场需求持续旺盛，LFP电池进一步获市场认可，导致上游LFP材料货紧价扬。高工产研锂电研究所（GGII）数据调研显示，2020年中国LFP材料出货12.4万吨，同比增长41%。预计2021年，国内LFP电池出货将接近90GWh，对应的LFP材料需求量或将增长至24万吨。与此相符的是，动力电池巨头企业也纷纷加深与LFP材料企业的战略合作，进行产能锁定，维稳供给与价格。巨大的市场预期下，材料企业也纷纷启动LFP材料项目建设。...[详细]
面对全球电动汽车的发展大潮，以及极具广阔的市场增长空间，全球主要车企及零部件供应商纷纷将新能源汽车作为重要战略。其中，汽车照明技术及电子产品的领先供应商海拉，在2019年年初就提出了电动化的战略定位，并推出了全面的电动化解决方案。据了解，针对电动化的不同需求，海拉可提供全方位的产品类别，如针对微混（12V自动启停）车型的智能电池传感器；针对轻混车型的48V技术的电子产品；以及针对混动车型和纯电车型的电池管理...[详细]
现在，HiPhi X所超出认知范围内的技术“堆砌”，在不久的将来，这一切或将成为整个行业趋之若鹜的发展要点。在过去的一年里，市场的震荡已令我们深刻感知到了中国车市从稚嫩走入成熟时的萧瑟。无论是众泰、猎豹、华晨的逐一消亡，还是海马、东南等有着地方背景的企业逐步陷入困境，其实都在极力说明，曾经那个追逐片刻红利的汽车市场褪下了浮华。与此同时，这个同属于造车新势力的黑暗之年，也愈加成了一些后来者的变革之年。不只...[详细]
进入2021年，动力电池企业扩产、开工、签约的消息不绝于耳。据盖世汽车不完全统计，2021年一季度，以宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等为代表的动力电池企业相继公布了20多个动力电池相关新投建项目，整体投建资金高达1600多亿元，建设年产能超过350GWh。谋局TWh 时代，动力电池企业快马加鞭扩产从市场需求层面来看，新能源汽车产销的快速增长是动力电池企业一季度快马加鞭扩充产能的最大推动力。中汽协统计数据显示，201年2...[详细]
近日，东风乘用车公司与奥动新能源举行战略合作协议签署仪式，双方由此正式开启围绕换电模式的全方位合作。图片来源：东风微信公众号东风乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌表示，经过对换电市场的详细调研，东风乘用车充分肯定换电模式在营运车市场的独特优势，并通过与奥动新能源的充分沟通与交流，确定双方联手启动换电战略合作项目。根据合作规划，双方首款合作换电车型——东风风神E70，预计于2021年6月完成首批量产。除了合作...[详细]
大众ID.4可能是今年在国内上市的最重要的一款车了。这是大众汽车集团首个纯电动专属平台MEB上的第一款在中国投放的车型。也是所有合资品牌中，第一个基于纯电专属平台推出的纯电动车产品。在此之前，所有合资品牌所推出的“油改电”的电动车在中国市场纷纷折戟沉沙。推出专属纯电平台的产品才被看作是汽车企业打开中国新能源汽车市场应有的诚意。不管是特斯拉，还是国内的造车新势力，都在这方面获得了市场的认可。所以，ID.4被寄...[详细]
情况看似并没有想象中糟糕，本次缺芯对于蔚来3月以及整个Q1季度的交付，影响并不是很大。“缺芯”就像一双无形的巨手，令略显焦虑与恐惧的情绪，在整个汽车行业中蔓延开来，而这次风波无人能够幸免。北京时间据蔚来官方发布的声明显示，由于半导体供货不足等原因，自2021年3月29日起，位于合肥的制造基地将停产5个工作日。随即，针对该情况询问其官方工作人员，得到的答复为：“5个工作日后工厂能恢复正常生产节奏，但长期供应情况...[详细]
ET7上市后所承担的重任，与曾经ES8刚刚推向终端市场时类似，即奠定蔚来在该细分车型的旗舰地位，从而为后续大概率会推出的走量车型，打下良好基础。近来，有一种感觉变得愈发强烈，作为新势力造车头部梯队成员的蔚来汽车，在成功熬过最为艰难的至暗时刻后，已然踏入了看似正确的发展节奏中。刚刚过去的3月，因为全球半导体供应不足导致的芯片短缺，致使这家车企的合肥制造基地不得不停工5个工作日，但是从最终交付成绩来看，并未受...[详细]
在科拉菲克任职期间，谷歌将Waymo剥离为Alphabet的一个子公司，后续又从外部投资者那里筹集了30多亿美元，获得了运营上的更大独立性。综合外媒最新报道，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶技术子公司Waymo近日宣布，约翰·科拉菲克（John Krafcik）在掌舵公司五年半后决定辞去首席执行官一职，两位高管Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov将担任临时联合首席执行官。在晋升之前，Mawakana是Waymo的首席运营官，她曾在eBay和雅虎任职，Do...[详细]
按照一季度取得的结果来看，最终跨越“80万辆”大关，应该不存在过多问题，至于能否冲击具有里程碑意义的“100万辆”大关，很大程度上或取决于中国市场。如果说2020年，特斯拉成功实现了经营层面的全年盈利，并且产销层面也实现了质的突破，那么2021年，将会是这家美国新能源车企，彻底奠定自身行业地位的关键节点。而就在近日，据其官方公布的数据显示，品牌2021年第一季度累计生产180,338辆纯电动车，交付184,800辆。相比2020年...[详细]
和用户一起创造价值，体现在细节中。3月28日，长安汽车在“UNI星球体验空间”举行了UNI用户庆典活动，同时，也在线上宣布长安汽车的高端UNI序列旗舰车型UNI-K正式上市。 此次UNI-K全系共推出4款车型，售价15.39~18.49万元。价格比预售价低了4000元。动力配置上，四款车型均标配搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。而要说这次的庆典活动的重点，是长安联合车主展示了多款用户自行设计的“改装车”，真正拉近了与用户的距离...[详细]
题图来自“外部授权”4月3日，Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克（JohnKrafcik）于美国时间本周五宣布辞职，其职位将由Waymo首席运营官Tekedra Mawakana和首席技术官Dmitri Dolgov共同担任。目前，克拉夫西克并没有对自己的离职做出详细解释，也没有说明自己接下来的打算。克拉夫西克毕业于美国斯坦福大学， 在加入Waymo之前，曾担任现代汽车美国业务的总裁兼首席执行官。2005年，克拉夫西克正式加入W...[详细]
题图来自“外部授权”4月4日，据中国网报道，日产汽车发生了新一轮的人事变动：日产汽车公司企业策略与业务发展副总裁木俣秀樹接任西林隆，担任日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长及日产（中国）投资有限公司总经理。对上向日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平汇报。而西林隆将担任日产（中国）投资有限公司副会长一职。该人事任命已于2021年4月1日生效。日产汽车方面表示：该消息属...[详细]
题图来自“外部授权”4月4日，据日经新闻报道，比亚迪最早将于2021年下半年开始向其它公司销售车载电池，该业务不排除有单独上市的可能性。目前，比亚迪正在尝试扩张自身的电池业务：不再简单地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。具体细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。扩展电池业务或许来源自比亚迪自身的经营压力。3月29日，比亚迪对外公布了2020年全年的财务业绩报告。数据...[详细]
财经网汽车讯 4月3日消息，近日，在接受媒体采访时，百度CEO李彦宏直言，虽然越来越多玩家入局造车，但他们都低估了自动驾驶的研发投入，百度仅去年一年就投入200亿，而这可能需要10年乃至20年的长期投入。而被问及会否做中国的马斯克时，李彦宏表示，我们不一样。百度与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力，预计最迟于2024年推出市场，有信心成为最具吸引力的智能汽车。...[详细]
财经网汽车讯 4月3日，据官方报道，近日，上汽乘用车3月份销量成绩出炉，荣威、MG、R汽车三大品牌销量超7万辆、荣威品牌销量超3万辆，同比增幅65%；MG品牌全球销量近4万辆，继续位列中国出口单一汽车品牌第一，同比激增238%；R汽车两款车型3月份新车交付量环比增长76%，在芯片短缺的影响下，上汽乘用车一季度取得了销量超20万、同比大增90%。...[详细]
财经网汽车讯 4月3日，由于半导体芯片供应短缺，铃木汽车在日本的三个工厂中，有两个将暂时停产。3月17日，铃木吉姆尼长轴距版车型的路试谍照曝光。据消息称，铃木吉姆尼市售全球版车型轴距有所加长为3550毫米，日本本土车型的车长为3395毫米，长轴距版车型长度或为3645毫米。新车仍采用三门设计。今年1月，据日媒最新报道，由于汽车芯片短缺，本田汽车准备削减产量，预计今年1月份将首先减少约4000辆汽车制造。据知情人士透露，本...[详细]
财经网汽车讯 4月3日消息，奇瑞捷途发布3月销量快报，整体店端销量达到14117辆，同比增长172%，环比增长39%。具体产品来看，以捷途X70 PLUS为代表的X70系产品3月店端销量为11613辆，同比增长151%，以全新一代捷途X90为代表的X90系产品3月店端销量为2504辆，同比增长337%。随着奇瑞捷途产品矩阵的日益扩大，用户口碑的不断积累，将进一步巩固奇瑞捷途在“旅行+”细分市场的领导地位。奇瑞捷途专注于“旅行+”细分市场。据悉，捷...[详细]
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