中航锂电三元电池系统不起火技术及产品首秀

安全是新能源汽车行业的底线和基石，打造高安全、长寿命、高续航、高能量密度的产品性能，是头部动力电池企业的共同方向。2021年CIBF电池展上，中航锂电开发的高能量密度三元电池系统不起火技术及产品首次亮相。该产品依靠领先突破的电芯技术、可靠稳定的结构设计、精准高效的热管理技术，一举解决了电池热失控难题，产品安全性得到质的飞越，同时使用寿命及性能大幅提升。高工锂电现场获悉，该电池包采用首款MIR-平台PACK技术，赋...[详细]

2021-03-23 08:00:59 20

动力电池新势力蜂巢能源已启动B轮融资 预计融资30-40亿元

3月22日消息，据多家媒体报道，今年2月刚完成35亿元A轮融资签约的蜂巢能源科技有限公司（下文简称：蜂巢能源）正在进行B轮融资，本轮融资金额预计30-40亿元。B轮融资之后，蜂巢能源将启动IPO工作，预计2022年申报科创板。企查查APP显示，蜂巢能源是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能、太阳能研发和制造的新能源科技公司，前身是长城汽车动力电池事业部，2018年2月从长城汽车独立。企查查显示，蜂巢能源股...[详细]

2021-03-23 08:00:31 22

杜思曼：奥迪推动大众集团内部协同，引领汽车行业变革

“奥迪有潜力，也有资格引领汽车行业变革。我们在集团中具有协同作用以更加集中地提升举足轻重的竞争优势”，杜思曼强调，“软件系统和数字化的发展决定汽车未来的命运。我们希望能够更多地进行软件的自主研发，这样能够使我们持续通过数字化创造价值；我们不希望借助外部合作伙伴进行操作系统深层次的开发，这部分能力必须掌握在我们手里”。“我们不希望借助外部合作伙伴进行操作系统深层次的开发，这部分能力必须掌握在我们手里...[详细]

2021-03-23 07:59:36 16

奔驰领跑BBA2020财报，宝马、奥迪开启新征程

2020年，尽管面对新冠疫情的巨大挑战，BBA依然收获不俗财务业绩，尤以下半年表现强劲。其中，奔驰业绩远超预期，并在销量、营业收入、息税前利润等指标保持领跑；宝马自下半年开始各方面业务迅速回升；奥迪也在“转型”及“未来”计划的推动下，释放了26亿欧元财务空间。值得注意的是，奥迪母公司大众集团，以及宝马集团均在上周宣布开启全新发展阶段，加快向电动化、数字化等转型升级。有分析认为，此举将加速电动车行业发展，大...[详细]

2021-03-23 07:58:44 22

重启“抢人大战”

此刻，身处上海滩各家车企，对于相关人才的竞争，是如此地激烈与白热化，愈发能够感受到：无论能否适应，一个新的时代，已然来临。如潮水般猛烈，不知不觉之中，此刻身处头部的几家新势力造车，重新开启了新一轮的“抢人大战”。文章开篇，先把时间轴拉回至那个极度黯淡的2019年，负面事件频出、融资不断告吹、资金链即将断裂、公司运营告急、市场大盘萎靡，可以说，对于上述提到的车企而言，已然到了关乎生死存亡的时刻。赛麟、博...[详细]

2021-03-23 07:58:03 30

1.5T动力看齐大众2.0T 思皓QX将上海车展首发

日前，我们从思皓品牌官方获悉，思皓QX将搭载1.5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率135kW（184马力），最大扭矩300牛米，最大扭矩转速范围为1800-3500rpm。新车将于4月份的上海车展亮相。【新车知识点】NEW1.发动机参数强劲据了解，思皓QX搭载的这台1.5TGDI发动机，采用低惯量涡轮增压器和集成中冷技术，能够改善涡轮迟滞现象，提升动力响应速度。同时，利用DVVT气门正时技术和独有的低摩擦技术，进一步提升燃油经济性...[详细]

2021-03-23 07:57:56 21

手机造车，左右为难

所有人都在眼红新能源汽车的吸金能力，同时所有人也低估了造车的难度。2014年，互联网造车潮兴起时，有消息称小米要造车，后被其董事长雷军否认。 2017年，小米宣布与北汽集团达成战略合作，又传小米要造车。2020年，小米商城官方微博发布汽车相关图片，再被视为要造车。同年底，小米联合比亚迪发布了“青悦S1”，对此，小米回应称没有造车计划。小米集团在造车这件事情上反复横跳多年，如今终于有了眉目。近日，多方消息称，小...[详细]

2021-03-23 07:57:07 30

德系三强2020年业绩跑赢大盘 将为转型下重注

在3月18日奥迪发布财报数据后，德系豪华车三强——戴姆勒、宝马、奥迪的2020年财报悉数公开。除了展现出色的业绩数据，三强还在财报发布会上透露未来对电动化和数字化领域的规划。1、销量获中国市场撑腰 跑赢大盘2020年BBA全球及中国市场销量情况（万辆）全球销量同比中国市场销量同比中国市场销量占比宝马（含MINI）232.5-77.747.4%33.4%奔驰品牌216.4-7.5%77.4411.7%35.8%奥迪品牌169.3-8.3%72.635.4%42.9%数据来源：企业发布尽...[详细]

2021-03-23 07:56:58 16

无人自主泊车未来可期 实拍全新威马W6

在今年早些时候的量产仪式上，威马汽车的创始人、董事长兼CEO沈晖坐着的全新W6登场时，它就注定是自带话题流量的一台新车。沈晖曾经说威马要走普惠科技路线，用实惠的价格给老百姓带来优越的科技体验，而全新的W6就是这样一台产品。外观：延续家族式设计 简约不简单威马W6外观基于众多宇航科技设计理念打造而来，不仅铸就了低风阻的圆润造型，更在内外细节上融入多种“太空船”设计元素，而这些处理都尽可能的化繁为简，造就了威马...[详细]

2021-03-23 07:56:23 20

快充为主、慢充为辅的公共充电网络建设亟待加速

国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，其中十大要点为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。特别阐述了加快充换电基础设施建设的工作方向和目标。本文从数据角度简单分析一下各城市公共快充桩建设程度，为从业人士参考。...[详细]

2021-03-23 07:55:35 15

旗帜鲜明地「抱紧」女车主

宏光MINIEV和欧拉做对了什么？...[详细]

2021-03-23 07:55:25 18

日韩锂电材料扩产提速

全球动力电池产能迈向TWh时代，上游锂电材料领域也进入了扩产赛道。外媒报道称，旭化成公司宣布将提高其锂离子电池隔膜的生产能力，投资300亿日元（约合人民币18亿元）在宫崎县建设新工厂，规划年产能3.5亿平米，项目计划于2023年上半年开始。旭化成的产品包括湿法和干法隔膜，湿法膜在其滋贺县守山市和宫崎县日向市工厂生产，干法膜在美国北卡罗莱纳州工厂生产，现有产能约11亿平米。与此同时，旭化成也在扩充其滋贺县和美国工厂...[详细]

保时捷的赚钱「秘诀」

最会赚钱的豪华车品牌。...[详细]

2021-03-23 07:50:47 19

力神展示最新电池技术与未来规划

2021年CIBF电池展上，力神电池携全系列产品参展，并同期举办五场分享交流会。3月19日下午，力神研究院曾涛副院长发表了题为《立足创新 砥砺深耕》的演讲，对力神的技术进展和未来规划作了详细的阐述。报告内容分为三部分，首先是分析市场与终端用户对BEV电池的要求，力神的BEV电池解决方案，而后对先进材料、快充技术、电化学仿真、热管理仿真结构力学仿真、固态电池等先进技术做了逐一分析和讲解。随后，市场营销中心动力电池销售...[详细]

2021-03-23 07:50:40 17

特斯拉德国超级工厂预计耗资58亿欧元

德国ZDF杂志《Frontal21》3月21日报道，特斯拉为德国超级工厂投资58亿欧元，但环保组织仍然抗议工厂耗水量过大，将严重影响当地居民饮用水。知情人士表示，特斯拉德国超级工厂建设预计耗资58亿欧元。德国勃兰登堡经济部证实，金额大致正确，但拒绝透露具体的数字。勃兰登堡经济部表示，特斯拉德国超级工厂的投资金额在50亿欧元上下，这之中不包括预计建设的电动车电池工厂。根据特斯拉CEO马斯克计划，特斯拉德国超级工厂将在7月份...[详细]

2021-03-23 07:48:44 16

瑞萨火灾后续：停产一个月，经济损失超10亿元

据日本瑞萨官网消息，当地时间周五上午2：47，位于茨城县的NAKA工厂N3楼的一间12英寸芯片工厂周五突发火灾，一些配套公用设施受损。图：瑞萨通报火灾情况瑞萨火灾后续：停产一个月，经济损失超10亿元目前，瑞萨电子已对火灾造成的损失情况进行了评估并于昨日发布声明。具体情况如下：日本瑞萨电子公司CEO柴田英利在线上新闻发布会上提到，瑞萨电子旗下半导体工厂火灾，将对汽车行业芯片供应产生很大影响。柴田英利表示，此次火灾共...[详细]

2021-03-23 07:46:48 21

比克布局全极耳4680圆柱电池

3月19日开幕的2021CIBF电池展上。比克电池首席科学家林建博士透露，比克正在同国内和海外多个客户合作进行全极耳大圆柱电池的应用开发，4680电芯样品预计年内实现批量下线。相比于此前的18650和21700电芯，以4680为代表的大圆柱电芯通过采用全极耳技术，不仅可以在保证电池整包安全的前提下，提高单体电芯尺寸，提升空间利用率，提高整车续航里程，同时，全极耳技术还能解决圆柱电芯的功率性能瓶颈。这也是特斯拉将目光投向4680电...[详细]

2021-03-23 07:44:19 16

探比亚迪深圳坪山工厂，揭秘汉安全背后的故事

2021年3月，比亚迪举办“千锤百炼——比亚迪品质之旅”的活动，与别的车企把光鲜亮丽的新车展现给外界不同的是，比亚迪展现的却是试验报废车。已进行完车顶静压及行人安全保护测试后的比亚迪汉（图片来源：比亚迪）以LACU策略定义安全众所周知，当今国内的汽车安全测试分为两种，一种是第三方进行的碰撞测试，规则统一、评分统一、定期公开，是公众渠道获知安全性的主要来源；另一种是汽车厂家内部进行的安全测试，场景全面、结论...[详细]

2021-03-23 07:33:03 25 原创

自动驾驶赛道十年“吸金”2000多亿

虽然高阶自动驾驶迟迟未落地，但这并没有影响投资者们的热情，直到现在该领域仍然是一片投资热土。自动驾驶吸金热度不减，政策驱动下有望再创新高近日，企查查发布《近十年自动驾驶项目投融资数据报告》。报告显示，自动驾驶赛道投融资在2013年开始萌芽，有投融资项目出现，后经过两年的蓄力，从2016年开始进入了一个爆发期，并在随后两年持续保持强劲的“吸金”势头，于2018年达到了一个高峰。据不完全统计，2017年、2018年全年投...[详细]

濮思怡 2021-03-23 07:30:28 31 原创

戈恩出逃“帮凶”正式在日本受到指控 或面临三年监禁

在日本，他们可能面临残酷的审讯和拷问。...[详细]

占亚娥 2021-03-23 07:10:10 25 原创