想象一下,你可以停下来吃点快餐,同时给你的电动汽车加油,或者一边刷牙一边给手机充电。
原型充电箱(charging box)上的太阳能集成可提供高达450瓦的峰值功率,平均每天可将续航里程增加20公里。
在典型的汽车电芯中,充放电循环超过1000次,能量密度达到330 Wh/kg。
SES独特的电解液配方对锂金属保持稳定,能使混合锂金属电池在广泛的温度和功率要求范围内实现高能量密度,并提高循环寿命和安全性。
研究人员开发出一种方法,可将CO2转化为柴油系列替代燃料,并有望生产净零液体燃料替代品,以更可持续地为汽车提供动力。
研究人员使用超级计算机确定一组“单原子”催化剂,可在将二氧化碳转化为燃料的过程中发挥关键作用。
浦项理工大学利用炼油过程中废弃的硫,可在30分钟内成功合成锂硫电池正极材料,所制成的锂硫电池具有高能量密度和机械灵活性。
AVL工程中心经理Bernadette Longridge表示:“此次合作不仅将交付燃料电池演示样车,还将为未来开发此类系统提供仿真平台。”
DESTEN的超快速充电器具有900kW的功率,可在不到5分钟的时间内,为由DESTEN电池驱动的汽车充电,以实现500公里的里程。
这款新车型的设计旨在不同驾驶情况下,提供流线性、趣味性和运动型乘车体验,实现Autech汽车的舒适性和稳定性。
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