UIUC开发可持续性电化学工艺 以彻底改变锂离子电池的回收利用

通过这种方法，利用废弃NMC电极废料生产最终产品，钴和镍的纯度分别可达到约96.4%和94.1%。

Elisha 2021-11-18 10:54 0 原创

特温特大学采用新型铌酸镍负极材料 将锂离子电池充电速度提高十倍

荷兰特温特大学研究人员使用一种全新材料铌酸镍作为锂离子电池的负极，可将充电速度提高十倍，并减少电池发生故障或缩短寿命的风险。

Elisha 2021-11-18 10:00 17 原创

橡树岭国家实验室开发新型聚合物粘合剂 以增强3D打印砂件强度

这种可打印聚合物能使砂结构具有复杂的几何形状和优异的强度，而且可溶于水。

Elisha 2021-11-18 09:44 0 原创

KIT成功测试同时涂覆和干燥两层电极的创新概念 加快生产速度/降低成本

这种层状结构可以非常高的干燥速率进行制造，将干燥时间缩短到三分之一。

Elisha 2021-11-17 10:00 0 原创

研究人员探讨π-共轭聚合物的性质 以用于金属离子电池和超级电容器

世界需要高能量密度、低成本、环保和可持续的电能存储系统，以解决未来的能源存储问题。

Elisha 2021-11-16 11:00 0 原创

巴西铌生产商CBMM和美国创企Battery Streak合作 以推进锂离子电池铌技术发展

Battery Streak的专利技术名为“介孔赝电容材料”（mesoporous pseudocapacitive material），使用纳米结构的铌氧化物，作为锂离子电池的负极。

Elisha 2021-11-16 10:00 16 原创

汽车专家利用苹果专利创建交互式3D模型 以展示苹果汽车的理想外观

Vanarama的模型完全为3D式，用户可以360º旋转汽车，以查看其正面、侧面和背面。

Elisha 2021-11-16 10:00 0 原创

研究人员探讨提高锂离子电池中LiVO3正极的工作容量

开发具有更高能量密度的锂离子电池，是增加电动汽车续航里程距离和竞争优势的关键因素。

Elisha 2021-11-16 08:08 0 原创

Gaussin推出首款氢动力卡车赛车H2 Racing Truck 最高时速为140km/h

在赛车条件下，其续航里程约为250km，最高时速为140km/h，燃料加注时间为20分钟。

Elisha 2021-11-19 10:52 18 原创

研究团队开发基于原子通道的新策略 可用于制造无枝晶锂金属电池

研究人员采用分子隧道策略，构建了一种具有丰富原子通道的体扩散锂导体（BDLC），用于超密度锂输送。

Elisha 2021-11-19 10:28 0 原创