AgileSwitch2ASC-12A2HP 1200V双通道数字栅极驱动器,采用增强型开关(Augmented Switching)技术,为系统开发人员提供多级控制和保护,以实现安全、可靠的操作,并满足严格的运输要求。
日本旭化成公司面向欧洲市场推出Leona SN系列无卤素和无红磷阻燃聚酰胺66,具有高水平的安全性、表面质量和激光打印性,适用于汽车等领域。
双极板(BPP)是现代燃料电池的关键组成部分,对于促进乘用车和商用车电动出行的发展,具有重要意义。
Vacuumschmelze推出全新VACOMAX 262 TP牌号永磁体,有助于设计者缩小内燃机的电动涡轮增压器,以及氢燃料电池空压机的高速永磁电机。
碳化硅功率半导体制造商UnitedSiC公司推出九个750V SiC器件,其中导通电阻可低至6mΩ。
丰田公司获得全轮转向专利。据其向美国专利商标局(USPTO)提交的专利文件,每个车轮可独立转向“大约90度或更大的角度”。
新交通工具的速度将超过200 mph(321 km/h),在飞行时接近无声,零排放,每英里旅客价格较低。
美国国家可再生能源实验室(NREL)最新报告,尝试通过检测关键指标——总拥有成本(TCO),阐述电池动力或燃料电池电动商用卡车比传统柴油动力卡车更具有经济优势的条件。
韩国科学技术研究院(KIST)的研究人员参与开发了一项高性能基准测试协议,用于整合有前景的LOHC及合适的催化剂。
研究人员表示:“在这项研究中,我们深入研究如何微调合金的微观结构,以便更好地控制最终打印物体的性能,达到比以前更精细的尺度。”
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