AVL工程中心经理Bernadette Longridge表示:“此次合作不仅将交付燃料电池演示样车,还将为未来开发此类系统提供仿真平台。”
韩国科学技术研究院(KIST)的研究人员参与开发了一项高性能基准测试协议,用于整合有前景的LOHC及合适的催化剂。
研究人员表示:“在这项研究中,我们深入研究如何微调合金的微观结构,以便更好地控制最终打印物体的性能,达到比以前更精细的尺度。”
AgileSwitch2ASC-12A2HP 1200V双通道数字栅极驱动器,采用增强型开关(Augmented Switching)技术,为系统开发人员提供多级控制和保护,以实现安全、可靠的操作,并满足严格的运输要求。
日本旭化成公司面向欧洲市场推出Leona SN系列无卤素和无红磷阻燃聚酰胺66,具有高水平的安全性、表面质量和激光打印性,适用于汽车等领域。
双极板(BPP)是现代燃料电池的关键组成部分,对于促进乘用车和商用车电动出行的发展,具有重要意义。
Vacuumschmelze推出全新VACOMAX 262 TP牌号永磁体,有助于设计者缩小内燃机的电动涡轮增压器,以及氢燃料电池空压机的高速永磁电机。
碳化硅功率半导体制造商UnitedSiC公司推出九个750V SiC器件,其中导通电阻可低至6mΩ。
研究人员使用超级计算机确定一组“单原子”催化剂,可在将二氧化碳转化为燃料的过程中发挥关键作用。
浦项理工大学利用炼油过程中废弃的硫,可在30分钟内成功合成锂硫电池正极材料,所制成的锂硫电池具有高能量密度和机械灵活性。
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