在刚刚过去的7月，我国新能源乘用车市场出现罕见的同环比下跌。乘联会最新数据显示，2019年7月，我国新能源乘用车...[详细]
在生产资质一纸难求的情况下，这些手握“双资质”的企业在造车路上的进展差异颇大，有的年销十几万辆，有的新车还没量产便走到破产边缘。
本周，造车新势力喜忧参半，蔚来汽车股价大跌，同时中型轿车ET被曝推迟上市；而威马全新长续航威马EX5 520上市，...[详细]
刚刚过去的7月，新能源汽车领域的大事件可以用两大关键词来概括：产业合纵连横加速、新势力冰火两重天，下面一起...[详细]
对于本就盈利困难的桩企而言，代充服务能否帮助企业走出困境实现盈利呢？
中汽协数据显示，6月份，我国新能源汽车销量15.2万辆，同比增长80%；1-6月，累计销量61.7万辆，同比增长49.6%。按...[详细]
本周，宁德时代、比亚迪相继官宣与丰田达成合作，雷诺和江铃正式成立合资公司，特斯拉下调Model 3起步价，江铃福特领界EV正式开启预售……
长城汽车2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元，较上年同比下滑约15%；净利润约为人民币15.7亿元，同比下滑约58%。
李斌在邮件中表示，郑显聪退休后，将继续担任他的个人顾问，并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职，从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。
8月12日，车和家成立车和家金融科技（江苏）有限公司，法定代表人为车和家联合创始人、CFO李铁，注册资本2000万元。
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