深受自身问题与外部因素双重影响的氢燃料电池汽车,未来该何去何从?
8月份,我国新能源乘用车批发销售7.1万辆,同比下降15.5%,受此大环境影响,北汽新能源、比亚迪等头部新能源车企销量都趋于减缓甚至出现下滑。
本届成都车展,近10款重磅新能源车密集上市,这些售价从几万到二十几万不等的新车型实力如何?能否扛起销量大旗,助推新能源车市再创新高?
双方将充分发挥各自在锂电领域、汽车零部件领域的研发、技术和制造优势,以更快的速度推出更符合市场需求的产品,推动交通出行的节能减排。
受大环境影响,昔日高速增长的新能源汽车市场增幅也有所回落,另随着补贴政策大幅退坡,不少企业受此影响,上半年业绩表现并不乐观。
有媒体报道,华米科技首席架构师张磊将于九月第一周加盟蔚来汽车,担任软件发展副总裁,接替此前庄莉的职位。
8月26日,国内首个氢愿景馆——现代氢世界在上海开馆,将向公众全方位展示现代汽车在氢能应用、未来氢社会推进与建设上所做的努力和成果。
本周,造车新势力依旧忙于各种事务,威马汽车进行了大股东变更,小鹏G3 2020款启动交付,Faraday Future则宣布了...[详细]
2019年是车市面临极大挑战的一年,两位数降幅背后,汽车产业当如何破局?
在补贴退坡+车市寒冬双重因素作用下,之前一直高歌猛进的新能源汽车产业也不得不向市场低头。
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