JLR集团将中型轿车“XE”、此次的新款XF和2015年9月在“法兰克福车展”上发布的SUV（多功能运动车）“F-Pace”定位为兄弟车型，在相同的理念下推进了开发。因此，XE和新款XF的车身构造、发动机及安全装备等有很多相同的部分。
首先，为实现轻量化，白车身的表面积中有约75％采用了铝合金。铝合金的使用比率与XE相同。主要采用美国诺贝丽斯供货的Al-Mg（镁）-Si（硅）类 6000系合金。采用这种合金的部位除了前柱、中柱、侧梁和车顶纵梁等车身骨架外，还有车辆前后的缓冲区。而仪表板背面的横梁和发动机罩防撞梁部位采用了 振动吸收性比铝合金出色的镁合金。
前后4个车门、行李舱盖和后车体下部等采用钢板。行李舱盖和后车体下部采用钢板是为了增加车辆后部的重量，使前后的重量比达到50：50。另外，为了在发 生侧面碰撞时保护乘员，中柱和车门的强化材料采用了高张力钢板。通过这样区别使用铝合金和钢板，新款XF的车重比上一代车型减轻190kg。而且 车身的抗扭刚性达到2万1700N·m，比上一代车型提高28％。
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