凭借着复合结构锻造技术，兰博基尼第六元素概念车在兰博基尼公司旗下先进复合材料实验室内成功完成，该技术被应用于制造发动机内的活塞连杆。
如此先进的碳纤维零件的生产主要得益于拉博基尼公司目前在其先进复合材料实验室内探索的几大碳基技术。
该愿景涉及多项内容，包括：用碳纤维连接件取代钢制连接件、将重量减轻40%-50%。V-12发动机如采用这类连接件，那么就会获得诸多益处，即：功率和加速度将明显提高。
公司研发部负责人毛里奇奥·雷贾尼（Maurizio Reggiani）向欧洲汽车新闻的姐妹出版物《美国汽车新闻》透露，兰博基尼公司的目标拥有全球首个配备了碳纤维连接件的首部量产车。这款碳纤维连杆本身由锻造复合材料制成。
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