《消费者报告》表示 特斯拉自动换道功能还没人类驾驶员技术好

据外媒报道，最近，特斯拉（Tesla）更新了其自动驾驶系统Autopilot软件，让特定车辆能够自动变道，并且表示是为了让驾驶“更加无缝”。...[详细]

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余秋云 2019-05-24 06:30:31 19 原创

Blickfeld与Koito合作 将激光雷达传感器完全集成到汽车前大灯

盖世汽车讯 据外媒报道，固态激光雷达技术供应商Blickfeld与汽车外部照明供应商Koito Manufacturing宣布，他们将研发一种可以完全集成到前照灯中的激光雷达传感器。（图片来源：Blickfeld官网）这次合作将Blickfeld的激光雷达集成到Koito的前大灯中，为汽车制造商提供了一项突破性的激光雷达技术，使他们能将传感器完全集成到汽车上。这反过来也会极大推进一系列高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车系统的开发。Blickfeld的3D固态激光...[详细]

罗珊 2019-05-23 16:48:06 15 原创

Immense Simulations融资460万美元 打造自动驾驶仿真软件

据外媒报道，Immense Simulations在A轮融资中募得了460万美元，该笔融资由英国风投公司阿玛迪斯投资基金和日本的Global Brain Corporation牵头。Immense向车企及自动驾驶配套设备企业出售仿真软件，上述公司试图利用该类软件开展自动驾驶车队的路测，在尽可能接近实景的都市驾驶仿真环境测试其车辆性能。Immense采用移动手机运营商的数据及公交、电信系统的数据库来制造其都市建模，旨在显示给定日期内车流量及人流量的流动方式及其所处位置。...[详细]

福特合作初创公司 让自动驾驶汽车和机器人协同工作完成送货上门服务

据外媒报道，福特正与初创公司Agility Robotics合作，探索自动驾驶世界的全新前沿领域，以及如何送货的新方式。...[详细]

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余秋云 2019-05-23 10:46:21 17 原创

弗劳恩霍夫研究所开发涂层工艺 将雷达传感器集成至汽车前大灯

据外媒报道，德国弗劳恩霍夫激光技术研究所、弗劳恩霍夫有机电子、电子束和等离子体技术研究所以及德国亚琛工业大学（RWTH Aachen University）高频技术研究所的一组研究人员研发了一种涂层工艺，能够让雷达传感器集成至汽车前大灯中。...[详细]

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余秋云 2019-05-23 09:30:27 17 原创

NHTSA计划测试特斯拉Autopilot式的ADAS技术到底有多安全

据外媒报道，美国道路安全监管机构计划对高级驾驶辅助技术（ADAS）进行测试，特别是研究特斯拉自动驾驶系统Autopilot等L2系统如何将驾驶责任转移回驾驶员手中。...[详细]

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余秋云 2019-05-23 08:34:47 19 原创

Photonic Vision推新激光雷达传感器 可同时抓获雷达和视频数据

据外媒报道，英国初创公司Photonic Vision研发出一种颠覆性方法，可实现采用飞行时间传感技术的激光雷达。其LidarVision探测器（激光雷达传感器）无需利用雪崩倍增效应，就可实现高灵敏度。...[详细]

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余秋云 2019-05-23 08:17:26 14 原创

L4的“坑”，要量产来填

要给老百姓真真实实的获得感，就得量产。 忽如一夜春风来，L4自动驾驶热了。在5月10日的第二届龙湾论坛上，L4自动驾驶成为了众目之焦点。 而且，吉利在此次论坛上发布了基于L级自动驾驶技术的“爬行者智能系统”，吉利还畅想了相当“科幻”的场景，“当你驾驶着汽车前往商场时，在商场入口即可下车，你的爱车将自动在停车场中寻找位置停放；当你走出商场准备离开时，爱车已经在出口等待……”吉利表示，最快将在今年8月底在位于...[详细]

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2019-05-23 07:40:14 13

TomTom推交通信息服务新功能，进一步落实本土化

在自动驾驶快速发展的近几年间，似乎没人再怀疑高精度地图对于其走进现实的重要意义。显然，来自荷兰的地图巨头TomTom自然也不会错过入局该领域的机会。时间进入2019年，TomTom无论是在资本层面还是在业务层面，都是传达出了向智能驾驶时代倾斜的野心。对于未来规划，交通与出行信息副总裁拉尔夫对车云表示，“未来我们将有两个主要发展方向。毫无疑问，我们将继续深耕高精度地图。另一方面，我们的传统地图、交通信息服务业务也会...[详细]

图森未来为USPS提供无人驾驶运输服务

图森未来5月21日宣布，与美国邮政（USPS）达成合作，为其提供无人驾驶运输服务，并在美国亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间超过1600公里的运输线路上往返运输货物。这条新运输路线是图森未来首次将其在美无人驾驶运输业务扩展到亚利桑那州以外。在为美国邮政运输期间，图森未来的无人驾驶卡车将每天运行22小时，跨越白天和夜晚，经过I-10、I-20和I-30公路，穿越亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州。在...[详细]

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2019-05-23 06:46:45 11