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当前热词:自动驾驶

创企Zadar融资560万美元 旗下成像雷达成本可低于100美元

盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶系统高分辨率成像雷达开发公司Zadar Labs宣布在种子轮中筹集560万美元的种子资金。此次融资由自动驾驶汽车公司Zoox和HYPR创始人Tim Kentley Klay领投,其他投资者包括Leslie Ventures、Jeff Rothschild、Plug and Play和Mentors Fund。(图片来源:Zadar)虽然自动系统主要依赖一系列传感器,但成像雷达之所以占有一席之地,是因为它能够在各种条件下完成多项任务。Zadar的固态成像雷达不受天气影...[详细]

罗珊 2021-01-28 07:30:00 原创

图森未来与Aeva合作 为自动驾驶卡车部署4D激光雷达

盖世汽车讯 据外媒报道,下一代传感和感知系统开发商Aeva宣布与全球自动驾驶技术公司图森未来(TuSimple)合作,在图森未来的自动驾驶卡车中部署Aeva 4D激光雷达。(图片来源:Aeva)图森未来还与大众旗下的TRATON Group建立了全球合作伙伴关系,为重型卡车开发自动驾驶系统,并与Navistar合作,共同开发L4自动驾驶卡车,目标是于2024年投产。自2019年以来,图森未来和Aeva一直进行合作,希望将Aeva 4D激光雷达商业化。Aeva 4D激光...[详细]

标签: 自动驾驶
罗珊 2021-01-28 07:00:00 原创

十四五期间,北京将积极推进高级别自动驾驶示范区建设

在今年的北京市政府工作报告中,对北京交通发展提出了多项规划,也包含很多新变化。“自动驾驶”作为“智慧交通”的重要组成部分备受关注。图片来源:百度Apollo1月26日,北京市经信局相关负责人介绍,“十四五”时期,北京将构建“数字基建-数字交易-数字平台-数字场景”于一体的数字经济新生态,积极推进高级别自动驾驶示范区建设。运行区域总面积超过1000平方公里,实现限定区域内高级别自动驾驶汽车规模化运行。据了解,“高级...[详细]

标签: 自动驾驶
濮思怡 2021-01-27 16:54:26 原创

发布两款5nm汽车芯片/三项重磅合作,“后来者”高通正加速向上

从消费电子领域跨界而来的高通,在汽车行业一度被认为是“后来者”,但其实早在2002年高通就推出了汽车相关的应用,迄今为止已有近二十年的时间。在此过程中,高通在汽车领域的布局由最开始仅关注网络连接,逐渐扩展到了数字座舱、智能驾驶、云侧终端管理等多个领域,成为智能汽车产业链上不可忽略的重磅玩家。1月26日-27日,高通在线上举办了“重新定义汽车”主题活动,期间高通发布了多项汽车领域的最新技术突破,并宣布了一系列...[详细]

熊薇 2021-01-27 16:30:19 原创

维宁尔宣布与高通公司合作 提供ADAS解决方案

盖世汽车讯 北京时间1月27日,汽车技术公司维宁尔和高通签署协议,两家公司将合作可扩展的高级驾驶员辅助系统(ADAS)和协作式自动驾驶(AD)解决方案。平台将满足汽车生态系统日益增长的需求,包括可扩展升级的解决方案,而生态系统需要所有车辆层级都具备高度先进和强大高效的计算能力、连接能力和云服务能力。该系统集合了维宁尔新一代感知和驾驶策略软件栈、高通Snapdragon Ride? ADAS/ AD的可扩展系统级芯片(SoC)和加速器。...[详细]

标签: 前瞻技术
刘丽婷 2021-01-27 10:47:29 原创

驾驶辅助依然是智能汽车量产的主要场景

2020年,各类汽车企业全面加速推进自动驾驶技术规模化落地与新技术研发,超50家企业及品牌实现L2级别自动驾驶车型大规模商业应用,我国L2级智能网联乘用车的市场渗透率达到15%,市场销量达到200万辆水平,上市新车型款型数同比增长200%,智能网联汽车的市场竞争力与重要性更加凸显。与此同时,以一汽、长安、广汽及新势力企业为代表的一批企业在成功将L2级别自动驾驶汽车规模化推向市场的同时,紧跟技术趋势及市场需求,正在加快推...[详细]

2021-01-27 08:28:48

小鹏第三款量产车要来了,靠自动驾驶「暴打」特斯拉?

来源:小鹏汽车新造车势力掀起的新一轮产品攻势扑面而来。 1月26日彭博社消息,小鹏汽车总裁顾宏地公开表示,计划于今年推出小鹏第三款车型,最早四季度交付。此前小鹏官方曾放出这款车的渲染图。针对此消息,未来汽车日报向小鹏汽车求证,官方回复消息属实。关于第三款量产车型的进一步信息,官方并没有介绍。不过,有消息称,这款车内部代号为D55,量产后或命名为小鹏P5。从命名规则结合官方渲染图来看该车型应该与小鹏P7同属...[详细]

2021-01-27 08:18:25

Argo升级自动驾驶汽车硬件

盖世汽车讯 据外媒报道,Argo近期推出一套更新版硬件套件,对其自动驾驶汽车硬件进行了升级。据悉,该硬件因水平接近“汽车级”而闻名,这意味着它“能够承受极端温度条件并长时间保持结构完整性”,还可以批量生产。那么它与Argo之前的技术有何不同?首先,Argo将其激光雷达系统压缩至具有更长可视范围的单个单元。凭借内置风扇,该单元可在较高的温度下工作,还可以使用内置喷水器保持自身清洁。此外,Argo几乎将其雷达系统的射...[详细]

标签: 前瞻技术
刘丽婷 2021-01-27 07:18:09 原创

霍尼韦尔开发下一代惯性传感器技术 可为自动驾驶提供精确导航

盖世汽车讯 据外媒报道,霍尼韦尔(Honeywell)在美国国防部高级研究计划局(DARPA)的资助下,正在开发下一代惯性传感器技术,未来将用于商业和国防导航应用。霍尼韦尔实验室的研究结果表明,与霍尼韦尔的HG1930惯性测量单元(IMU)相比,新传感器的精度高出一个数量级。(图片来源:霍尼韦尔)IMU使用陀螺仪、加速度计和电子设备,提供精确的旋转和加速度数据,即使在没有GPS信号的情况下,也能使车辆系统计算位置、行驶方向和...[详细]

标签: 自动驾驶
罗珊 2021-01-27 07:00:00 原创

分辨率最高3D立体深度摄像头问世 可用于自动驾驶应用

盖世汽车讯 多年来,Nerian Vision Technologies公司成功展示了其SP1、SceneScan和SceneScan Pro立体视觉系统可应用于工业环境。据外媒报道,该公司最近推出了目前速度最快且分辨率较高的立体视觉与3D深度摄像头——Scarlet,从而也让Nerian Vision成为了3D机器视觉领域的先锋。Scarlet将3D立体摄像头与图像处理系统结合在一起,无论是在静态环境,还是在动态环境的关键实时应用中,该款3D立体摄像头都能为各种机器视觉应用提供所...[详细]

标签: 自动驾驶
Fairy 2021-01-27 06:46:54 原创