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当前热词：博郡

博林格汽车将迁往新总部 从原博郡工厂购买设备

当前，华尔街和越来越多的潜在客户对电动皮卡产生兴趣，博林格很可能处于有利地位。...[详细]

谷姣姣 2020-08-20 06:00:42 原创

天津博郡的终局：八月正式歇业，三月后解散清算

天津博郡汽车在成立不足一年后，终归落得一地鸡毛。北京时间7月28日，据相关媒体报道，由天津博郡汽车近日曝光的一份内部文件显示，由于控股股东融资失败，公司已无恢复正常经营的可能性，天津博郡股东会决定授权公司管理层处理后续管理工作，在2020年8月1日—10月31日期间，公司将会进入“歇业”状态，“歇业”期满后将进入“解散清算”状态。 换言之，该文件的发布也意味着天津博郡汽车在成立不足一年后，终归落得一地鸡毛，而这...[详细]

标签： 新势力造车
2020-07-29 07:39:40

卖过30万辆的车很多，为什么说领克不一样？

30万车主是领克品牌的成果，而高质量和具备鲜明特征的这30万，也将成为领克未来的起点和力量。俗话说万事开头难，造车更是如此。特别是今年博郡、赛麟等数家造车新势力相继“暴雷”，数十家传统车企迎来真正的倒闭期，足以见得要搭建和支撑起一个汽车品牌的运作，并非易事儿。历史的规律并不会因为同情弱者而改变，优胜劣汰反而在残酷的事实中愈演愈烈。当然，除了那些被淘汰的车企和品牌，也有一些优秀的新品牌扎根市场，逐步取得...[详细]

标签： 销量
2020-07-22 10:13:46

赛麟迷局升级，王晓麟再发声

“我并不想看管理者间的纠纷，我只关心自己的切身利益。”相比博郡、拜腾的轰然倒塌，自与赛麟内部员工交谈过后已然发现，王晓麟一手导演的这场资本迷局远未有想象中那么简单。虽然北京时间7月2日，如皋经济技术开发区管理委员会在其官方网站公布如下情况通报：发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。 南通嘉禾及时向公安机关报案，公安机关已受理并...[详细]

2020-07-16 14:35:20

博郡梦碎造车：首款车停在PPT，亏8亿无人接盘，一盘好棋被谁下烂？

崩塌看似是瞬间发生的。在宣布融资1亿成立新公司成为“唯一自救路径”之前，博郡汽车已经在公众眼中销声匿迹许久。被掩盖在水面下的是一个接一个的坏消息。一位博郡员工告诉未来汽车日报（ID：auto-time），如今回过头看，大厦将倾早已有迹可循。截至2018年末，净资产5700万元的博郡汽车两年亏损7.8亿元。去年5月，博郡汽车因欠薪、拖欠年终奖而被员工起诉。2020年，融资失败的博郡没能等到原定在去年年底上市的首款量产车型。今年...[详细]

标签： 博郡汽车
2020-07-11 08:52:37

造车新势力洗牌期 赛麟/博郡/拜腾已在生死线上

对于缺乏造血能力的造车新势力，今年的处境更为艰难，博郡、拜腾已全员待岗，江苏赛麟工厂、办公楼已被法院查封，三家都曾“辉煌”过的新势力车企似乎已经无力回天，这也预示着造车新势力正式进入生死存亡的关键时期。...[详细]

标签： 赛麟汽车
2020-07-07 07:19:25

挑战当前，造车新势力如何求生？

2019年4月，车和家创始人兼CEO李想曾在江苏常州举办的工厂开放日上表示，造车新势力的融资窗口剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。2020年，一批新造车势力的出局，让李想的预测变为现实。7月1日，拜腾暂停中国内定业务运营，停工停产预计6个月；在这之前，赛麟因资金链条断裂停摆，陷入经济纠纷；博郡也因经营困境，宣布放弃造车。拜腾、赛麟、博郡的遭遇，反映了大多数造车新势力所面...[详细]

标签： 销量 蔚来
李琳 2020-07-02 20:21:14 原创

博郡黄希鸣：我会留在国内，未能进入新能源竞争下半场

“在此，我郑重承诺，无论花多大精力，无论遇到多大困难，我都会待在国内，全力以赴保障大家的合法利益。”北京时间6月24日，有媒体报道称，近来深陷危机之中，时刻有着坍塌风险的新势力车企博郡汽车，其创始人、CEO黄希鸣已经利用另一个身份回到美国，并且表示“不回中国了”。针对此消息，黄锡明于6月28日晚9点，位于博郡员工群中发布了一封内部信，可谓彻底澄清了谣言。他表示：“在此，我郑重承诺，无论花多大精力，无论遇到多...[详细]

2020-06-30 07:38:29

​黄希鸣再发内部信，称会全力保障员工合法权益

6月28日晚，博郡汽车创始人兼CEO黄希鸣发表声明称，因公司没法如期履行本月补发欠薪和福利的承诺而深表歉意，同时表示目前公司仍处于轻资产模式运作阶段，没有土地、厂房等可变卖的资产来解决员工的现实问题，但他本人和公司部分高管将不惜一切代价、积极探索各种合作模式寻找新的投资者。黄希鸣在这份声明中承诺，“无论花多大精力，无论遇到多大困难，我都会待在国内，全力以赴保障大家的合法利益。”博郡汽车董事长、CEO黄希鸣...[详细]

冯凉爽 2020-06-29 16:08:49 原创

风物长宜放眼量，为何要让众泰们的子弹再飞一会？

眼下，新冠疫情就像是平静海水中的暗礁，让中国汽车产业这条大船搁浅了下来。今年1-5月，中国汽车产销量和去年同期相比下降26%，比去年同期少销售了216万台。216万台几乎是中国汽车产业全年销量的10%。同时，中国品牌市场份额只有34.1%，降至近几年以来新的低点！新冠疫情带来的不仅是冷冰冰的数字，更是一家家汽车制造商的无奈哀叹。1这边厢，之前屡屡抢头条的造车新势力玩家开始销声匿迹，前途暗淡、博郡停摆、拜腾欠薪，即便是...[详细]

标签： 疫情
2020-06-29 11:13:01
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